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北京時間4月22日0時起，國內(nèi)汽、柴油（標準品）價格迎來2026年首次大幅下調(diào)，每噸分別降低555元、530元，折合全國平均升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調(diào)0.44元、0.46元、0.45元，終結(jié)了年初以來“六漲一擱淺”的調(diào)價格局，切實為民眾和相關(guān)行業(yè)減負。
本次調(diào)價的核心驅(qū)動力來自國際市場油價的階段性回落。本輪調(diào)價周期內(nèi)，受美伊沖突局勢緩和、地緣風險溢價消退影響，國際原油價格震蕩下行，布倫特原油期貨價格回落至每桶90-100美元區(qū)間，調(diào)價周期內(nèi)均價較上一輪明顯下降，為國內(nèi)油價下調(diào)提供了堅實支撐。盡管期間國際油價出現(xiàn)短期反彈，但前10個工作日平均價格仍滿足下調(diào)條件，此次調(diào)整嚴格按照《石油價格管理辦法》執(zhí)行，是市場化機制與政策調(diào)控的雙重體現(xiàn)。
油價下調(diào)帶來的利好覆蓋廣泛。對私家車主而言，加滿一箱50升92號汽油可少花22元，月跑2000公里的燃油車每月可減少燃油成本約40元；對物流行業(yè)來說，重型卡車月跑1萬公里可減負近千元，有效緩解運營壓力。同時，柴油價格下調(diào)還將惠及農(nóng)業(yè)、基建等領(lǐng)域，降低農(nóng)機作業(yè)和工程機械用油成本，助力春耕生產(chǎn)與基建項目推進。
為保障調(diào)價政策落地見效，國家明確要求中石油、中石化、中海油及其他原油加工企業(yè)，做好成品油生產(chǎn)與調(diào)運工作，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。業(yè)內(nèi)人士提醒，當前國際油價仍受地緣沖突、供需關(guān)系等因素影響，后續(xù)走勢存在不確定性，下一輪調(diào)價窗口將于5月21日開啟，需持續(xù)關(guān)注國際局勢變化。此次調(diào)價，既是對國際市場變化的及時響應(yīng)，也彰顯了保障民生、助力實體經(jīng)濟平穩(wěn)運行的政策導(dǎo)向。
作者｜梁久紅（人民頭條首席記者）
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