湖南
4月22日，比亞迪宋Pro DM-i飛馳版正式上市，共推出4款車型，提供220公里和301公里兩種純電續航版本。
外觀方面，宋Pro DM-i飛馳版前臉采用犀利的大燈組搭配熏黑蜂窩格柵，尾部采用貫穿式尾燈設計，中央位置為BYD品牌標識。車身尺寸長寬高分別為4735毫米、1860毫米、1690毫米，軸距2712毫米。
內飾方面，設計風格較為簡約，配備15.6英寸中控屏，支持OTA遠程升級。前排座椅提供通風、加熱、按摩功能，主駕座椅帶有腰撐，方向盤支持加熱。車內搭配127色環繞式氛圍燈和感觸式廣角全景天窗，新增一體式智能冷暖冰箱。輔助駕駛方面，搭載天神之眼C（DiPilot 100），同時可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。
動力方面，新車采用DM5.0插電混動技術，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架與后四連桿獨立懸架組合，全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統，并新增高速爆胎穩定控制系統。
點評：宋Pro DM-i飛馳版提供220公里和301公里兩個純電版本。平時市區通勤用純電，一周上下班基本不用充電；偶爾跑長途，滿油滿電狀態下綜合續航最高1735公里，跨省出行也無需中途加油。NEDC工況百公里虧電油耗3.2升，日常用車成本接近小型轎車。遇到顛簸路面或快速過彎時，云輦-C會自動調節懸架阻尼，讓車身不晃不顛，坐著更舒服；萬一高速行駛中發生爆胎，系統會在瞬間介入，穩住方向并平穩減速，不用慌張地猛打方向盤。
如果選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），車頂增加了一顆激光雷達。在城市道路上，它能自己識別紅綠燈、繞開突然出現的障礙物，遇到極窄路段也能完成掉頭，不用你反復倒車。上了高速，它可以自動跟車、自主變道，連ETC收費站也能自己開過去，長途開車的疲勞感減輕不少。
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