聯(lián)合國制定撤離計劃，美伊戰(zhàn)爭致1600艘船滯留海峽

美伊戰(zhàn)爭致數(shù)千海員滯留，聯(lián)合國海事機構正制定霍爾木茲海峽緊急撤離計劃。

國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯表示，目前正在起草一項針對數(shù)百艘船只的救援行動計劃。他強調(diào)，該計劃只有在確保安全的前提下才能實施。

隨著美伊戰(zhàn)爭導致數(shù)千名海員滯留，國際海事組織正在為撤離數(shù)百艘受困船只做準備。這些船只此前在嘗試通過霍爾木茲海峽時陷入困境。該組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯于周一透露了上述信息。

多明格斯在新加坡海事周期間接受采訪時指出，作為聯(lián)合國下屬機構，國際海事組織的這項計劃旨在營救約2萬名受困海員。目前，這些海員滯留在停泊于海灣水域的約1600艘船只上。

多明格斯進一步補充說，國際海事組織正與多個國家展開合作。各方希望確保霍爾木茲海峽在重新開放時，水域內(nèi)沒有水雷及其他潛在危險。不過他強調(diào)，相關清理工作必須在環(huán)境絕對安全后才會啟動。

新加坡《海峽時報》援引多明格斯的話報道稱：“我們絕不能將海員置于危險之中。”此前，由于美國對伊朗港口實施封鎖，伊朗宣布關閉霍爾木茲海峽，導致該水域的航運陷入實質(zhì)性停滯。作為4月8日停火協(xié)議的一部分，伊朗曾同意重新開放海峽。由于美方的后續(xù)行動，伊朗最終撤回了這一決定。

隨著停火協(xié)議即將在周三到期，美伊雙方至今仍未達成任何共識。根據(jù)航運業(yè)情報網(wǎng)站《勞氏日報》的數(shù)據(jù)，在和平時期，這條航道每天的通行量通常在120艘次左右。

該網(wǎng)站在周二的報道中指出，已有超過20艘伊朗“影子船隊”船只成功突破了美國的封鎖線。彭博社的消息顯示，周二清晨，有三艘船只似乎試圖強行通過該海峽。

在這三艘船只中，包括懸掛伊朗國旗的“舒賈2號”貨輪。該船在穿過海峽進入阿曼灣后，便關閉了其定位信號。就在前一天，兩艘與伊朗有關的液化天然氣運輸船和兩艘油輪，分別從雙向通過了霍爾木茲海峽。

海峽的重新開放問題，已成為美伊談判的一大主要障礙。德黑蘭方面堅稱，在遭受攻擊和封鎖的情況下，絕不會參與任何談判。周二早些時候，伊朗國家媒體報道稱，沒有任何伊朗代表團啟程前往伊斯蘭堡參加原定于周三舉行的會談。伊朗要求華盛頓歸還其在周日扣押的一艘伊朗船只。

希臘海事風險管理公司瑪里斯克斯發(fā)出警告稱，一些船只滯留在海峽以西的航運公司，近期收到了詐騙信息。這些信息承諾，只要支付加密貨幣，就能保證船只安全通過霍爾木茲海峽。

在停火談判期間，控制著這一咽喉要道的德黑蘭方面曾提出，將向安全通過該水域的船只收取通行費。瑪里斯克斯在周一發(fā)布了一項緊急警報。

該警報提醒船東，有不明身份的團伙自稱代表伊朗當局，向部分航運公司發(fā)送信息。他們要求以比特幣或泰達幣等加密貨幣支付過境費，以此作為“通關”的條件。該公司明確表示：“這些特定的信息純屬詐騙。”他們進一步澄清，這些信息并非由伊朗官方發(fā)送。

截至目前，德黑蘭方面尚未對此事作出任何回應。