全域AI 油電同權 奇瑞全新一代瑞虎9上市 重構新燃油旗艦標桿

2026年4月22日，主題為“全域AI 油電同權”的奇瑞汽車新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市發布會盛大啟幕。作為奇瑞“中國新燃油”戰略的集大成之作，全新一代瑞虎9以“中國新燃油旗艦SUV”“中國新公路之王”為定位，正式宣告上市，推出豪享版、奢享版、臻享版、獵鷹500版四款車型，官方指導價15.99萬-17.99萬元，限時權益價低至14.69萬元起，搭配“旗艦八重禮”，以越級產品力打破油電對立偏見，重新定義燃油車價值新高度，同時為處于轉折期的燃油車市場注入全新活力。

本次上市發布會上，奇瑞不僅帶來了全新一代瑞虎9的全維度產品呈現，更聯合中汽中心、清華大學等產學研頂流，發布《中國新燃油汽車技術變革白皮書》，攜手定義全球新燃油技術標準，彰顯中國品牌在燃油車領域的技術自信與全球格局。實力派演員于適正式官宣成為奇瑞中國新燃油全球代言人，并以全新一代瑞虎9 001號車主身份，親測證言新車的越級實力，實現中國新青年與中國新燃油旗艦的雙向奔赴。

全新一代瑞虎9的核心競爭力，源于奇瑞全棧自研的技術沉淀，以“三大核心優勢+一大價值底色+九大超舒適標配”的產品矩陣，將百萬級豪華體驗下放到15萬級市場，實現“標配即頂配”的誠意突破，每一處細節都彰顯“中國新公路之王”的硬核實力。

新車全系標配鯤鵬2.0T賽級動力與CDC磁懸浮魔毯底盤，構建同級領先的操控體驗。其中，鯤鵬2.0T發動機作為“中國心”十佳發動機，動力性能優于寶馬X5 2.0T，依托奇瑞累計全球銷售1740萬臺發動機的成熟技術，迸發192kW最高功率與400N·m最大扭矩，搭配中國唯一全棧自研自制的鯤鵬8AT變速箱，最高機械效率達96.6%，超越采埃孚同類產品，全球銷量已突破30萬+。

CDC磁懸浮魔毯底盤堪稱“公路高鐵”級配置，實現毫秒級智能響應，每秒上千次調節減震力度，真正做到起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水，搭配雙液壓懸置，震動降幅可達30%以上，帶來媲美豪華品牌的平穩舒適。此外，AWD雪豹四驅系統以100毫秒超快響應速度，性能媲美Quattro，讓普通消費者也能輕松享受高端四驅體驗。

在節能與動力平衡上，新車全球首發HEV 5度電（犀牛H油混電池）新品類，5.1kWh電池容量較傳統燃油車油耗降低30%，150kW峰值放電功率讓零百加速較小電池油混車快2秒，同時依托大功率對外放電功能，覆蓋車載冰箱、戶外露營等全場景，徹底打破燃油車生活邊界。更值得一提的是，鯤鵬天擎發動機實現48.57%全球最高熱效率，以“雙曲三聯動”技術打破百年燃油發動機熱效率天花板，創新融合深度米勒與阿特金森循環，26:1超高膨脹比與35% EGR率實現技術突破。

全新一代瑞虎9打破“燃油車智能化落后”的行業偏見，以火星·星核MIND架構——燃油車首個全域融合智能架構，重構燃油車的感知、決策與控制，依托Chery-GPT基座大模型與靈智-AI賦能平臺，實現動力域、底盤域等五大域全域融合，真正做到油電同效、油電同智、油電同享。

座艙體驗上，新車配備全球燃油車最大的30吋一體寰宇屏，6K超高清分辨率、90%屏占比、10億色深，色彩豐富度比友商高64倍，搭配伯牙之音音響系統與256色光瀑式音律氛圍燈，將IMAX私人影院搬上燃油車，帶來沉浸式視聽體驗。同級唯一的高通驍龍8255車規級芯片，采用5nm制程工藝，8核CPU帶來230k算力，0.7秒語音響應速度，實現絲滑流暢的操控體驗，打破高端電車對高性能車規芯片的壟斷。

舒適配置方面，新車全系標配13層悠然座椅，采用奔馳S級絎縫工藝與40D高密度舒適性海綿，50%高回彈率搭配15mm舒適性海綿，前排座椅加熱、通風、10點按摩（5種模式）一應俱全，較四五十萬級豪車常用的20D海綿質感更優，經代言人于適盲測驗證，久坐不累，堪稱“移動云端頭等艙”。同級唯一的女王副駕2.0，與洲際航班頭等艙級腿托坐墊同寬，一鍵舒躺，進一步提升乘坐奢享感。

全新一代瑞虎9搭載獵鷹500駕駛輔助系統，堪稱“最強燃油輔助駕駛”，實現燃油車智能駕輔的斷代領先。系統配備128TOPS芯片與360°BEV鳥瞰感知方案，依托26個傳感器（11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達），構建全方位感知體系。

其獨創的燃油時空聯合規劃大模型，打通傳感器到車輛控制全鏈路，徹底告別燃油車輔助駕駛的頓挫與延遲，打造電車級平順感；全鏈路反應速度僅0.15秒，是人類駕駛員的10倍，實現毫秒級避險，實測1100KM“0”接管，較人駕節油10%—15%。在AEB主動安全測試中，新車表現驚艷，可實現黑夜故障車及行人占道100km/h制動剎停、黑夜逆光雙人橫穿70km/h制動剎停等四大黑夜多目標AEB成績，實力媲美最強電車。

全域安全冗余是全新一代瑞虎9的核心價值底色，新車采用磐石車身2.0架構，85%高強度鋼占比，最高強度達1500MPa，“目”字型shotgun與10環籠式車身結構，構建堅固防護屏障。安全配置上，5座車型配備8安全氣囊，7座車型升級為10安全氣囊，較同級合資車型多3個，超2米貫穿式側氣簾可實現6S超長保壓，形成360°環抱式防護；同級唯一的360°四路行車記錄儀，360°無死角動態監控，成為長途自駕的“安心取證神器”。

九大超舒適標配覆蓋觸感、視覺、嗅覺、操控等全維度，除上述核心配置外，還包括母嬰級健康座艙（口香糖同源材質、0醛0苯、水負離子“移動補水倉”，1.5小時自駕相當于敷一次面膜）、20英寸踏岳輪轂（友商僅19寸起）等，真正實現“入門即滿配”，打破同級配置壁壘。

在15-18萬級燃油SUV市場，全新一代瑞虎9憑借技術、配置、性價比的全方位優勢，形成對同級合資與自主車型的碾壓式競爭力，徹底打破行業價值格局。

當前中國汽車市場正經歷從“產品出海”到“價值出海”的跨越，同時油電轉換進入重大轉折期，新能源汽車快速發展的同時，3000多萬輛燃油車產能亟待高效利用，傳統燃油車企業面臨轉型壓力，而消費者對高品質燃油車的需求仍未消失，高端用戶對出行品質、智能體驗與安全性能的要求日益提升，這為全新一代瑞虎9提供了廣闊的市場空間。

從市場需求來看，15-18萬級SUV是中國汽車市場的核心細分領域，消費者既追求高性價比，又注重產品力的全面性，而目前同級燃油車普遍存在“動力不足、智能落后、配置吝嗇”的痛點，全新一代瑞虎9以“油電同權”為核心，精準解決這些痛點，憑借“標配即頂配”的誠意、全棧自研的技術實力，有望快速搶占市場份額，成為15-18萬級燃油SUV市場的標桿車型。

奇瑞“中國新燃油”戰略的落地，打破了“能源形式與智能化對立”的行業偏見，全新一代瑞虎9作為戰略集大成之作，不僅為燃油車市場注入新活力，更通過《中國新燃油汽車技術變革白皮書》的發布，聯合產學研頂流定義全球新燃油技術標準，助力中國新燃油技術走向世界，推動燃油車產業的技術升級與生態重構。

奇瑞29年的技術沉淀的全棧自研實力，以及于適作為全球代言人的流量加持，將進一步提升全新一代瑞虎9的市場曝光度與用戶認可度。同時，新車的上市將進一步強化奇瑞在SUV市場的布局，助力品牌從“產品出海”向“價值出海”跨越，提升中國品牌在全球燃油車市場的競爭力。

全新一代瑞虎9的上市，不僅重構了燃油旗艦的價值標桿，更為處于轉型期的燃油車市場提供了新的發展路徑——以技術創新打破油電對立，以用戶需求為核心打造越級產品，未來有望憑借全方位的產品優勢，占據15-18萬級燃油SUV市場的核心份額，同時推動中國新燃油技術走向全球，引領燃油車市場進入“電感時代”。