中國(guó)版FSD+Grok？地平線HSD+KaKaClaw構(gòu)建整車智能體閉環(huán)

4月22日地平線召開(kāi)的年度發(fā)布會(huì)以“征程無(wú)垠，馭見(jiàn)星空”為題，正式拋出了其戰(zhàn)略拼圖中的最后一塊關(guān)鍵拼圖。在發(fā)布了中國(guó)首款艙駕融合整車智能體芯片地平線星空?（Horizon Starry?）、首個(gè)整車智能體操作系統(tǒng)KaKaClaw咖咖蝦?以及全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)HSD V1.6后，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱宣告了一個(gè)新紀(jì)元的開(kāi)啟：汽車不再僅僅是交通工具，而是具備感知、決策與進(jìn)化能力的“整車智能體”。

一芯統(tǒng)艙駕：終結(jié)“分布式”割裂，重塑中央計(jì)算架構(gòu)

長(zhǎng)期以來(lái)，智能汽車的智駕與智艙如同兩個(gè)平行世界，各自為政。地平線此次發(fā)布的星空6P芯片，正是為了打破這種物理與邏輯上的割裂。

作為基于5nm車規(guī)制程打造的“科技新物種”，星空6P擁有650 TOPS的BPU算力與273 GB/s的內(nèi)存帶寬。它并非簡(jiǎn)單的性能堆疊，而是通過(guò)統(tǒng)一內(nèi)存架構(gòu)與底層軟件，實(shí)現(xiàn)了座艙數(shù)字AI與高階智駕大模型的深度融合。這種“中央集成”帶來(lái)的紅利是顯著的：空間占用縮減50%，單車綜合成本降低1500至4000元，研發(fā)交付周期更是從18個(gè)月大幅壓縮至8個(gè)月。

針對(duì)行業(yè)最關(guān)切的安全問(wèn)題，地平線首創(chuàng)了城堡（Fortress）安全物理隔離架構(gòu)。這一設(shè)計(jì)確保了座艙與智駕在物理層面的獨(dú)立運(yùn)行，即便座艙系統(tǒng)重啟，智駕功能依然能保持ASIL-D最高等級(jí)的穩(wěn)定運(yùn)行。目前，該芯片已收獲大眾、奇瑞、比亞迪等10余家車企及博世、電裝等Tier 1的意向量產(chǎn)合作，標(biāo)志著艙駕融合已從概念走向規(guī)模化落地。

KaKaClaw咖咖蝦：賦予汽車“靈魂”的智能體OS

如果說(shuō)芯片是軀體，那么操作系統(tǒng)就是靈魂。地平線推出的KaKaClaw咖咖蝦?，重新定義了車載OS的形態(tài)——它不再是固定的軟件版本，而是一個(gè)能夠理解意圖、主動(dòng)編排任務(wù)的Agent（智能體）。

該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“任務(wù)即服務(wù)”的交互范式。用戶只需一句自然語(yǔ)言指令，即可并行調(diào)度智駕與智艙資源。其核心亮點(diǎn)在于三點(diǎn)：

有性格：支持“實(shí)干派”、“知心友人”等多維度人設(shè)切換，甚至能同步方言與語(yǔ)氣。

記性好：長(zhǎng)時(shí)序記憶系統(tǒng)能持續(xù)學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，自動(dòng)生成專屬技能，實(shí)現(xiàn)“越用越懂你”。

會(huì)的多：支持零代碼創(chuàng)建專屬技能，官方與用戶可共同構(gòu)建開(kāi)放的Skill生態(tài)。

在隱私與安全層面，整個(gè)Skill生態(tài)運(yùn)行在獨(dú)立的安全沙箱中，配合隱私路由（Privacy Router）管控，確保所有對(duì)外調(diào)用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核，且用戶記憶僅留存于車端，徹底解決了云端模型時(shí)代的隱私焦慮。

HSD V1.6：從“炫技”回歸“安心”的駕駛?cè)A爾茲

在智駕領(lǐng)域，地平線同步升級(jí)了其一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)HSD V1.6。數(shù)據(jù)顯示，在高配車型中，77%的用戶主動(dòng)選擇了搭載HSD的版本，智駕里程占比逼近50%。面對(duì)用戶日益增長(zhǎng)的信任，HSD V1.6的迭代邏輯從追求極端場(chǎng)景的“炫技”，轉(zhuǎn)向了高頻通勤場(chǎng)景下的“日常安心”。

新版系統(tǒng)在行車舒適性、路口動(dòng)態(tài)博弈及變道精準(zhǔn)度上進(jìn)行了深度優(yōu)化；泊車場(chǎng)景新增了遙控泊車、離車泊入及懸空障礙物識(shí)別；安全層面則補(bǔ)強(qiáng)了起步提醒、倒車緊急制動(dòng)及自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向避讓等功能。余凱強(qiáng)調(diào)：“真正贏得用戶信任的，不是偶爾的驚艷，而是每天的安心。”

戰(zhàn)略升維：打造中國(guó)版的“FSD+Grok”組合

地平線此次發(fā)布的三大產(chǎn)品，實(shí)則構(gòu)建了一套完整的“整車智能體”技術(shù)閉環(huán)：星空芯片提供統(tǒng)一的算力基座，KaKaClaw咖咖蝦賦予車輛理解與進(jìn)化的“靈魂”，而HSD則作為行動(dòng)中樞確保執(zhí)行的可靠與安全。

余凱將這一組合比作中國(guó)進(jìn)階版的“FSD+Grok”。他認(rèn)為，2025至2030年是物理AI時(shí)代，自動(dòng)駕駛是其首要應(yīng)用；而2030年后，物理AI與數(shù)字AI的全面融合將賦能萬(wàn)物。地平線正通過(guò)“全維利他”的開(kāi)放生態(tài)，推動(dòng)整車智能從少數(shù)人的尖端技術(shù)變?yōu)槎鄶?shù)人的日常體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)上，iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱共同宣布，iCAR將成為地平線艙駕融合整車智能解決方案的全球首發(fā)合作車企。這標(biāo)志著地平線不僅完成了從芯片到軟件、從智駕到智艙的戰(zhàn)略拼圖，更在“整車智能體”這一終極賽道上，確立了其作為全品類技術(shù)賦能者的行業(yè)地位。

隨著“星空”升起，智能汽車的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已正式進(jìn)入以“智能體”為核心的深水區(qū)。