【汽車人】從EZ-60馬年版，看懂長安馬自達的新能源破局路

堅守品牌靈魂，深耕本土創新，立足全球標準。電動化時代，合資品牌從未失語。

文 / 盧山

EZ-60馬年版的上市，不止是一款車型的升級，更是長安馬自達轉型的里程碑。

在中國市場，它是15萬元級合資新能源最優解；在全球舞臺，它是中國智造的最佳代表。

4月21日，MAZDA EZ-60馬年版正式上市，增程200馬年版13.99萬元、純電600馬年版14.59萬元，疊加至高23000元購車權益。

這款由梁家輝代言的全球戰略車，以“設計、駕控、安全、品質”四大核心優勢，不僅連續6個月拿下細分市場合資冠軍，更藏著這家百年車企從中國走向全球的轉型密碼。

從設計到駕控，拒絕電動時代的同質化

新能源市場從不缺“大屏+燈帶”的流水線設計，缺的是有靈魂、有功能的原創美學。而在設計這件事上，馬自達有著絕對的發言權。

EZ-60是全球唯一包攬7項頂級國際設計大獎的中型SUV，將德國iF設計獎、美國IDA國際設計金獎、繆斯設計鉑金獎等權威獎項收入囊中，用實力打破電車設計的千篇一律。

它的設計從不是“為好看而好看”。標志性9組貫穿式空氣動力學風道，精準梳理車身氣流，風阻降低60.89counts，續航提升41公里，高速下壓力增加705牛，把跑車級空氣動力學下放到15萬元級家用SUV。“立體光雕標識之翼”大燈搭配魂動曲面車身，動靜之間都有極高辨識度。

馬年版更響應用戶需求，開放頂配專屬紫色內飾選裝。飛翼式環抱座艙采用母嬰級環保用料，通過歐盟嚴苛環保認證，無異味、低揮發，把健康座艙做成標配。

在“堆大屏”成為潮流的當下，馬自達堅持“以人為中心”的布局，保留實用物理按鍵，兼顧智能與易用，這是對用戶真實需求的尊重。

決絕同質化的不僅是外觀的設計，同樣也是內在的駕駛質感。在多數品牌放棄駕控、追逐智能化的時代，長安馬自達把“電感人馬一體”做成核心標簽。這不是守舊，而是堅守品牌靈魂——電動車可以更快，但不該丟掉駕駛的樂趣。

“馬自達不塞車”的經典，在電動時代被重新詮釋。EZ-60馬年版傳承馬自達百年駕乘愉悅基因，由中日德三國四地工程師聯合調校底盤，在純電/增程架構上，復刻燃油車時代標志性的“人馬一體”。

針對電車動力突兀的通病，它通過精密電機控制、制動反饋與底盤動態匹配，實現線性加速、精準轉向、清晰路感。

城市通勤平順無頓挫，山路彎道支撐充足，轉向虛位極小，徹底告別“電車傻快、操控乏味”的偏見。

底盤在舒適與運動間找到黃金平衡，過濾顛簸干脆，激烈駕駛姿態穩定，既滿足家庭代步，也不辜負駕駛熱愛。

安全從不是選配，而是馬自達的造車底線。EZ-60馬年版嚴格遵循馬自達全球統一安全標準，同步滿足2026年最嚴新國標與歐標，用硬核結構與實戰測試，打消用戶的安全焦慮。

EZ-60的車身采7橫5縱籠式結構，高強鋼占比86.5%，熱成型鋼占比27.5%，關鍵部位使用2000MPa超高強度鋼，相當于每平方厘米承受20噸壓力，構筑移動鎧甲。全系標配9氣囊，含同級罕見的遠端安全氣囊，搭配2米長、370L側氣簾，前后排全維度防護。

電池安全更是拉滿：熱失控2小時不起火、不爆炸，通過針刺、擠壓、浸水等16項極限測試，達到IP68級防水防塵。

值得一提的是，它是行業首個在丙察察完成整車對撞、翻滾、浸水三連極限挑戰的新能源SUV，榮獲中汽研TOP Safety頂級安全認證，極端工況下車身完整、車門可開、電池安全，用實戰證明防護能力。

從中國到全球，長安馬自達的轉型邏輯

EZ-60馬年版不止是中國市場的暢銷車，更是長安馬自達“在中國，為全球”戰略的核心載體。它打破傳統合資“海外研發、中國組裝”的舊模式，走出“中國研發、中國生產、全球銷售”的新路徑。

長安馬自達南京工廠是馬自達全球唯一新能源整車出口樞紐，90%自動化率生產線，執行全球統一品控，海內外車型同標同質。

依托合資2.0模式，融合馬自達設計駕控、中國電動化與智能化優勢，南京研發中心成為馬自達海外唯一全鏈條研發基地，技術反哺全球市場。

市場成績給出最直接的答案：國內市場，EZ-60連續6個月登頂合資新能源中型SUV銷冠；海外市場，EZ-60與EZ-6（海外6e）組成雙子星，歐洲上市兩月銷量破7000輛，成為中國合資新能源出海的標桿。

在合資新能源集體迷茫的當下，EZ-60的成功，本質是戰略清晰+堅守基因+本土化創新的勝利。

它不參與低價內卷，而是聚焦設計、駕控、安全、品質四大差異化價值，13.99萬元起的定價，搭配全球標準與頂級配置，精準擊中用戶對“靠譜合資電車”的需求。它不盲目跟風智能化，而是以4納米車規級芯片、39毫秒極速語音、L2級自定義泊車，解決用戶真實痛點，常用常新。

從燃油車到電動車，長安馬自達始終堅守原創設計、人馬一體、安全至上的核心基因，不因為電動化放棄底線，不因為智能化丟掉本質。同時，以用戶為中心，馬年版紫色內飾、多重購車權益等，都是對市場需求的快速響應。

《汽車人》說：

當合資新能源陷入同質化內卷、在參數堆料中迷失方向時，EZ-60是長安馬自達給出了一份清醒的答卷。

從這款車身上我們可以看到，電動化時代，合資品牌從未失語。堅守品牌靈魂，深耕本土創新，立足全球標準，長安馬自達用EZ-60證明：好的新能源產品，從來不是堆參數，而是給用戶更安全、更好開、更好看、更可靠的出行體驗。

馬自達的電動時代，從不塞車；長安馬自達的全球征程，才剛剛開始。【版權聲明】本文系《汽車人》原創，出版方所有，未經授權不得轉載或部分復制，違者必究。