北京
上次在重慶看完阿維塔06T的預(yù)售之后，不少朋友都說預(yù)售價(jià)貴了點(diǎn)，但是現(xiàn)在車企的套路你們懂得，上市指導(dǎo)價(jià)相比預(yù)售價(jià)降了1萬元。
整體配置分成Elite、Max、Performance三個(gè)等級。新增Max+版本，比Max版貴2萬元，主要從Performance版下放了空氣懸架、CDC減震、英國之寶音響等配置。
Elite版簡單來說就是Max版保留大部分舒適性配置不變，但是把雙光路的華為896線激光雷達(dá)換成了融合艙內(nèi)激光雷達(dá)的視覺方案。電池也小了些，75kWh的寧德時(shí)代5C電池，CLTC純電續(xù)航652km。
Max版主要升級了896線激光雷達(dá)。純電版電池升級到89kWh，純電續(xù)航提高到741km，前排還加了電動門。增程版搭載46kWh的寧德時(shí)代5C電池，CLTC續(xù)航330km，滿足一周內(nèi)的市內(nèi)通勤問題不大。
再加2萬上到Performance版本，因?yàn)槿姍C(jī)的原因所以只有純電版。聽名字也知道是主打性能，百公里加速2.78s，還升級智能空懸、采埃孚CDC以及四活塞卡鉗。
這臺車無論是純電還是增程，都標(biāo)配了雙電機(jī)后驅(qū)，如果想要四驅(qū)的話就需要選擇三電機(jī)版本。在5月31日前大定，Max版本及以上還會送前排的雙零重力座椅以及各種權(quán)益。
不難看出，Max版是阿維塔06T主推的配置，買阿維塔的人，除了原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外，大部分是沖著華為智駕去的，所以為了省2萬退回到視覺版本的智駕方案好像也不是那么回事。三電機(jī)Performance版性能是很強(qiáng)，但一方面貴了3萬，另一方面相對于已經(jīng)683匹零百加速3.74s的Max版有一點(diǎn)邊際效應(yīng)了。
我更推薦23.29萬元的Max增程和純電版，更低的價(jià)格但是體驗(yàn)相對更全面。總共5個(gè)版本，大家會選擇哪一個(gè)呢？
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