廣東
特斯拉周三發布的2026年第一季度財報顯示，其業績超出分析師預期，盡管營收略低于預測。這家電動汽車制造商的股價在盤后交易中一度上漲約4%，但在公司宣布今年支出將比此前指引高出50億美元后，漲幅迅速回落。
具體來看，特斯拉本季度每股收益為41美分（調整后），高于市場預期的37美分；營收為223.9億美元，略低于預期的226.4億美元。
截至周三收盤，特斯拉股票表現遜色于所有大型科技股同行，年初至今已累計下跌14%。核心汽車業務在全球范圍內面臨來自比亞迪、小米等中國競爭對手的壓力。
根據特斯拉財報，本季度營收同比增長16%，從去年的193億美元增至223.9億美元。汽車業務板塊收入也同比增長16%，從一年前的140億美元增至162億美元。此外，特斯拉確認計劃推出更實惠版本的Model Y SUV和Model 3轎車。
過去一年對特斯拉而言充滿挑戰。一方面，競爭對手推出了技術更先進且價格更低的車型，使得特斯拉的產品線顯得陳舊；另一方面，由于CEO埃隆·馬斯克與特朗普政府合作并發表煽動性政治言論，公司還面臨持續的消費者抵制。
交付數據顯示，特斯拉第一季度交付了358,023輛汽車，較上一季度有所下降，但同比仍增長約6%。過去兩年，特斯拉交付量均出現年度下滑，部分原因在于生產線升級導致數周停產。
凈利潤方面，特斯拉實現4.77億美元（每股13美分），高于一年前的4.09億美元（每股12美分）。汽車業務毛利率（不包括環境監管信用銷售）達到19.2%，為去年以來最高水平，主要受益于更高的平均售價及材料成本降低。
資本支出飆升67%，從去年同期的14.9億美元增至24.9億美元。首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈表示，2026年全年資本支出預計將超過250億美元，遠高于此前預測的200億美元。
在能源部門（銷售太陽能裝置和電池儲能系統），特斯拉收入同比下降12%，從一年前的27.3億美元降至24.1億美元。
值得注意的是，特斯拉正通過推進自動駕駛技術和人形機器人研發來改變輿論導向。盡管如此，公司仍依賴電動車銷售作為主要收入來源。特斯拉計劃在第二季度籌備首個大規模Optimus工廠，并預計“第一代生產線”每年可生產100萬臺機器人。
在財報電話會議上，馬斯克透露，配備Hardware 3計算機的老款特斯拉車輛將無法使用即將推出的“無監督”FSD系統。公司計劃為這些車主提供折扣換購服務，允許他們升級車載計算機和攝像頭。
作為首家發布季度業績的萬億美元科技公司，特斯拉的表現備受關注。谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、Meta、微軟和蘋果等科技巨頭將于下周陸續發布財報。
來源：布谷財經
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