4月份,不分車型、不分級別的銷量終于出來了。
比亞迪強勢回歸,軒逸(參數(shù)丨圖片)、朗逸全軍覆沒,小米還把特斯拉給超了。
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第十名,比亞迪海豚。14218臺,上個月還是第八,這個月就跌到了第十了。比亞迪再不給它上閃充的話,很快就要跌出前十了。
第九名是首次上榜的新面孔,零跑A10。3月20多號才上市,4月份就干到了14372臺。都說零跑是半價理想,主打一個性價比,在現(xiàn)在這個市場,這招還是真的好用。
第八名,吉利繽越,14923臺,是榜單里面唯一的一臺油車,這大概就是燃油車最后的榮光了。
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4月份,國內(nèi)車市迎來了歷史性的一刻。新能源滲透率,第一次突破了60%,刷新了歷史記錄。也就是說,每賣出10臺新車,就有6臺以上是新能源。
再看看上個月還排在前三的軒逸,4月份直接腰斬,銷量只剩下了1萬出頭,排名跌到了第24位。
第7名和第6名都被比亞迪包圓了。元up和海獅06EV,銷量只差一臺,殺的難分難解。
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第五名,長安啟源Q05 。銷量15814臺。很多人可能連這款車的名字都沒聽過,3月份它還排在第16名,4月份就干到了第五了。從此之后,長安終于有了自己的爆款車型了。
第四名,理想i6。21024臺。都說理想做純電就是死路一條,但他卻硬生生的殺出了一條路,網(wǎng)上罵的越狠,他的銷量就越高。
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第三名特斯拉model Y。22990臺。3月份還靠著大促,斷層奪冠,轉(zhuǎn)眼之間,就被兩臺國產(chǎn)猛將干掉了。只能說市場變化實在是太快了。來看看干掉他的到底是誰呢?
第二名小米SU7。 26826臺。雷總這次是徹底殺瘋了,3月份連榜單的前十都沒有進去,4月份就直接干到了第二名,而且新車鎖單量超過了8萬臺,后續(xù)銷量,可能還會更高。
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而全面超越SU7的尚界Z7,首月的銷量也公布了437臺,就是不知道下個月它的銷量能達到多少。
萬眾矚目第一名,吉利星愿。34727臺再次以絕對的優(yōu)勢,重回冠軍寶座。光一臺車的銷量,就超過了不少造車新勢力一個季度的交付量。
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看完整個榜單,你就會發(fā)現(xiàn),如今的車市真的變天了。
曾經(jīng)火遍全網(wǎng)的鴻蒙智行的五個界,沒有一款車型能夠沖進前十,合資品牌全軍覆沒,軒逸、朗逸、凱美瑞,通通團滅,全場僅剩1臺國產(chǎn)油車。
對這個榜單,你怎么看呢?歡迎評論區(qū)一起聊聊。
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