熟悉的好聲音回來了！趙明加入千里科技，發(fā)布原生智駕基座模型

2026年4月22日，北京五棵松M空間內(nèi)，“行千里 AI相伴”——千里科技AI戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會盛大啟幕。千里科技聯(lián)席董事長趙明正式官宣亮相，攜團(tuán)隊(duì)重磅發(fā)布AI+汽車核心戰(zhàn)略，并聯(lián)合階躍星辰開啟戰(zhàn)略合作升級，聯(lián)手打造“原生智駕基座模型”，以打破傳統(tǒng)路徑的創(chuàng)新姿態(tài)，劍指全球智駕方案供應(yīng)商頭部陣營。

趙明加盟共赴新程，AI+車錨定商業(yè)核心

發(fā)布會上，趙明分享了加盟千里科技的初心。他表示，千里科技脫胎于傳統(tǒng)制造業(yè)，在AI浪潮席卷全球的當(dāng)下，制造業(yè)與AI的融合成為必然趨勢，而自己恰好與千里找到了可以奮斗十年乃至二十年的事業(yè)契合點(diǎn)。

面對AI行業(yè)“如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)”的普遍質(zhì)疑，趙明指出，AI投入巨大但需轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，而千里科技從制造業(yè)出發(fā)擁抱AI，正是探索這一命題的最佳樣板。他強(qiáng)調(diào)，“AI+車”是AI技術(shù)走向商業(yè)落地的第一入口，憑借充足的算力、能源支撐及高頻用戶迭代場景，汽車領(lǐng)域成為AI價(jià)值兌現(xiàn)的最優(yōu)載體。

原生智駕基座模型破局，技術(shù)路線定義新標(biāo)桿

發(fā)布會核心亮點(diǎn)在于千里科技與階躍星辰的戰(zhàn)略合作升級。雙方宣布將深度共建“原生智駕基座模型”，徹底打破行業(yè)“大模型公司提供通用模型、智駕公司后訓(xùn)練注入數(shù)據(jù)”的傳統(tǒng)路徑。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)智能駕駛輔助模型多采用開源大語言模型后訓(xùn)練的模式，其上限受限，在處理交警指揮、特種車輛避讓等復(fù)雜場景時(shí)能力不足。而原生智駕基座模型從預(yù)訓(xùn)練階段就融合通用語料與智能駕駛專屬數(shù)據(jù)，既具備通用智能能力，又能深度適配駕駛場景需求，通過海量極限場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練與實(shí)時(shí)意圖分析，為邁向L4級自動駕駛筑牢基礎(chǔ)。

趙明進(jìn)一步披露，千里科技已構(gòu)建起從大模型到智能駕駛、智能座艙、Robotaxi的完整產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)品迭代速度行業(yè)領(lǐng)先。截至2026年3月31日，已有17款車型、合計(jì)46萬輛車搭載千里科技智駕輔助技術(shù)，輔助駕駛激活率達(dá)92%，輔助駕駛里程同比增長215%，月均避險(xiǎn)超32萬次，泊車功能使用率同比增長144%。

基于當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢，千里科技做出行業(yè)預(yù)測：2026年底，ASD輔助駕駛搭載量將達(dá)100-130萬輛；2027年沖擊270-330萬輛，挑戰(zhàn)400萬輛；2028年目標(biāo)為800萬輛，屆時(shí)有望成為全球智駕方案最大供應(yīng)商之一。同時(shí)，千里科技以L4架構(gòu)指導(dǎo)L2智駕體驗(yàn)開發(fā)，持續(xù)將高階技術(shù)向低階場景落地，推動智駕體驗(yàn)從“可用”向“好用”跨越。

超級智能體賦能體驗(yàn)，全新品牌PALLADE游心亮相

除技術(shù)戰(zhàn)略外，千里科技發(fā)布“超級智能體”戰(zhàn)略，標(biāo)志著汽車正式邁入“超級智能體”時(shí)代。趙明表示，2026年是超級智能體上車元年，Agentic AI成為汽車進(jìn)化的分水嶺。

超級智能體以基座大模型為基礎(chǔ)，融合Skill、心智記憶等類人化能力，實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃執(zhí)行、個(gè)性化交互與復(fù)雜任務(wù)鏈處理，能基于用戶長期記憶精準(zhǔn)貼合需求，成為兼具情商與智慧的“車載超級大腦”。目前，該技術(shù)已率先落地極氪8X，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出極致表現(xiàn)：可從容應(yīng)對“鬼探頭”、小動物避讓、窄路段蠕行、人車混行等場景，無圖模式下精準(zhǔn)尋得車庫出口，還可通過手勢召喚實(shí)現(xiàn)窄車位泊出，全方位提升駕駛安心感與流暢度。

同時(shí)，超級智能體在智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)沉浸式多模態(tài)交互，不僅能精準(zhǔn)理解導(dǎo)航、場景查詢等需求，還能主動挖掘周邊信息，讓用戶在通勤途中重新認(rèn)知生活街區(qū)，實(shí)現(xiàn)“出行即享受”。

發(fā)布會現(xiàn)場，千里科技助力合作伙伴發(fā)布全新汽車品牌PALLADE，其中文名為“游心”，取自《莊子·人間世》，寓意自由、松弛、不被定義。該品牌定位20-40萬價(jià)格區(qū)間，主打科技與美學(xué)融合，首款車型將搭載千里超級智能體與ASD4.0智駕系統(tǒng)，未來還將推出越野車系列，滿足多元出行需求。

千里聯(lián)盟鏈?zhǔn)絽f(xié)同，共筑AI+車生態(tài)新生態(tài)

發(fā)布會同步啟動“千里聯(lián)盟”，匯聚階躍星辰、愛芯元智、天數(shù)智芯等生態(tài)伙伴，形成從基礎(chǔ)大模型、端側(cè)芯片、通用GPU到智能駕駛、智能座艙的全鏈條協(xié)同體系。

圓桌論壇環(huán)節(jié)，千里科技董事長、階躍星辰董事長印奇，副董事長鮑毅，階躍星辰CEO姜大昕，愛芯元智創(chuàng)始人仇肖莘，天數(shù)智芯董事長蓋魯江圍繞“鏈?zhǔn)絽f(xié)同”展開深度探討。各方一致認(rèn)為，AI+車產(chǎn)業(yè)是長鏈條創(chuàng)新，單一企業(yè)難以包攬全環(huán)節(jié)，唯有各企業(yè)堅(jiān)守自身生態(tài)位，深度協(xié)同、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才能打造系統(tǒng)級生態(tài)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)反內(nèi)卷、共發(fā)展。

印奇表示，2026年是AGI元年，AI將在編程等核心能力上超越人類。千里聯(lián)盟的核心價(jià)值在于“共享共生”，通過模型、芯片、算法的深度協(xié)同，為用戶提供安心、舒心、省心的極致體驗(yàn)。各方均對未來18個(gè)月做出期待：保障算力供應(yīng)、推動智駕體驗(yàn)普惠至經(jīng)濟(jì)型車型、讓汽車成為集出行、社交、工作于一體的超級助手。

此次發(fā)布會，千里科技以“原生智駕基座模型”為核心抓手，聯(lián)合生態(tài)伙伴構(gòu)建全鏈路協(xié)同體系，不僅為行業(yè)提供了AI+汽車落地的全新范式，更以“積跬步，成千里”的務(wù)實(shí)態(tài)度，加速AI技術(shù)在汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。