四川
據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)共和黨人正對(duì)一項(xiàng)潛在協(xié)議表示反對(duì)——部分人言辭激烈——該協(xié)議涉及特朗普政府據(jù)報(bào)道以5億美元救助精神航空。
美聯(lián)社報(bào)道稱，總統(tǒng)唐納德·特朗普本周在接受美媒采訪時(shí)表示：“精神航空遇到了麻煩，我希望有人能收購(gòu)它。這關(guān)系到1.4萬(wàn)個(gè)工作崗位。”他還補(bǔ)充道：“也許聯(lián)邦政府應(yīng)該幫它一把。”
美聯(lián)社補(bǔ)充說(shuō)，精神航空的財(cái)務(wù)狀況因伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的航空燃油價(jià)格飆升以及不到一年內(nèi)的第二次破產(chǎn)申請(qǐng)而承壓。
得克薩斯州共和黨參議員、特朗普的堅(jiān)定支持者特德·克魯茲在社交平臺(tái)上就可能的聯(lián)邦救助發(fā)聲，稱：“這絕對(duì)是個(gè)糟糕透頂?shù)闹饕狻?wèn)題資產(chǎn)救助計(jì)劃的企業(yè)救助是一個(gè)巨大的錯(cuò)誤，政府根本不懂如何經(jīng)營(yíng)一家破產(chǎn)的廉價(jià)航空公司（這家公司還是拜登政府搞垮的）。”
白宮發(fā)言人庫(kù)什·德賽周三晚通過(guò)電子郵件回應(yīng)媒體時(shí)表示：“如果拜登政府沒(méi)有魯莽地阻止精神航空與捷藍(lán)航空的合并，精神航空的財(cái)務(wù)狀況本會(huì)穩(wěn)健得多。特朗普政府將繼續(xù)關(guān)注這一局勢(shì)以及數(shù)百萬(wàn)美國(guó)人日常出行和生計(jì)所依賴的美國(guó)航空業(yè)的整體健康狀況。”
精神航空的一位發(fā)言人表示，該航空公司周三晚在收到媒體的電子郵件問(wèn)詢時(shí)拒絕就潛在協(xié)議置評(píng)，并補(bǔ)充說(shuō)該航空公司運(yùn)營(yíng)正常，旅客可以像往常一樣繼續(xù)預(yù)訂機(jī)票、使用積分和里程。
據(jù)媒體報(bào)道，報(bào)道中的救助談判可能標(biāo)志著聯(lián)邦政府對(duì)一家美國(guó)主要航空公司采取重大行動(dòng)，可能使政府獲得精神航空的股權(quán)，同時(shí)也引發(fā)了對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和先例的潛在質(zhì)疑，因?yàn)樵摵娇展救允锹每偷蛢r(jià)機(jī)票選擇的關(guān)鍵推動(dòng)力。
精神航空的財(cái)務(wù)困境已影響運(yùn)力和就業(yè)，而潛在的聯(lián)邦救助可能影響該航空公司是進(jìn)行重組、尋找買家，還是在相對(duì)高燃油成本環(huán)境下面臨清算。
據(jù)媒體援引三位知情人士的話報(bào)道，特朗普政府即將達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，向精神航空提供高達(dá)5億美元的貸款，以換取可能獲得大量股權(quán)的認(rèn)股權(quán)證。
周三，其他共和黨人也加入克魯茲的行列，在社交平臺(tái)上表達(dá)他們的不滿或擔(dān)憂。
阿肯色州參議員湯姆·科頓在平臺(tái)上表示：“如果精神航空的債權(quán)人或其他潛在投資者認(rèn)為該公司在不到兩年內(nèi)第二次破產(chǎn)后無(wú)法盈利運(yùn)營(yíng)，我懷疑美國(guó)政府也做不到。這不是納稅人資金的最佳用途。”
前佐治亞州共和黨眾議員瑪喬麗·泰勒·格林周三在社交平臺(tái)上表示：“特朗普政府要用你們5億美元的納稅錢救助精神航空，卻拒絕采取任何措施降低醫(yī)療保險(xiǎn)成本、生活成本或汽油和柴油價(jià)格。實(shí)際上，這些成本還在上漲，因?yàn)樘乩势諏?duì)伊朗發(fā)動(dòng)的戰(zhàn)爭(zhēng)看不到盡頭。”
猶他州共和黨參議員邁克·李也對(duì)克魯茲在社交平臺(tái)上的帖子作出回應(yīng)，稱：“當(dāng)政府救助航空公司時(shí)，航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)受損。”
在另一邊，馬薩諸塞州民主黨參議員伊麗莎白·沃倫周三在社交平臺(tái)上表示：“唐納德·特朗普對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)的戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致燃油價(jià)格飆升，最終搞垮了精神航空。美國(guó)人民從這次納稅人救助中得到了什么？那些失敗的航空公司高管會(huì)被追究責(zé)任嗎？”
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，在不到一年的時(shí)間里，該航空公司于8月第二次申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，此前與美國(guó)和以色列打擊伊朗后油價(jià)飆升導(dǎo)致初步與貸款方達(dá)成的協(xié)議破裂，航空燃油成本因此大幅上漲。
目前尚不清楚該航空公司或特朗普政府何時(shí)或是否會(huì)正式宣布達(dá)成協(xié)議。
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