實探海珠新中軸！廣州“1號”工程，史詩級造富！

海珠新中軸，正掀起一場聲勢浩大的巨變。

最近，海珠官方發布2026年工作部署，明確將全面完成新中軸舊城、舊廠地塊征收，加大私宅地塊征收力度，實現首批安置房全面開工，加快實現6公里中軸貫通！（來源：海珠區人民政府官網）

| 圖源：海珠區人民政府官網

另據此前官方披露，海珠新中軸6公里現已打通5公里，嚴格按照2026年基本貫通、2028年底全線貫通的目標推進。（來源：海珠人大常委會）

從當初“一塔四館”拔地而起，到近兩年密集拆遷，這條城市脊梁正瘋狂生長。

很多人好奇，到底拆到哪？哪里建最快？今天我們實地走訪，扒一扒真實進度。

| 廣州樓市發布 制圖

翻天覆地的巨變

正在海珠新中軸發生

先說結論，新中軸海珠段能級很高，宛如廣州“1號工程”，已站在價值爆發前夕。

未來幾年，這里將成為城市超級中心，和廣州以往任何新城都完全不同。

最大規模連片開發

明明難度大，推進卻快如閃電

首先，新中軸海珠段是當下廣州主城最大規模的連片開發，約674萬土地將脫胎換骨。

其橫跨6舊村+8舊城+20舊廠，體量相當于12個獵德、58個楊箕村，是一次系統性的城市煥新。

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按理說，改造規模越大，難度越高，但其整體推進速度卻快得驚人。

我們走訪發現，華南鞋城、新泉飲料、志懋酒店、客村多個產業園等已推平，康鷺、東風、三滘等多村動工如火如荼...

據知情人士透露，片區劃分14個網格推進，以赤崗-江海段為主的網格一、二、三國有地塊已率先推平，其他網格同步推進中。

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最快兌現城市煥新

3個月落地中軸公園，保證生活水準提升

拆得快只是第一步，“建新”速度之快，更打破我們對城市煥新的慣性認知。

例如，2025年8月推平的市紡織學校，同年11月蝶變為新中軸城市公園開放，前后僅約3個月，在廣州城建史非常罕見。

連以往最難啃的舊村，新中軸海珠段也取得一系列歷史性突破。

新市頭村率先完成改造；康鷺片區從首拆到首建僅用半年；東風村安置房封頂...

｜紡織服裝職業學校航拍對比

｜廣州樓市發布2026年 攝

對比同期起步的4大重點片區，新中軸海珠段兌現速度最快，修路、建公園、蓋復建房同步推進，絲毫沒有拖泥帶水。

公共配套先行、復建房同步、產業后續導入的遞進模式，意味著官方投入真金白銀的首要目標，既要升級城市界面，更在于改善居民生活。

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頂格補償資金支持

最高補償6萬/平，官方改造決心更強

當然，整條軸線猛進背后，也離不開官方支持。

新中軸海珠段由官方主導開發，有政策和國家專項資金支持，疊加高規格補償標準，整體推進效率更高。

比如赤崗-江海段，國有住宅最高補償約6萬/平，站穩廣州第一梯隊。

像煙廠宿舍地塊2025年4月征收，兩個月內簽約率超88%，首批簽約業主最快2個月內就拿到首期補償款。

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再往大了看，整個片區開發和建設，保守估計投入將是上千億。

僅僅是康鷺、東風、三滘，目前公開的改造成本已超1000多億，宅基地補償標準同樣是全市前列。

為什么官方決心如此強？說實話，城市發展怕的不是貴，反而是比別人落后。

廣州要面向世界發展，時間比錢更貴。新中軸海珠段的加快推進，恰恰證明其在官方頂層規劃的優先級相當高。

海珠新中軸分段式崛起

其實很多人沒看明白

為什么廣州要全力貫通新中軸海珠段？

這個問題，要站在時代背景來看。

一季度廣州GDP增長6%領跑全國，其中珠城-天河北組成的新中軸北段6公里，年產值常年超3700億，撐起經濟命脈。

但隨著全球新質生產力崛起，廣州靠這6公里夠嗎？遠遠不夠。

早在頂層設計上，廣州將新中軸向南延伸12公里，形成18公里黃金中軸線，這種形態是全國僅有、世界少有的。

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其中，官方重點投入的新中軸海珠段，正是這條軸線關鍵支點。

從官方定位來看，其站位已超出區域范疇——打造全球活力城市復合發展中脊、面向世界人人可享的城央舞臺。

它不只是城市骨架延伸，更是廣州推動中軸線“南北雙核驅動”的超級工程，政策支持、國際資源傾注及兌現速度，不過是水到渠成。

| 廣州新中軸海珠段演變示意圖

當然，任何事情都不能一蹴而就，新中軸海珠段分段式推進，每段的優先級、實際轉化周期大有不同。

總體可以劃分七段，包括廣州塔-嶺南廣場段、赤崗-江海段、紅衛段、東風段、海珠湖段、三滘段、創新灣段。

除了已成型的廣州塔-嶺南廣場段，從征收進程和建設情況看，如今赤崗-江海段走在最前面。

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新中軸南延的先鋒

越靠近廣州塔，優先級和含金量越高

為什么赤崗-江海段拆得快？“建新”更是遙遙領先？

答案其實很簡單，有兩個深層次原因。

第一，這里最近廣州塔，將發揮城市“臉面”的影響力。

在地緣關系上，赤崗-江海段緊貼廣州塔，是很多人打卡地標時，看到的“第一眼”城市景象。

城市門面等不起，也不能等，必須率先成型。

市紡織學校3個月變公園，打通客村到廣州塔1.3公里視覺通廊。這足以說明，新中軸海珠段把含金量高、率先兌現的位置，優先給了赤崗-江海段。

| 廣州樓市發布 攝

第二，它的“底子”本來就好，改造煥新是錦上添花。

不同于其他區段以舊村改造為主，赤崗-江海段本身就有成熟的城市界面——道路、地鐵、商業、學校、醫院都是現成的。

別人改造是從0到1，它是在80分基礎上往100分走。

疊加片區以舊城等國有土地為主，不少地塊已基本推平，“建新”正穩步推進，整體投入產出效率更高。

| 赤崗-江海段實拍圖

| 廣州樓市發布 攝

時尚展示活力中心

低密產業中心，代表廣州先進新質生產力

從規劃預期來看，赤崗-江海段率先崛起，也是城市發展的必然結果。

不同于北中軸以商務貿易、超高層寫字樓為主，新中軸海珠段是全新形態：

“生態+商業+產業+科技+文化+居住”全部糅合，劍指復合性產業和消費高地。

| 圖源：廣州海珠發布

按照規劃，新中軸海珠段將形成“時尚消費+數字產業+文化創意”產業陣營，代表廣州先進的新質生產力。

整體分為4大組團，包括國際文商旅門戶、時尚展示活力中心、生態休閑文旅客廳、濱水高端商務服務。未來新增超60萬平產業空間、107萬平商業及辦公空間等，帶動超5萬就業人口。

時尚展示活力中心組團，即赤崗-江海所在地。

產業導入將以國際創新時尚文化為主，未來有望引入時尚設計、品牌發布、藝術展覽等產業，以及高端文化體驗空間等。

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甚至，對于赤崗-江海片區建筑高度，官方都有明確管控。

沿軸一線普遍在100米以內，打造新興企業偏愛的低密辦公中心；二線區域不超200米，形成低密生態與地標碰撞...

這種“高低錯落、生態優先”的邏輯，既保證城市景觀的層次感，又將帶動產業經濟、生活宜居度的指數級增長。

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隨著未來片區產業配套迭代，人口持續導入，沿線資產將有持續增量紅利。

重點是，這個板塊住宅供應沒有超發。

目前在售新規住宅僅中海廣府萬宸，恰恰位于新中軸海珠段發展紅利的交匯點。

這里集聚城市頂級資源，交通通達性非常高，除了現有地鐵3/8號線，未來還規劃有26號線廣州大道南站，妥妥的又一增量紅利。

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踏準海珠新中軸核心

中海如何把生活底盤嵌入？

如果放大到整個海珠，中海廣府萬宸甚至占據海珠高能級的“十字軸線”核心。

一來，新中軸海珠段之上，項目靠近廣州塔，是開發優先級更高的區域。

二來，站穩海珠政治經濟中心軸，就在行政中心周邊，往東是千億琶洲，往西是海珠文商旅融合圈，交通通達性強，享有成熟資源。

換言之，項目既有現在又有未來。為此，中海沒有拘泥于怎么突破豪宅風格，而是思考如何把高質生活底盤，融入新中軸發展核心。

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紅線內外一體規劃，嵌入新中軸生活底盤

從生活底盤說起，中海不是在中軸上蓋房子，而是把項目當成新中軸的一部分去規劃生活底盤。

最終，中海給出的答案是紅線內外一體規劃，形成“前城后園”的居住底盤，與外部環境保持著恰當距離，隔絕城市喧囂。

你可以理解為，它將在繁華鬧市中，創造“城央桃源”的隔離感，靜謐又舒適。

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事實上，濱水景觀帶屬于圍墻之外的“擴容”。

中海主動代建綠地、參與治理河道，對河道線型局部優化，采用貼石和耐水植物設計，“還原”更自然的濱水生態感。

這種紅線外的投入，換來整體居住質感的抬升，“放大”生活底盤。

既通過綠林屏障與河道，形成可觀賞可游玩的濱水景觀帶，又增強業主私密性和生態庇護感。

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未來業主歸家路，將比別人額外享受一條完整的“自然漫步之旅”。

從入口廣場起，經過健身活動區、河道景觀帶、漫步公園，再到寵物活動區，最后穿過公園漫步區回家。每走一段，城市喧囂就淡一分，心情隨之松弛下來。

在紅線內，中海將項目1、2棟整體抬升約14米，向天空創造“空間”。

這種抬升式設計，北上廣深很多頂豪都在做，但項目區別就在于——開創一套系統性的“垂直生活聚場”，完整度和完成度更高。

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比如，向上延伸更豐盈的功能空間，將約9米藝術連廊、廣府嶺南園林、南北高定會所等嵌入抬升基底。

在前不久開放的實景示范區，我們實地感受游園體驗的豐富度，遠超同面積地塊的功能空間。

直接看實拍視頻，這里如同鬧市中的“靜謐秘境”，又有星級酒店級的奢華感，建議到現場看看，視覺沖擊感會更強烈。

但這只是開始，項目1、2棟已亮相的園林實景，僅僅是整座園林的一部分。

接下來，3棟前后的園林空間，以及紅線外的濱水景觀帶，還將陸續兌現。

這意味著，外界嘈雜將進一步隔絕，生態界面更連續，業主有更多游玩場所...

這三個變化疊加一起，指向同一個結果：中海廣府萬宸要做的，正是讓新中軸地標豪宅內外一體化的舒適度，成為高端客群的生活底色。

| 廣州樓市發布 制圖

海珠新中軸唯一純南板樓，邁入開盤倒計時

產品方面，項目全盤規劃3棟純南板樓， 共154套， 把板樓優勢完全發揮。

市面上，其實很多高端項目都在做板樓，但由于地塊限制樓距寬度，不能把板樓優勢發揮好，容易有對視、通透不足等問題。

相比之下，中海廣府萬宸率先亮相的1棟和2棟，樓間距做到約55米！

中間嵌入整座立體園林，戶戶景觀最大化，更不用擔心采光通風問題。

| 廣州樓市發布 制圖

目前，項目已開放實景板房，全盤清一色為建面約165平全景艙大平層。

這種“一盤一品”、摒棄任何高低配的策略，在當下廣州相當罕見。

為什么中海敢這么做？因為純粹圈層的篩選，本身就是豪宅核心價值之一。

| 建面約165平戶型示意圖

新中軸海珠段核心，全南2T2純板樓、新規大平層、柔性定制...這套產品組合，放在廣州豪宅市場很能打。

最后多說兩句，站在現在這個時代節點回看，中海廣府萬宸的出現，恰恰卡在海珠新中軸進入“兌現爆發期”的黃金窗口。

項目預計五一前后開盤，吹風價7.4-8.6萬/平，凍資客戶可享開盤額外98折福利，當前已有超300組買家驗資登記，大概率要拼手速。

哪怕不買，你也應該去看看，這座中軸地標豪宅，產品力都卷到什么程度了。

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