朝鮮欠了三十多國(guó)巨債：買1000輛沃爾沃不付錢，用人參抵債被拒，卻把鋅礦當(dāng)寶貝

50年前欠瑞典1.3億美元，如今本息合計(jì)50億。朝鮮：要錢沒有，要人參可以商量。

1974年，朝鮮做了一筆“大買賣”——向瑞典沃爾沃公司訂購(gòu)1000輛豪華版汽車，總價(jià)1.3億美元。瑞典人樂壞了，這是當(dāng)時(shí)來自亞洲的最大訂單。很快，1000輛沃爾沃駛上了平壤街頭，氣派非凡。然后呢？沃爾沃公司等著收錢，等了一年又一年，等了五十年。每年催款，朝鮮政府從不回音。瑞典政府出面討要，照樣石沉大海。1974年的1.3億美元，算上通脹和利息，今天已經(jīng)滾到了約50億美元。50億美元，買了一堆白送的汽車。

這不是孤例。

朝鮮欠了三十多個(gè)國(guó)家的錢，堪稱全球“欠債冠軍”。蘇聯(lián)時(shí)期，蘇聯(lián)借給朝鮮110億美元的貸款和物資。蘇聯(lián)解體了，朝鮮一分沒還。俄羅斯繼承了債權(quán)，追討多年，最后無奈宣布：免除100億美元，剩下10億美元你慢慢還，想還多久就多久。

中國(guó)呢？上世紀(jì)50年代起，中國(guó)向朝鮮提供了29億美元貸款。朝鮮除了送過幾次蘋果，基本沒還過。日本更慘——60年代朝鮮請(qǐng)求低息貸款，日本批了9.5億美元。1974年開始，朝鮮又拖欠從日本進(jìn)口的商品貨款3億美元。加起來12.5億美元，至今沒影。

韓國(guó)為了修復(fù)關(guān)系，2000年到2007年向朝鮮提供了260萬噸糧食（價(jià)值7.2億美元）和7億美元化肥，總共14億美元。東西收了，關(guān)系？還是老樣子。

最戲劇性的是捷克。上世紀(jì)80年代末，朝鮮從捷克進(jìn)口電車、挖掘機(jī)、汽車，價(jià)值1000萬美元。錢沒付。捷克催款，朝鮮說：沒錢，用人參抵債行不行？捷克對(duì)人參需求極小，當(dāng)然不同意。捷克說：要不你用鋅礦石抵吧。鋅礦石是硬通貨，能快速換現(xiàn)金。朝鮮一聽，立刻拒絕了——“鋅礦石是寶貝，不能給”。

這就是朝鮮式的“還債邏輯”：欠你的錢，還不起。用人參抵，你不要？那就算了。用鋅礦石？那是我自己的寶貝，憑什么給你。

此外，朝鮮還欠歐洲、美洲等二十多個(gè)國(guó)家約40億美元的低息貸款，基本都是上世紀(jì)七八十年代借的，至今未還。

有人會(huì)說：朝鮮太無恥了。可換個(gè)角度看，朝鮮外匯收入極少，又要維持龐大的政府開支和民生配給，確實(shí)捉襟見肘。不是不想還，是實(shí)在沒錢。但“沒錢”不是理由。你買1000輛沃爾沃的時(shí)候，可是很有錢的。你開著豪車滿街跑的時(shí)候，怎么不想想以后還不起？

更諷刺的是，朝鮮不是沒有值錢的東西。鋅礦石、人參、煤炭、稀土，都是硬通貨。可他們寧可拿不值錢的人參去抵債，也不愿拿出真正的寶貝。這種“精明”，損害的是國(guó)家信用。

今天，依然有國(guó)家愿意跟朝鮮做生意，但條件越來越苛刻——要么預(yù)付款，要么貨到付款，絕不信“先貨后款”。一個(gè)國(guó)家的信用，經(jīng)不起幾次“沃爾沃事件”的消耗。