美以打伊朗，美國大發戰爭財

2月底美以聯手對伊朗發動軍事打擊以來，中東的戰火非但沒有平息，反而燒得越來越旺。伊朗以封鎖霍爾木茲海峽作為反制，全球能源市場頓時陷入一片混亂。然而在這場混亂中，有一個贏家已經浮出水面，那就是美國。

最新的數據顯示，上周美國原油和石油產品總出口量飆升到了創紀錄的每日1290萬桶。自伊朗戰爭爆發以來，美國石油總出口量激增了每日250萬桶。單是石油產品出口量就沖到了每日810萬桶，同樣是歷史新高。從2022年1月到現在，美國原油和石油產品出口量已經翻了一倍。與此同時，排除戰略石油儲備的美國原油庫存增加了190萬桶，達到4.657億桶，這是2023年以來的最高水平。全球對美國石油的需求正在飆升，這一切數據背后藏著一個清晰得不能再清晰的邏輯：美國在打仗，但美國的油商在數錢。

翻翻歷史就知道，這種事情美國不是頭一回干，幾十年來中東每一次戰火燃起，美國總能從中撈到盆滿缽滿。正是頁巖氣、頁巖油的大規模開發，讓美國在油氣產量上躍升到世界第一，從一個油氣進口大國搖身一變成了出口大國。美國經常要制裁那些產油國，制裁完人家的油出不來，正好給自己的石油出口騰市場。

這次打伊朗，無非是這出老戲碼的最新一幕。特朗普政府的這套“次級制裁”組合拳，一邊封殺伊朗石油的出口通道，一邊又在全球石油供應驟減的混亂中兜售本國的緊缺能源，可謂是金融與軍事兩條戰線配合得天衣無縫，把“打仗賺錢”的生意經演繹得登峰造極。

霍爾木茲海峽的關閉，把全球石油供應鏈推到了崩潰的邊緣。這條最窄處只有33公里的水道，承載著全球約五分之一的石油貿易和液化天然氣運輸，日均近2000萬桶油氣流動已完全停擺。封鎖之后波斯灣至印度洋航運近乎癱瘓，船舶日均通行量從戰前138艘驟降到不足10艘，350多艘油輪在兩端干著急。全球石油日供應缺口高達1600萬桶，規模已經超過了1970年代那兩次石油危機的總和。布倫特原油從戰前71美元一桶一路沖上126美元，歐洲天然氣基準價翻了好幾倍。

更雪上加霜的是，部分高風險航線的戰爭風險保險費從0.25%直接飆到3%甚至7.5%，一艘2億美元的大型油輪單趟過海峽的成本從60萬美元暴漲到700萬至900萬美元。對買油的來說，這簡直是雙重絞殺，伊朗革命衛隊早已撂下狠話，絕不允許美國、以色列及其伙伴從中東地區出口哪怕一升石油。越是封鎖，全球越是饑渴，而美國正好張開雙臂等著。

再看這盤棋的“花錢方”，亞洲和歐洲正在為這場戰爭買單，而且賬單越來越大。日本對中東石油的依賴度高達95%，東磊和印度也將近一半甚至更多原油來自中東。霍爾木茲海峽一斷，這些國家想盡辦法到處找油，把目光齊刷刷對準了美國。東磊依托超10億桶戰略儲備短期內暫能緩沖，但沒人知道這仗要打到什么時候。

歐洲的日子更難過，德國宣布釋放1951萬桶戰略儲備，英國1350萬桶，法國1450萬桶，國際能源署緊急安排了歷史上最大規模的一次戰略儲備釋放，總共4億桶，規模是2022年俄烏戰爭后釋放量的兩倍多。但誰都知道，靠吃老本扛不了多久，長遠來看只能去找美國要油。美國一口憋悶氣都能出口成金。

最諷刺的是美國的庫存數據，通常來說，出口越多國內庫存應該越少，但數據偏偏顯示美國原油庫存不降反升，漲到了4.657億桶，是2023年以來的最高水平。這說明什么？說明美國國內的石油目前根本不用自己用，全換成現金賣給別人了。頁巖氣革命讓美國早就實現了所謂的能源獨立，不需要中東的石油。如今中東亂成一鍋粥，美國端坐在大洋彼岸悶聲發大財。自己打仗讓別人買單，這買賣打著燈籠都找不著。

美國駐沙特的前大使傅立民有句評價很到位，說美國在某種程度上像個汽油推銷員，在中東制造問題，然后賣解決方案。眼下這局，從醞釀沖突到煽動戰火，再到順勢吃下全球石油市場份額，每一步都嚴絲合縫。只是這劇本演了這么多年，不知道還有多少人愿意繼續當那個被蒙在鼓里的觀眾。