陜西
為什么 RTK 等高精度定位技術(shù)，至今未能普及到大眾消費品中？成本和復雜性是主要原因嗎？
我覺得核心原因就倆字：成本。RTK雖然精度高，但設備貴啊，而且它特別依賴基站的信號覆蓋，還得有個初始化時間。咱們平時手機導航，有個幾米的誤差其實完全夠用了，沒必要為了那幾厘米的精度，去花大價錢還得背著個專業(yè)設備到處跑。
所以在大眾消費品，其實很多設備沒有必要上RTK，因為我們不需要那么精準的定位和位置信息探索！如果要用那他還是一個成本非常高、非常耗電的設備，最關(guān)鍵的是他更加基于本地化城市化定位，如果一旦出圈（傳統(tǒng)的RTK必須得依賴附近的基站發(fā)差分信號，一旦出了國，到了基站沒覆蓋的地方，精度立馬就掉回幾米去了，根本沒法用），例如出國，即使有了這個模塊，那他也做不到精準定位！因為他是基于基站的！
但現(xiàn)在也有基于衛(wèi)星增強（星基增強）的方式，但這個需要額外付費，這成本就比較高了，也許就是東風快寄需要這樣技術(shù)來增加全球的精準定位。（“星基增強”的，就是靠衛(wèi)星直接發(fā)改正數(shù)據(jù)，這樣就算在沒基站的海外或者大海上也能實現(xiàn)高精度定位，但這服務嘛，通常還得額外花錢訂閱呢。）
但現(xiàn)如今基于基站的是基于本土化，例如無人機、帶高階智能駕駛的汽車；當然除了這些，它最核心的“地盤”其實是測繪和建筑施工。你想啊，蓋樓、修路、架橋，那都得講究毫厘不差，RTK就是那個定海神針。另外，像農(nóng)業(yè)里的無人拖拉機自動耕地，還有最近很火的割草機器人、送貨機器人，也都離不開它。甚至現(xiàn)在共享單車搞的“電子圍欄”。
同樣他為了實時定位也挺耗電的，這個也是需要注意的，雖然他在無人機中排不到前三，但也僅次于電機螺旋槳、實時數(shù)據(jù)傳輸模塊之外，他也算是比較耗電的，你看有一些手機都提醒你不要長期開啟位置定位，因為開啟位置定位手機的GPS定位都感覺非常耗電，何況高精度光定位的RTK呢。
其實高精度定位就像專業(yè)廚師的刀——普通人切菜用水果刀足夠，沒必要花大價錢買把幾千塊的專業(yè)廚刀。手機導航差個幾米不耽誤找路，真要幾厘米精度的場景，比如農(nóng)民用無人拖拉機耕地、建筑隊放線，那才是RTK的主場。再說了，這玩意兒又費錢又費電，出國還可能用不了，咱們?nèi)粘Ｓ檬謾C刷刷導航、騎騎共享單車，真犯不著為那點精度折騰。畢竟，適合自己的才是最好的，不是嗎？對此大家是怎么看的，歡迎關(guān)注我“創(chuàng)業(yè)者李孟”和我一起交流！
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