開封這邊鉛冶煉相關(guān)的企業(yè)不少,每隔一段時(shí)間就有廠家聯(lián)系我說有一批鉛冶煉渣要處理。談到最后卡殼的原因,十次里有七八次是因?yàn)樵念愋蜎]搞清楚,買賣雙方對(duì)這批料的價(jià)值判斷差距太大,談不攏。
鼓風(fēng)爐渣和反射爐渣是鉛冶煉里最常見的兩種爐渣,看起來都是渣,但含鉛量和處理方式差距很大。這篇文章說清楚這兩種渣的區(qū)別,幫你在聯(lián)系我之前先做一個(gè)基本判斷。
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鼓風(fēng)爐渣和反射爐渣,來源不同決定價(jià)值不同
鼓風(fēng)爐渣來自鉛精礦的鼓風(fēng)爐熔煉工序,是鉛冶煉里最傳統(tǒng)的工藝產(chǎn)出的爐渣。鼓風(fēng)爐的冶煉溫度和還原條件決定了這類渣的含鉛量通常在1%至4%之間,部分操作控制不精準(zhǔn)的老式鼓風(fēng)爐產(chǎn)出的渣含鉛量還會(huì)更高。外觀上鼓風(fēng)爐渣多呈深灰至黑色,質(zhì)地致密,比重較大。
反射爐渣來自鉛的精煉或者再生鉛冶煉工序,含鉛量通常低于鼓風(fēng)爐渣,多在0.5%至2%之間。但反射爐渣的成分相對(duì)單一,雜質(zhì)少,后續(xù)處理難度低,綜合回收成本也相對(duì)較低。外觀上反射爐渣顏色偏灰白或淺灰,質(zhì)地比鼓風(fēng)爐渣略疏松。
兩種渣的含鉛量差距直接決定回收?qǐng)?bào)價(jià)的起點(diǎn),混在一起按同一個(gè)價(jià)格處理,對(duì)賣方來說是明顯吃虧的。
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我上門驗(yàn)貨看哪幾個(gè)點(diǎn)
第一看工藝來源記錄。 進(jìn)廠之前我會(huì)先確認(rèn)這批渣來自哪道工序,有沒有生產(chǎn)記錄或者出渣記錄。有記錄的批次判斷起來效率高,沒有記錄的老堆場(chǎng)需要到現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)外觀和取樣來判斷。
第二看外觀顏色和質(zhì)地。 到現(xiàn)場(chǎng)之后我會(huì)在堆場(chǎng)的不同位置各取幾塊樣品,觀察顏色深淺、質(zhì)地輕重和斷面特征。顏色越深、質(zhì)地越重的區(qū)域含鉛量通常越高,是重點(diǎn)取樣的位置。
第三看堆存時(shí)間和狀態(tài)。 鉛冶煉渣露天堆放時(shí)間過長(zhǎng),表層會(huì)出現(xiàn)二次氧化,含鉛礦物的形態(tài)會(huì)發(fā)生變化,影響后續(xù)回收處理的效率。堆存超過三年的老渣堆,我會(huì)在估價(jià)時(shí)把這個(gè)因素考慮進(jìn)去。同時(shí)露天堆放的渣如果混入了大量泥土和雜質(zhì),也會(huì)影響實(shí)際含鉛量的計(jì)算。
第四看數(shù)量和裝車條件。 鉛冶煉渣的單批量是影響報(bào)價(jià)的重要因素,低于100噸的小批量綜合處理成本偏高,報(bào)價(jià)空間有限。超過500噸的批次報(bào)價(jià)會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。裝車條件方面,堆場(chǎng)是否有硬化地面、是否方便大車進(jìn)出,直接影響運(yùn)輸成本的高低。
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這兩種渣之外還需要注意什么
鉛冶煉過程中除了鼓風(fēng)爐渣和反射爐渣,還會(huì)產(chǎn)生鉛浮渣、煙道灰和底渣這幾類冶煉副產(chǎn)物。這幾類副產(chǎn)物的含鉛量通常高于爐渣本身,如果廠里同時(shí)有這類物料,建議一起告知我,分開判斷價(jià)值,不要混在爐渣里一起處理。
特別是煙道灰,含鉛量可以達(dá)到20%至50%,是鉛冶煉副產(chǎn)物里價(jià)值最高的一類,單獨(dú)處理能拿到更好的報(bào)價(jià),和爐渣混在一起會(huì)嚴(yán)重拉低整批料的綜合報(bào)價(jià)。
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