湖南
4月27日，斯巴魯WRX tS正式上市，以平行進口方式引入中國市場，售價為39.48萬元，提供新拉力藍、淺黛礦石灰和陶瓷白三種外觀顏色。
外觀方面，WRX tS保留了WRX系列的六邊形進氣格柵和發動機蓋上的中冷器進氣口。側面配備19英寸鋁合金輪圈，制動系統采用Brembo品牌，前輪為六活塞卡鉗，后輪為兩活塞卡鉗。車尾增加了一款大型后擾流板，這是區分tS版與標準版WRX直觀的視覺特征。
內飾方面，前排配備帶STI標識的RECARO座椅，側向支撐較為突出。中控區域搭載11.6英寸豎向觸控屏，并保留了物理按鍵和直觀的操控界面，支持無線Apple CarPlay互聯。
動力方面，WRX tS搭載一臺2.4升水平對置四缸渦輪增壓發動機，最大功率275馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手動變速箱和左右對稱全時四驅系統。
點評：“tS”全稱為“Tuned by STI”，其技術邏輯并非單純提升發動機輸出（WRX tS的275馬力與標準版WRX基本持平），而是由STI團隊針對底盤、電子控制減振器及空氣動力學進行專項調校。WRX tS搭載的2.4T水平對置發動機與6速手動變速箱組合，在當前國內新車市場中已屬少見。由STI調校的電子控制減振器，可根據路況和駕駛模式自動調節阻尼，在日常通勤與激烈駕駛之間提供一定的平衡。制動系統采用Brembo前六活塞、后二活塞卡鉗，配合RECARO座椅，硬件配置更貼近賽道使用場景。在電動化趨勢加速的背景下，這款車為傳統內燃機性能車愛好者提供了一個具體且指向清晰的選擇。
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