陜西
工人們在京昆高速漢廣段擴容工程張河口1號隧道內(nèi)進行掛防水板施工。
4月25日，由中鐵五局承建的G5京昆高速漢中至廣元段（四川境）擴容控制性工程張河口1號隧道實現(xiàn)雙幅貫通，為全線按期通車奠定堅實基礎。
旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)境內(nèi)拍攝的G5京昆高速漢廣段擴容工程張河口1號隧道進口。
張河口1號隧道坐落于旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)自生村，按雙向六車道高速公路標準建設，隧道左線長1223米，右線長1229米，最大埋深217.7米。隧道洞身設計跨度大，沿線地質(zhì)條件復雜，巖層以強風化、中風化頁巖為主。
旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)境內(nèi)拍攝的G5京昆高速漢廣段擴容工程張河口1號隧道內(nèi)景。
建設期間，項目部將生態(tài)保護貫穿工程建設全過程。針對不良地質(zhì)地段，采用φ50小導管注漿加固工藝，全隧采用三臺階法標準化施工，做到支護封閉 “零延遲”。
旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)境內(nèi)拍攝的G5京昆高速漢廣段擴容工程張河口1號隧道進口。
據(jù)悉，G5京昆高速漢中至廣元段擴容工程，是串聯(lián)川陜兩地的重要戰(zhàn)略通道，更是支撐西部大開發(fā)、助力融入 “一帶一路” 建設的重要交通骨干線路。項目全面建成后，將使我省北向出川的公路通行能力進一步提升。
廣元市融媒體中心記者 唐彪 張艦木 攝
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