廣東
“我悄悄給你看一眼，更值得期待，可以賣到200萬元左右”。
4月26日，華為終端BG董事長余承東在北京車展鴻蒙智行會客廳直播中，用手機向主持人馬東展示新款車型，稱比尊界更更高端的新車將在6月底對外發布。
4月27日，江淮汽車開盤后大漲，股價漲停，報48.94元/股，總市值1103億元。
余承東介紹，尊界S800上市以來，10個月累計交付1.6萬臺。
同日，江汽集團發布消息，公司與華為終端有限公司在北京正式簽署《聯合創新合作協議》，雙方戰略合作將進入全面縱深階段，將以技術共研、產業鏈共融、品牌共塑為核心，推動尊界品牌向中國超豪華智能汽車引領者加速邁進。
尊界品牌由華為和江淮汽車聯合打造，因為被余承東稱為檔次遠超邁巴赫和勞斯萊斯幻影，被市場稱為智能新能源汽車中的“中國邁巴赫”。該品牌首款車尊界S800定位為大型行政轎車，官方售價70.8萬-101.8萬元。
今年3月4日，在余承東官宣“全球量產最高線數激光雷達”時，曾將尊界視為問界之外第二個標桿。
余承東稱，尊界 S800成功實現“一打三”。2025 年 9 月至 2026 年 1 月累計上險量 13092 輛，超越保時捷 Panamera、奔馳邁巴赫、奔馳 S 級。尊界 S800 已上市 9 個月，累計交付量達15000輛，連續 5 個月穩居百萬豪車銷量冠軍。
大定用戶畫像顯示，S800男性群體占比八成，年齡普遍集中在40-50歲，增購用戶占比50%，換購用戶為30%，大定用戶主要為超豪華車型車主，曾擁有勞斯萊斯、邁巴赫、保時捷等車型。
從結果來看，尊界確實幫助中國自主品牌逐步打破百萬級豪華車市場被外資長期壟斷的格局。
此前市場曾有尊界造MPV的傳聞，傳言稱這款MPV車型售價也在百萬左右。
雖然尊界在百萬級豪華車市場取得突破，但這一爆款車型并未扭轉江淮汽車的虧損狀態。江淮汽車2025年實現營業收入464.76億元，同比增長10.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損17.03億元。
江淮汽車解釋稱，去年公司出口業務有所下滑，疊加公司聯營企業出現虧損，導致報告期內公司收益減少。
2026年一季度，鴻蒙智行交付11.27萬輛，同比增長41.9%。但距離此前估計的主流車企仍有較大差距，距離“年銷最低百萬”的目標完成率也僅11.27%。
北京車展期間，鴻蒙智行一口氣推出五款新車，包括尚界Z7、尚界Z7T、問界M6、智界V9以及全新一代問界M9。其中新款問界M9系列72小時預訂量超25000臺，問界M9 Ultimate領世加長版預售價66.98萬元起。
科技豪華和高端定位是鴻蒙智行破局的關鍵。
來源：星河商業觀察
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
