電動車電池暗藏貓膩多，內行人教你避坑，選耐用款不白花冤枉錢

二輪電動車使用最多的是鉛酸電池，普通鉛酸電池理論使用壽命約2年，升級版的石墨烯電池使用壽命3~4年。但很多朋友更換的鉛酸電池，只能使用一年，甚至不到一年就壞了。實際上電動車鉛酸電池有很多貓膩，如果是一個不懂的人，有可能花大價錢，買到存在問題的電池，那么就很難達到理論的使用壽命。市面上的鉛酸電池存在翻新電池、容量虛標的電、免維護電池、小品牌生產偷工減料的劣質電池，不良商家混淆視聽專坑不懂的消費者。其實選電動車鉛酸電池不要盲目跟風，今天就詳細講解這一行的干貨，教你分清選購電池的“騙局”，幫你選到高性價比還耐用的鉛酸電池。

1.鉛酸電池便宜可降低生產制造成本

國內有大大小小電動車制造企業上百家，行業競爭日趨激烈都在打價格戰，鉛酸電池占據車輛制造成本30%，如果使用鋰電池，占據車輛制造成本上升到50%～60%，大容量的鋰電池比車輛本身價格還貴上很多。

目前電動車使用的電池有鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池、半固態電池。價格最便宜的就是鉛酸電池，使用鉛酸電池可以將車輛制造成本降到最低，可以提高自家產品競爭力，做到利薄多銷。

2.安全性高，對用戶負責

鉛酸電池是由法國科學家在1859年發明的，經歷100多年的發展，制造工藝在不斷改進，技術非常成熟。制造的原材料有極板、電解液、稀硫酸、塑料外殼、以及其他少量金屬。這些材料化學穩定，不會像鋰電池那樣短路爆燃起火。比如鉛酸電池過度充電，過度放電，短路都不會爆燃起火，正是憑借其高安全性，所以，在電動車上被廣泛應用，而這樣做也是為用戶的安全著想。

試想一下，如果電動車都使用鋰電池，特別是三元鋰電池，熱穩定性差耐高溫只有250°，超過這個溫度就會引發熱失控，一旦爆燃起火，在幾秒鐘之內燃燒溫度就能夠達到到800~1000度，會燒毀空間內的一切可燃物。燃燒還會產生濃煙有毒有害氣體吸入三到五口就會昏迷，得不到救治就會窒息而亡。我們看到的所有電動車火災都是三元鋰電池造成的，而使用鉛酸電池根本就不會發生這樣的事情。

3.產業鏈完善可循環回收利用

當鉛酸電池出現充電時間變短，續航里程下降，影響正常使用，一般都會采用以舊換新的方式。舊的鉛酸電池具備較高的回收殘值，例如12V20Ah全新鉛酸電池直接購買120元/塊，如果以舊換新一塊舊電池價值約50元，只需要再找經銷商70元即可。并且回收來的舊鉛酸電池可以進行回收拆解利用，里面的極板鉛經過冶金提煉制作成新的鉛，然后用于制造新的鉛酸電池，如此反復實現循環回收利用。

電動車維修師掏干貨，電動車鉛酸電池暗藏的貓膩

1.翻新電池，冒充全新電池

目前電動車按電壓分為48V，是由4塊鉛酸電池串聯而成、60V是5塊，72V是6塊。如果你的電動車使用不到一年就更換電池，有可能是一組電池當中的一塊壞了，其他幾塊電池還能繼續使用。

專業回收人員把能用的舊鉛酸電池用專業儀器測量內阻，內阻低于12還可以繼續使用。回收人員把舊的能用的鉛酸電池進行充電修復，打磨掉舊的商標，然后噴上新的大品牌商標以極低的價格流入市場。如果你在更換鉛酸電池的時候貪圖便宜，那么很有可能買到的就是翻新電池。

2.完容量虛標

以前生產的鉛酸電以12V20Ah為例，單塊重量7公斤。最近幾年生產的鉛酸電池單塊重量6公斤標注21Ah或23Ah，單塊重6.5公斤標25或26Ah，這些都是玩文字游戲容量虛標，實際真實容量還沒有以前的20Ah容量足，以前生產的電池極板用料厚，電池容量足、充放電性能好、使用壽命長；現在生產的電池偷工減料虛標容量，充放電性能差，使用壽命短。

3.原車標配大品牌電池裝車偷梁換柱

很多大品牌生產的電動車使用的電池都是向天能、超威定做的品牌專用電池，質量遠好于普通電池。但在賣電動車的時候，很多商家會偷梁換柱，將原裝電池更換為小品牌的電池，但這種電池很難達到理論使用壽命，基本上是年年換新。

4.庫存電池當全新電池賣

鉛酸電池放著不用也會自然老化，行內俗稱日歷壽命。生產廠家或者經銷商會把庫存1~2年的電池故意遮住商標，當作全新的電池賣給消費。這種電池久放不充電，容量使用壽命已經出現不可逆轉的損傷，購買來使用不久就會壞掉。

5.質保一年玩文字游戲

普通鉛酸電池通常提供一年質保，并不是一年以內電池出現問題可以更換全新電池哦。一般是半年以內出現問題，可以更換全新電池，一年以內出現問題，拿免維護電池來糊弄消費者，免維護電池是安裝在電動車上使用過的，在質保期內出現問題，商家把電池回收來，壞的電池去除掉，能用的電池配對，然后重新返給經銷商用做售后。

6.換電池送劣質充電器

如果你經常將電動車原裝充電器放在座桶里，騎車路面產生的震動會將充電器內部的精密電子元器件損壞，造成充電電流異常，會間接損傷電池。在更換電池時為了招攬生意，部分經銷商會說在我這更換電池，免費贈送配套充電器。贈送的多數都是劣質充電器，充電器的輸出電壓、輸出電流與電池組達不到完美匹配，在充電過程中會間接損傷電池，讓原本可以使用兩年的電池，因為充電器的原因一年就壞了。

電動車維修師傅教你避坑，選耐用款鉛酸電池，不多花冤枉錢

1.看品牌

首選天能、超威旗艦石墨烯電池，例如天能T9系列、超威超導系列，通常提供兩年質保。還要刮開涂層，掃碼打電話驗真偽。還要查看電池上的生產日期，通常選擇三個月以內的。

2.看重量

質量好的12V12Ah鉛酸電池單個重4.2kg，48伏一組4塊重16.8kg。12V20Ah質量好的單塊重7公斤，48V一組4塊重28kg，60V一組6重35kg。12V32Ah質量好的電池單塊重10kg，72V一組6塊重約60kg，一般在電池的外包裝上有毛重和凈重，拿凈重除以電池數量得出每塊電池的重量。記住選鉛酸電池重量為王，分量越重電池質量越好。

3.看規格匹配

鉛酸電池要想達到理論使用壽命，電池的容量和電機功率一定要形成完美匹配，這樣不會造成電池負擔加重發熱量增加，能夠間接增加使用壽命。

48V電動車電機功率400W，最高車速25km/h，建議選擇48V20Ah鉛酸電池。

60V電動車電機功率600W，選擇60V20Ah電池，800W電機選擇60V23Ah石墨烯電池。

72V電動車電機功率1200W，選擇72V32Ah鉛酸電池；1500W和1800W，建議選擇72V38Ah石墨烯電池。2000W以上電機需要更大電流的放電支持，建議選擇鋰電池。

4.選擇本地正規店鋪看質保

更換或購買鉛酸電池，一定要選擇本地具有一定規模的店鋪，能買到正品天能或超威的電池，普通鉛酸電池通常提供一年質保，記住半年以內可以換新，一年以內更換售后維護電池，購買旗艦產品通常提供兩年24個月的質保。

購買或更換鉛酸電池，這4種電池絕對不要碰

1.低于正常價的電池千萬不要買，一般是翻新電池或者小品牌生產的劣質電池。

2.虛標容量的電池不要買，12Ah的體積標著16Ah、20安的體積標著26Ah明顯是虛標的。

3.翻新電池不要買，購買或更換電池的時候查看電池的外表有無拋光過的痕跡，如果有打磨過的痕跡，就是翻新電池，印的字跡是否模糊，如果模糊就是翻新電，查看正負極接線柱的螺絲有無使用過的痕跡，如果有使用過的痕跡或者銹跡。有以上三種情況就是翻新電池千萬不要購買。

4.庫存電池不要，購買或更換電池的時候查看電池的生產日期，超過半年的電池千萬不要購買，因為存在自放電內部極板硫化，使用壽命遠不如全新電池。一般建議買三個月以內的，日期越近越好。在購買電池時，如果電池外包裝上有售后專用或售后維護電池，這是在電動車上使用過的電池再便宜不要購買。

總結

鉛酸電池憑借制造技術成熟、安全性高、價格便宜，可以循環回收利用，在電動車上被廣泛應用。但其缺點也非常明顯，就是使用壽命短，正常情況下，普通鉛酸蓄電池可循環充放電350次，兩天充一次電使用壽命在兩年左右。升級版本石墨烯電池通常可循環充放電800次，使用壽命3～4年。如果達不到理論的使用壽命，那購買到的可能是劣質的鉛酸電池。通過閱讀本篇文章，在購買或更換鉛酸電池時，通過文章中介紹的方法去選購電池，這樣就能夠買到耐用的鉛酸電池。