【汽車人】不玩同質(zhì)化，阿維塔原創(chuàng)才是王牌

隨著設(shè)計(jì)語言迭代升級(jí)，全新產(chǎn)品陸續(xù)落地，步入新發(fā)展周期的阿維塔，以更加成熟、多元的姿態(tài)，精耕新豪華賽道。

文 / 張恒

本屆北京車展，阿維塔展臺(tái)內(nèi)容滿滿。

車展首日，VISION XPECTRA概念車完成亞洲首秀，作為品牌“情感新奢”設(shè)計(jì)哲學(xué)的具象載體，預(yù)示著全新一代設(shè)計(jì)語言即將落地。同時(shí)，不久前上市的新阿維塔12、阿維塔06T也同步亮相，產(chǎn)品全面進(jìn)階，覆蓋多元出行場景。

阿維塔科技董事長 王輝

在品牌五周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，阿維塔科技董事長王輝在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，明確了阿維塔下一階段的發(fā)展方向與量化目標(biāo)。面向2030年，品牌將持續(xù)推進(jìn)科技實(shí)力、產(chǎn)品實(shí)力與全球化布局全方位進(jìn)階，規(guī)劃全球銷量、海外市場占比，同時(shí)持續(xù)擴(kuò)容產(chǎn)品矩陣，計(jì)劃推出17款全新車型，補(bǔ)充大六座旗艦SUV品類，并落地前沿電池技術(shù)，完善轎車、SUV、MPV全覆蓋的產(chǎn)品矩陣。

宏觀戰(zhàn)略清晰落地，而面對(duì)當(dāng)下行業(yè)內(nèi)卷、市場競爭焦慮等現(xiàn)實(shí)問題，品牌一線經(jīng)營思路、產(chǎn)品調(diào)整邏輯、技術(shù)差異化思考，則在后續(xù)的高層群訪中，由阿維塔科技總裁陳卓、副總裁王金海進(jìn)行了深入、務(wù)實(shí)的闡述。不回避行業(yè)現(xiàn)狀，不夸大短期目標(biāo)，客觀復(fù)盤發(fā)展得失，清晰拆解產(chǎn)品與技術(shù)邏輯，讓外界看到了阿維塔真實(shí)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)與長期思考。

以自身節(jié)奏穿越市場周期

新能源汽車行業(yè)競爭進(jìn)入飽和階段，新品持續(xù)投放市場，消費(fèi)需求逐步分化，整個(gè)行業(yè)普遍存在發(fā)展焦慮。針對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀，陳卓直言，市場不確定因素與同質(zhì)化競爭，是所有汽車品牌共同的挑戰(zhàn)。品牌建設(shè)有固定規(guī)律和成長周期，盲目跟風(fēng)內(nèi)卷、只看重短期成績，會(huì)打亂企業(yè)長期發(fā)展節(jié)奏。

阿維塔科技總裁 陳卓

陳卓表示，阿維塔現(xiàn)階段調(diào)整節(jié)奏，是配合產(chǎn)品迭代做出的主動(dòng)調(diào)整。目前品牌正處于新老車型交替周期，主動(dòng)優(yōu)化推廣節(jié)奏與交付節(jié)奏，為整車硬件、智能駕駛、底盤架構(gòu)等核心技術(shù)的全面升級(jí)留出充足空間。

新款阿維塔12保留經(jīng)典外觀造型，三電系統(tǒng)、電控邏輯、智駕功能完成全面升級(jí)；全新阿維塔06T正式亮相，后續(xù)下半年還會(huì)有多款改款車型陸續(xù)上市，整體產(chǎn)品迭代規(guī)劃清晰明確。

結(jié)合全年市場規(guī)劃，陳卓透露，阿維塔計(jì)劃在今年5月，穩(wěn)住國內(nèi)月銷一萬輛的穩(wěn)定銷量。他也客觀提到，萬輛月銷只是品牌發(fā)展的基礎(chǔ)門檻，想要支撐長期健康發(fā)展，持續(xù)提升整體市場規(guī)模，仍是后續(xù)核心方向。

阿維塔采用輕量化運(yùn)營模式，依靠精簡高效的團(tuán)隊(duì)，完成全國七百余家線下渠道布局，成熟高效的運(yùn)營體系，為品牌穩(wěn)定經(jīng)營提供支撐。

在整體布局層面，阿維塔采用國內(nèi)深耕、海外拓展的雙線發(fā)展策略。國內(nèi)市場依托完善的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)挖掘高端細(xì)分市場的消費(fèi)潛力。海外市場保持穩(wěn)步增長，阿維塔業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋四十多個(gè)國家和地區(qū)，泰國、阿聯(lián)酋等重點(diǎn)區(qū)域，市場表現(xiàn)保持穩(wěn)定。按照年度規(guī)劃，品牌今年會(huì)加快海外銷售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，逐步推進(jìn)歐洲市場落地，循序漸進(jìn)拓寬全球化布局。

堅(jiān)守原創(chuàng)與情感新奢

高端新能源領(lǐng)域，很多車型外觀越來越像，設(shè)計(jì)同質(zhì)化非常嚴(yán)重。阿維塔一直堅(jiān)持自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)，形成自己獨(dú)有的審美風(fēng)格，這也是它和其他高端品牌最大的區(qū)別。

這次車展亮相的VISION XPECTRA概念車，直觀展現(xiàn)出阿維塔“情感新奢”的設(shè)計(jì)思路。設(shè)計(jì)參考中式文化里的氣韻形態(tài)，整體圍繞能量感做表達(dá)，弱化工業(yè)產(chǎn)品的生硬感，讓車不再只是代步工具，而是能和人產(chǎn)生情感共鳴的出行載體。全景棱鏡座艙、情感渦流交互中樞，再加上環(huán)保面料與針織工藝的搭配，車內(nèi)氛圍更自然、更有質(zhì)感。

這套全新設(shè)計(jì)思路，會(huì)在第二代量產(chǎn)車上慢慢落地，專屬車身線條、燈光特征和座艙布局，都會(huì)逐步用到量產(chǎn)車型上。

聊到設(shè)計(jì)的延續(xù)和更新，陳卓提到，阿維塔不會(huì)丟掉原創(chuàng)設(shè)計(jì)的根本，所有調(diào)整都會(huì)貼合用戶實(shí)際審美。第一代車型風(fēng)格前衛(wèi)個(gè)性，吸引了一批認(rèn)可度很高的忠實(shí)用戶。等到第二代產(chǎn)品增多，設(shè)計(jì)會(huì)更加包容，保留品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，同時(shí)適配更多人的審美喜好。

旗下不同車型，會(huì)按照用戶人群和使用場景微調(diào)設(shè)計(jì)，兼顧家用、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)等多種需求。不管風(fēng)格怎么調(diào)整，原創(chuàng)、前衛(wèi)、有溫度的設(shè)計(jì)本質(zhì)不會(huì)變。背靠長安成熟的制造與工程能力，阿維塔可以把概念車上的前衛(wèi)設(shè)計(jì)完整落地，讓好看的設(shè)計(jì)，真正變成消費(fèi)者能買到的實(shí)車。

堅(jiān)持安全優(yōu)先打造技術(shù)壁壘

現(xiàn)在智能化和電動(dòng)化更新快，尤其對(duì)高端品牌來說，直接決定自身實(shí)力上限。

阿維塔走的是兩條路并行的技術(shù)路線：一方面和股東深度合作，另一方面自己做全棧研發(fā)，既能用得上產(chǎn)業(yè)鏈最頂尖的技術(shù)，又能打造屬于自己的專屬技術(shù)體系，這也是它和其他品牌不一樣、別人學(xué)不來的優(yōu)勢。

阿維塔是華為、寧德時(shí)代的重要技術(shù)股東，不只是簡單買別人的技術(shù)，而是從一開始就參與新技術(shù)的定義和聯(lián)合研發(fā)。像華為的乾崑全套智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙全新座艙，還有寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池，這些前沿技術(shù)都會(huì)先用到阿維塔的車型上，保證它的智能水平和能源技術(shù)一直走在前面。

除了和外部合作，阿維塔也一直在加大自主研發(fā)的力度，太行智控底盤、昆侖智慧增程這兩套自己研發(fā)的技術(shù)體系，也在不斷更新升級(jí)。其中，太行智控2.0和分布式電驅(qū)，是阿維塔最有代表性的核心技術(shù)。

陳卓詳細(xì)解釋了這套技術(shù)的研發(fā)思路：行業(yè)里大多用前后軸四驅(qū)的方案，但阿維塔沒跟風(fēng)，堅(jiān)持用左右雙電機(jī)后驅(qū)的布局，最核心的目的，就是為了讓行車更安全。

左右兩個(gè)車輪能獨(dú)立控制扭矩，遇到濕滑、冰雪路面，或者單側(cè)車輪抓地力不夠的復(fù)雜情況，都能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)。就算在高速上發(fā)生爆胎，也能有效防止車身失控。在保證極致安全的基礎(chǔ)上，這套系統(tǒng)還能輸出強(qiáng)勁性能，日常通勤和各種出行場景都能兼顧。

阿維塔一直認(rèn)為，性能只是額外的優(yōu)勢，安全才是技術(shù)研發(fā)的根本，以后還會(huì)繼續(xù)研發(fā)四輪獨(dú)立控制技術(shù)，進(jìn)一步提升行車的動(dòng)態(tài)安全能力。

平衡高端定位與用戶多元需求

五年發(fā)展下來，阿維塔已經(jīng)落地四款初代車型，售價(jià)覆蓋20萬到70萬元高端區(qū)間，累計(jì)用戶突破二十五萬。來到五周年這個(gè)階段，品牌正視自身優(yōu)勢和問題，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，補(bǔ)足細(xì)分市場的空缺。

陳卓直言，回顧五年發(fā)展，阿維塔樹立了清晰的高端定位，也沉淀出一批認(rèn)可度很高的核心用戶，但同時(shí)也存在明顯短板。早期缺少大空間家用車型，底盤調(diào)校也需要進(jìn)一步貼合國內(nèi)用戶的駕乘習(xí)慣。結(jié)合市場真實(shí)反饋，后續(xù)新車規(guī)劃會(huì)針對(duì)性補(bǔ)齊短板，即將推出的大六座旗艦SUV，就是為了滿足多人家庭出行的需求。

目前，阿維塔的產(chǎn)品矩陣分工明確。新款阿維塔12主打豪華旗艦轎車，拉滿配置和智能化水平。阿維塔06T面向年輕消費(fèi)群體，綜合產(chǎn)品力可以適配城市通勤、長途出游、運(yùn)動(dòng)代步等多種用車場景。價(jià)格和定位層面，阿維塔專注新豪華賽道，嚴(yán)格把控定價(jià)區(qū)間，不會(huì)盲目下壓門檻，避免拉低整體品牌調(diào)性。

渠道和服務(wù)也在同步完善。全國七百多家線下網(wǎng)點(diǎn)，穩(wěn)定落地日常用車服務(wù)。阿維塔聯(lián)合華為，升級(jí)完善智美七星服務(wù)體系，用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)式服務(wù)，優(yōu)化用戶全周期用車感受。阿維塔和長安、深藍(lán)只在供應(yīng)鏈、后臺(tái)研發(fā)資源上共享協(xié)作，終端銷售和品牌運(yùn)營完全分開，保持自身高端品牌的獨(dú)立屬性。

《汽車人》說：

五年深耕沉淀，阿維塔順利完成從全新品牌入局，到穩(wěn)固立足新豪華賽道的跨越。

本屆北京車展，王輝發(fā)布品牌中長期戰(zhàn)略，明確后續(xù)發(fā)展路徑。陳卓在采訪中務(wù)實(shí)解讀經(jīng)營思路，全面展現(xiàn)阿維塔的產(chǎn)品規(guī)劃與技術(shù)理念。品牌不追行業(yè)熱點(diǎn)，不卷無效參數(shù)，直面自身短板、穩(wěn)步迭代升級(jí)，靠原創(chuàng)設(shè)計(jì)打造差異化風(fēng)格，以安全技術(shù)筑牢核心優(yōu)勢，用完善產(chǎn)品貼合真實(shí)用戶需求。

在激烈的行業(yè)浪潮中，阿維塔傳承自身基因的同時(shí)溫和進(jìn)化，穩(wěn)步前行。隨著設(shè)計(jì)語言迭代升級(jí)，全新產(chǎn)品陸續(xù)落地，步入新發(fā)展周期的阿維塔，以更加成熟、多元的姿態(tài)，精耕新豪華賽道?！景鏅?quán)聲明】本文系《汽車人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。