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      為用戶而生的高端旗艦MPV!極狐問道V9預售補貼價21.99萬起

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      問到了!極狐問道V9真的來了,實力與誠意“夯爆”了。4月28日,極狐問道系列發(fā)布暨問道V9預售發(fā)布會盛大啟幕,北汽極狐旗下首個高端產(chǎn)品系列“問道”正式面世,專為大型旗艦車型而生的泰岳平臺同場發(fā)布。與此同時,作為泰岳平臺賦能的“問道”系列首款產(chǎn)品,全域舒享旗艦MPV問道V9正式開啟預售,共推出1250Max、1250Max+、1330Ultra、1330Ultra+共4款版型,預售補貼價21.99萬元-28.69萬元。憑借旗艦氣場、旗艦底盤、旗艦舒享、旗艦安全、旗艦駕控、旗艦續(xù)航等十大旗艦價值與誠意滿滿的預售價格權(quán)益,極狐問道V9給用戶帶來50萬級體驗,成為旗艦MPV市場“夯爆”的高端出行新選擇。



      極狐以“問道”為系列之名,將北汽“行有道,達天下”的信念,落到每一臺車、每一次服務、每一份陪伴之中,不斷探索并滿足人們對美好生活的向往。泰岳平臺作為“問道”系列的硬核支撐,是為大型車打造的專屬高端平臺,它不是一個簡單的技術(shù)模塊,而是面對“全家人出行”命題,從“安全、穩(wěn)定、舒享”方面給出的系統(tǒng)工程答案。

      問道:“三大核心之道”,將高端旗艦價值落到實處

      何為“問道”?北汽集團黨委書記、董事長 張建勇開宗明義:“問”,是傾聽本心,洞察用戶所需的熱忱;是主動奔赴理想、直面未知的勇毅;更是破局立新、精進不休的凌云之志。道,是萬物運行之常,是產(chǎn)業(yè)演進之理,是為人處世之德,更是企業(yè)行穩(wěn)致遠的根本。道在心中,則行有準則;道在腳下,則路通四方。



      承襲北汽“行有道,達天下”的信念,北汽把問道落到實處,凝練為三層核心之道:經(jīng)營之道、競爭之道、造車之道,以此打造真正屬于用戶的高端MPV。

      經(jīng)營之道,追求共生共贏,視用戶為知己,待伙伴如家人。聯(lián)動千組家庭深度共創(chuàng),把用戶那份“不愿虧待家里任何一個人”的樸素愿望,化作了產(chǎn)品定義的圓心;攜手華為、寧德時代等頭部伙伴聯(lián)合研發(fā)、風險共擔、利益共享;與全國經(jīng)銷商同舟共濟,攜手共享紅利。

      競爭之道,面對車市內(nèi)卷,北汽不打傷筋動骨的價格戰(zhàn),只打拼品質(zhì)、拼價值、拼體驗的持久戰(zhàn)。問道V9的鋒芒,全都展現(xiàn)在用戶看得見、摸得著、感受得到的地方,用場景定義技術(shù),用技術(shù)兌現(xiàn)價值。

      造車之道,用“為家人造車”的標準,兼顧老人、兒童及駕乘人員全場景感受,不唯參數(shù)、只唯體驗,不唯標準、只唯安心。交付的絕不僅僅是一把冰冷的車鑰匙,更交付一份心安和懂得,讓產(chǎn)品成為用戶事業(yè)上的得力搭檔,懂您的奔赴,也懂您的疲憊,是一位有溫度、有閱歷、有底蘊的人生知己。

      解道:泰岳平臺專為高端而生,破解大車出行難題

      沖擊高端新征程,不僅需要高端系列作旗手,更需要高端技術(shù)當支撐。全新泰岳平臺的發(fā)布,出場即王炸,破解旗艦MPV車型技術(shù)痛點,從底層架構(gòu)夯實產(chǎn)品高端價值。

      為什么要專門為極狐問道V9等大型車,重新做一個平臺?北汽集團研究總院院長李森解釋道:“開發(fā)大型車,真正的挑戰(zhàn),不是工程參數(shù),不是技術(shù)指標。真正的挑戰(zhàn)是什么?是責任。”為了這份守護,落到產(chǎn)品上,泰岳平臺著重解決了行業(yè)公認的三大難題,給到用戶安全、穩(wěn)定、舒享的全新體驗。



      安全性上,泰岳平臺做了很多“傻實在”的事情。泰岳平臺首次把軍車車身設計標準搬到了一臺MPV上,打造車上的“承重墻”;地板七橫六縱結(jié)構(gòu),足足做了“三層地基”。另外,電池開發(fā)過程對安全品質(zhì)的追求近乎偏執(zhí):電芯生產(chǎn)原材料追求“零雜質(zhì)”、制造過程力求“零缺陷”、電芯成組強調(diào)“零短板”。不僅如此,電池包還做了15層的立體硬防護結(jié)構(gòu);面對特殊情況,電芯側(cè)面都包了一層能耐1000℃高溫的航空級隔熱材料,頂部還有一層耐1200℃陶瓷化阻燃結(jié)構(gòu),給每個電芯筑成了一個“安全屋”。



      穩(wěn)定性上,泰岳平臺死磕技術(shù)工程,通過“磁流變底盤+AI智能預瞄”,打造元境AI底盤。區(qū)別于傳統(tǒng)懸架的“被動挨打”,元境AI底盤實現(xiàn)“主動迎接”。攝像頭和雷達會提前掃描車前方 25 米左右的路面,通過 AI 模型準確區(qū)分減速帶、甚至道路接縫或碎裂凸起,傳遞到懸架,懸架里的磁流變液會在磁場激勵下,在 1 毫秒的時間內(nèi)改變硬度。在車輪軋上去之前,懸架就已經(jīng)做好了準備。



      舒享性上,泰岳平臺把MPV做成用戶家里最舒服、最享受的房間。該平臺首次針對中國老人,做了一套專門的座椅舒適性斷面設計和結(jié)構(gòu)設計,并且科學、細致地做了十層斷面,從身體接觸到承托,實現(xiàn)由軟到硬的無感過度,讓用戶切實感受到每一處都被穩(wěn)穩(wěn)接住。同時,針對有孩家庭,專門打造了“暈車舒緩模式”,把整車的加速曲線、制動曲線、懸架阻尼等,統(tǒng)一做了平衡最優(yōu)解。



      沒有堆砌花哨科技概念,不做浮夸參數(shù)營銷,極狐所有技術(shù)研發(fā)初衷都很純粹:只為把沉甸甸的責任、無聲的安心守護與全家出行的如山信賴,化作看得見、摸得著的硬核實力,扎扎實實融入車身每一處細節(jié)、藏進每一次出行守護里。

      得道:全域舒享旗艦MPV十大旗艦價值,帶來50萬級體驗

      極狐推出高端系列“問道”,以泰岳平臺技術(shù)“解道”,以全域舒享旗艦的產(chǎn)品“得道”,滿足用戶對“全都要”的美好期待。問道V9正是兌現(xiàn)這份承諾的完美載體,以十大旗艦價值全面破解傳統(tǒng)MPV“氣場弱、底盤散、駕控笨、續(xù)航短、偽三排、安全焦慮”等核心痛點,以“一大(旗艦級大空間)、二高(高端智能底盤+高端動力技術(shù))、三全域(全域安全、全域舒享、全域智能)”的核心優(yōu)勢實現(xiàn)全棧越級,無論是商務接待撐場、家庭出游隨行,還是全場景多元出行,都能做到無短板適配,真正讓高端價值平權(quán)照進現(xiàn)實。



      旗艦氣場,問道V9一出場就是旗艦中的旗艦!新車承襲極狐ARC?FLOW設計哲學,擁有5300mm超長車長與3200mm超長軸距,既有全尺寸百萬級MPV該有的氣場,又有舒展的車身線條,氣場十足,就像穿西裝的帥小伙,身姿挺拔不臃腫,體格健碩不笨重。6種雅致參數(shù)圖片)外觀車色+3種內(nèi)飾配色,高級范兒十足,商務洽談、自駕游玩,統(tǒng)統(tǒng)都能接得住。



      旗艦底盤,問道V9把底盤做出了百萬級的質(zhì)感!問道V9搭載智能預瞄磁流變懸架,這套配置在MPV市場中絕無僅有,是獨一份的存在。它能通過“預判+主動調(diào)節(jié)”,配合前雙叉臂+后五連桿的豪華配置,以及“一鍵舒緩”功能,讓旗艦MPV真正實現(xiàn)穩(wěn)而不晃、久坐不暈。正因如此,問道V9不僅敢飛坡,姿態(tài)更比上百萬的豪車還穩(wěn),還在麋鹿測試中以75km/h的出色表現(xiàn),超越絕大多數(shù)MPV和SUV,甚至媲美主打操控的轎車,讓用戶開得爽、坐得穩(wěn)、出行更踏實。



      旗艦舒享,問道V9擁有40萬以上罕有的舒享二排!第二排配了雙零重力座椅+16點氣囊按摩,重點是石墨烯加熱,讓每一次旅程,都能像做SPA一樣享受。為實現(xiàn)全車乘員舒適平權(quán),極狐問道V9打造77%超高得房率,第三排頭部空間達到970mm,第三排座墊長度直接做到了500mm,1米8的大長腿坐進去都能輕松蹺二郎腿,讓MPV三排告別“小板凳”,老人孩子誰坐都不委屈。極狐問道V9還把花錢也買不到的“國家大劇院聲學座艙”搬上車,入座即享歌劇院VIP包間的視聽體驗和私享靜謐。



      旗艦安全,問道V9采用百萬內(nèi)唯一的“全向全維防護”車身結(jié)構(gòu),開創(chuàng)MPV安全配置先河!新車高強鋼占比89.83%,車身抗扭轉(zhuǎn)剛度43689N·m,遠超行業(yè)平均水平。同時,MPV欠大家的防滾梁,問道V9給嵌上了,在中汽研碰撞測試中,問道V9歷經(jīng)螺旋翻滾極限考驗后,完成疊加碰撞測試,強勢扛住“二次沖擊”,盡顯“公路坦克”般的硬核安全實力,為用戶全場景安心出行提供了穩(wěn)穩(wěn)的底氣。



      旗艦駕控,既有大車氣場又有小車靈動的MPV!問道V9搭載后輪輔助轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)5.7米領先的最小轉(zhuǎn)彎半徑,即便在窄路、小區(qū)或地庫場景,也能實現(xiàn)一把掉頭,靈活性接近家用轎車,有效破解“大車難開”的痛點。同時,配合全場景泊車+高速/城市NOA,問道V9做到了好開、好停、好掉頭,讓5米3的大車開出小兩廂的靈活感。



      旗艦動力續(xù)航,華為雪鸮+華為智擎+寧德驍遙黃金動力組合集齊才是真旗艦!問道V9采用的這一三方協(xié)同的動力方案是行業(yè)獨一份的存在,能同時兼顧動力輸出、續(xù)航表現(xiàn)與靜謐性。其中增程器熱效率達43.23%,啟停振幅降低90%,介入時車內(nèi)噪音變化小于1dB,接近純電行駛的靜謐質(zhì)感;227kW高功率電驅(qū)加持下,車輛零百加速僅需7.9秒,動力輸出充沛且平順,滿足日常通勤與高速超車需求;滿油滿電綜合續(xù)航1330km,純電續(xù)航310km,真正實現(xiàn)純電一周一充、暢行無憂。

      正如北汽新能源董事長劉觀橋所言:“真正的高端,不由價格定義,而是用戶價值的極致呈現(xiàn)。真正的旗艦,不是參數(shù)炫技,而是用戶體驗的自在從容。問道V9的向上之道,不是為了高端而高端,而是在滿足用戶需求、解決用戶痛點的過程中,自成高端!”



      從問道系列的高端引領,到泰岳平臺的技術(shù)突破,再到問道V9產(chǎn)品落地,極狐以高端平權(quán)的誠意、精益求精的匠心,重新定義旗艦MPV價值標準,成為高端市場顛覆者。而對用戶而言,問道V9以預售補貼價21.99萬起的誠意,給到用戶50萬級的價值,用實實在在的技術(shù)、品質(zhì),為中國家庭和商務出行帶來有排面、有體面的尊貴享受。據(jù)了解,新車現(xiàn)已陸續(xù)到店,感興趣的用戶可以試駕體驗,同時也讓我們共同期待這款車的正式上市。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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