廣東
4月24日交車，4月25日正賽，韓東君駕駛921號領(lǐng)克03+TCR賽車在上海國際賽車場上演了“交付即戰(zhàn)斗”的實(shí)戰(zhàn)首秀。賽后，他興奮地告訴記者：“說實(shí)話，剛拿到鑰匙時心里還有點(diǎn)打鼓，畢竟是第一次開中國自己造的TCR賽車。但從維修區(qū)駛上賽道，跑了三圈之后，我就感覺這臺車像是專門為我打造的，完全做到了‘人車合一’。”韓東君特別提到，領(lǐng)克03+TCR賽車的電動助力轉(zhuǎn)向和底盤反饋?zhàn)屗軜O其精準(zhǔn)地感知輪胎抓地力變化，在螺旋彎和高速S彎中信心十足。
韓東君認(rèn)為，“人車合一”的背后是領(lǐng)克工程師團(tuán)隊(duì)對車手需求的深度理解。他舉例說：“座椅從兩個支架升級為三個支架，過彎時身體幾乎沒有任何晃動；新增的座椅通風(fēng)在高溫駕駛中讓我保持了更好的專注力；儀表盤的信息布局也是聽取了我們車手的建議。這些細(xì)節(jié)，只有本土團(tuán)隊(duì)才能做到這么貼心。”從交付到首戰(zhàn)，韓東君用三圈完成了與新賽車的磨合，這在以往駕駛外資賽車時從未有過。
交付后的這一周，韓東君與他的921號領(lǐng)克03+TCR賽車相處時間超過30個小時。他說：“每次走進(jìn)P房看到那抹中國紅，心里都會涌起一股自豪感。以前我們是‘租客’，開別人的車；現(xiàn)在我們是‘車主’，開自己的車。這種心態(tài)的轉(zhuǎn)變，讓每一次踩下油門都充滿力量。”韓東君表示，他期待在接下來的賽季中，與這臺領(lǐng)克03+TCR賽車一起站上更高的領(lǐng)獎臺。
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