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美國國務卿魯比奧4月27日在福克斯新聞臺說了一句大實話:霍爾木茲海峽“基本上就相當于伊朗試圖用來對付全世界的‘經濟核武器’”。
這話是不是危言聳聽?看看現實就知道了。今年以來,全球每天1500萬桶原油、25萬噸液化天然氣的運輸因霍爾木茲海峽沖突而受影響。這場航運中斷已導致全球液化天然氣供應減少近20%,全球LNG產量同比下降8%。布倫特原油價格一度突破每桶107美元,亞洲現貨LNG價格沖到每百萬英熱單位約21美元,創下2023年1月以來的最高紀錄。受此次能源供應中斷影響,國際貨幣基金組織甚至下調了全球增長預期,警告可能引發全球性的滯脹。
三萬艘船、三億桶石油,每天都要從這條33公里的狹窄水道經過,2026年3月初以來,波斯灣數百艘船只和約2萬名海員被困,國際海事組織秘書長公開呼吁這些海員“面臨著巨大的風險和心理壓力”。伊朗一聲令下,全球油價像過山車一樣沖高,靠進口能源發展的發展中國家連民生成本都抬不起來,這是典型的綁架全球經濟的“人質式”勒索。
更荒唐的是,伊朗一方面向所有商船開放海峽,一方面又通過收取所謂的“過路費”來控制通行權。魯比奧說得一針見血:“如果他們所謂的開放海峽是‘是的,開放,但你需要獲得我們的許可,否則我們就炸你,而且你要付錢’,那完全不可接受。”
伊朗這種把全球主干道當自家收費站的做法,跟海盜有什么區別?魯比奧發出警告:“如果讓這些人掌握了核武器,他們會挾持整個地區。”一個敢拿全球能源命脈當籌碼的政權,一旦擁有了真正的核武器,會把整個中東乃至全世界拖入多大的深淵?這個后果沒人敢賭。
面對這種赤裸裸的勒索,全球必須拿出態度來。美國目前的對伊制裁雖然“非同尋常”,但也只是讓伊朗原油出口從日均185萬桶驟降至約56.7萬桶,削減了近七成。魯比奧稱可以再加大制裁力度——這才是該干的正經事。美國在霍爾木茲海域部署了軍艦,對所有進出伊朗港口的船只進行封鎖,至今已迫使37艘船只改道。據美國智庫研究顯示,伊朗的陸上儲油設施可能在4月29日達到存儲極限,如果伊朗因缺乏儲存空間而不得不停產,油田的生產力將受到永久性損害。
與此同時,全球能源供應格局也在發生洗牌,美國2026年3月LNG出口量激增至1170萬公噸,其中歐洲消化了64%的份額,計劃年內再每天增加35億立方英尺LNG產能。卡塔爾等中東產油國因海峽被封鎖,其液化天然氣出口能力明顯下滑,而美國正穩步填補這個缺口,甚至歐盟也在4月下旬對伊朗追加了制裁,這說明制裁孤立的不只是伊朗,全球能源秩序正在切斷伊朗綁架全球的命脈。
任何政權都沒有權利把全世界的供應鏈當作自己的政治籌碼,霍爾木茲海峽是國際水域,不屬于任何人,伊朗想把這根全球能源大動脈攥在自己手里,倒逼全世界當替死鬼,這筆賬全球不答應。
魯比奧說了一個冷血但必須面對的事實,“核問題是導致我們走到這一步的根本原因。”如果國際社會現在不果斷按住伊朗的經濟勒索和核野心,等到伊朗真擁有核武器的那一天,世界面臨的威脅將比今天嚴峻一百倍。
霍爾木茲不是任何國的后院,誰想拿它當要挾全球的武器,別怪列國聯手讓其自食惡果。
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