記得之前一個很有意思的信息,就是在大屏剛剛興起的時候,馬自達官方高調宣布不會去設計大屏,第一沒有什么技術含量,第二個影響駕駛。那時候很多人覺得馬自達就是一個特別小眾的車企,不隨波逐流,但是你看看現在馬自達旗下的新車,很多已經搭載大屏了,所以說一家車企再有個性,也抵擋不了時代的滾滾洪流。
在今年的4月21號,馬自達又有新車型迎來了上市,就是馬自達EZ-60馬年版。此次上市一共兩款配置,指導價分別為13.99萬元以及14.59萬元。廠家公開宣稱交個朋友,所以說定價才如此的實惠。這是一款中型SUV,基于長安EPA平臺架構的電動新車。
![]()
先來看動力系統,這款馬自達EZ-60馬年版擁有兩種不同的動力形式,純電以及增程式,其中純電車型續航里程達到了600km,也算是非常不錯了。此外,增程式新車搭載的是1.5L的增程器,純電續航200km,綜合續航能力突破了1000km。
![]()
整個外觀造型其實極具家族辨識度,從老遠就能看得出來這是一款馬自達的新車,有著充滿電氣化的前臉,也擁有U質造型的中網設計,顏值部分還是不錯的,車頭還采用了大量的風道設計。
![]()
從側面我們能夠明顯發現重心是比較低的,帶來了更加出色的運動化。雙色車身的構造,再加上19英寸的大輪轂,顏值感滿滿。至于尾部,其實我感覺與馬自達旗下的任何一款新車都不太類似,反而有點類似小鵬的尾部造型。所以說整車除了尾部,其他協調感還是很不錯的。車身數據部分,這款馬自達EZ-60馬年版的長寬高分別為4850/1935/1620mm,軸距是2902mm,這是一款中型SUV。
![]()
![]()
![]()
至于內飾設計,其實是非常的夸張,大家看一看是不是與理想或者問界新車的內飾設計是如出一轍呢?中控屏與副駕駛屏幕居然融為一體,達到了26.45英寸,并且還是5k的分辨率,采用了四納米的車規級芯片。說好馬自達不做大屏的,結果沒想到大屏比豐田、本田激進太多了。此外,還有著100英寸的HUD數字抬頭顯示功能,也擁有L2級別智能駕駛輔助系統,采用了電子懷擋設計。總之,市面上主流的一些配置,像全景天窗,豪華車內氛圍燈這類設計都是較為全面的。
![]()
總體而言,這款馬自達EZ-60馬年版其實在保留不錯運動化的同時,對顏值以及車內的科技感、空間感進行了明顯升級。那么你覺得這一代的馬自達SUV還能夠符合你對馬自達新車該有的想象嗎?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.