108輛美軍坦克抵臺，臺當(dāng)局狂喜？大陸早已布好局

04月26日，最后一批28輛M1A2T坦克運(yùn)到了臺北港，這樣一來，臺軍從美國買的108輛坦克就全部交完貨了。可臺當(dāng)局真以為有了這些重型坦克，就能高枕無憂了嗎？答案顯然是否定的。

按照臺軍的規(guī)劃，這108輛坦克里，10輛用來訓(xùn)練，剩下98輛編成7個(gè)連，大部分部署在北部林口，主要負(fù)責(zé)灘岸反擊，小部分守桃園，應(yīng)對反機(jī)降任務(wù)。他們的如意算盤是，解放軍一旦登陸，就用這些坦克在北部灘頭反擊，把登陸兵力打回海里。但這想法根本站不住腳。

首先，解放軍現(xiàn)在的登陸方式早就不是單一的正面搶灘了，而是多點(diǎn)登陸加縱深機(jī)降，臺軍把重兵押在幾個(gè)灘頭，純屬顧此失彼。其次，這批坦克是減配版的，主炮穿深大幅下降，核心的防護(hù)裝甲和指揮系統(tǒng)也沒給，而且63噸的重量，臺灣很多公路橋梁都承受不住，根本跑不遠(yuǎn)。

最可笑的是臺軍的操作能力，去年訓(xùn)練時(shí)還出現(xiàn)3輛坦克同時(shí)打一個(gè)目標(biāo)的鬧劇，再先進(jìn)的裝備，到他們手里也成了廢銅爛鐵。就算坦克能正常用，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭里，沒有防御系統(tǒng)的重型坦克，面對無人機(jī)和反裝甲火力，就是活靶子。

臺當(dāng)局想著靠坦克守灘頭，可解放軍根本不按他們的劇本走，首要任務(wù)就是掐斷“臺獨(dú)”的退路。臺軍高層想跑路，無非是空中乘飛機(jī)、海上坐艦艇，可這兩條路早就被封死了。

空中的運(yùn)輸機(jī)一起飛就會(huì)被解放軍的雷達(dá)鎖定，根本飛不出去；海上的反潛網(wǎng)絡(luò)和反艦火力，也能輕松壓制任何接應(yīng)企圖。而且解放軍還演練了“拆橋碼”戰(zhàn)術(shù)，戰(zhàn)爭一開始就掐斷臺當(dāng)局高層的出逃路線，讓他們插翅難飛。

臺當(dāng)局還幻想美軍來救，可這根本不現(xiàn)實(shí)。解放軍在第一島鏈的防御體系已經(jīng)很成熟，美軍運(yùn)輸機(jī)想突進(jìn)來，根本突破不了層層防空火力，就算僥幸進(jìn)來，傘兵也會(huì)被當(dāng)成活靶子。加上美日澳軍演時(shí)已經(jīng)明確區(qū)分“臺海有事”和“周邊事態(tài)”，美方根本不敢輕易出兵，畢竟代價(jià)太大。

說到底，臺當(dāng)局花405億新臺幣買的這些坦克，就是一堆“鐵棺材”，既守不住灘頭，也護(hù)不住他們跑路。大陸的全域拒止體系早已布好，海警船常態(tài)化巡航不斷壓縮臺方控制權(quán)，方方面面都在收緊包圍圈。“臺獨(dú)”勢力沒有外援、沒有退路，最后只能坐以待斃。