導讀:在 2026 北京車展奇瑞展臺,艾瑞澤 S全球首秀,作為品牌全新 A + 級燃油轎跑,它以 “風塑” 設計語言顛覆傳統家轎認知,在新能源扎堆的展臺中,憑借極致運動美學與2.0T 鯤鵬強動力,成為最亮眼的燃油新星。新車定位 “性能豪華轎跑”,融合溜背造型、奢享座艙與硬核動力,精準瞄準追求駕駛樂趣與高端質感的年輕用戶,重新定義 20 萬級燃油轎跑的價值標桿,接下來就為大家介紹!
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我們首先來看新車的外觀設計方面,艾瑞澤S的車頭設計堪稱本次車展的“話題中心”,其采用的“風塑”設計語言,將運動感與精致感完美融合。大尺寸六邊形蜂窩格柵占據了車頭的核心位置,黑色基底搭配啞光鍍鉻邊框,營造出強烈的視覺沖擊力。格柵內部的蜂窩狀結構不僅提升了散熱效率,更在細節處彰顯出性能車的專屬氣質。兩側全LED大燈組采用了狹長犀利的造型,內部結構精致,點亮后呈現出獨特的“破曉光刃”日行燈效果,如同利刃劃破黑夜,極具辨識度。前包圍兩側的導流槽設計,不僅優化了空氣動力學性能,更強化了車頭的攻擊性。
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再來看車身側面部分,艾瑞澤S采用了轎跑風格的設計,流暢的腰線從前翼子板貫穿至車尾,營造出低趴的運動姿態。半隱藏式門把手不僅提升了車身的整體感,更降低了風阻系數。后翼子板處的隆起設計,如同運動員的肌肉線條,充滿力量感,進一步強化了車輛的運動屬性。19英寸雙五輻運動輪轂搭配255/40 ZR19規格的米其林定制輪胎,不僅提升了視覺效果,更保證了車輛的抓地力與操控性能。車頂線條從B柱開始緩緩下滑,雖然沒有采用掀背式設計,但依然營造出優雅的轎跑姿態。長寬高分別為4780/1843/1460mm,軸距達到2790mm,在保證運動感的同時,為車內空間奠定了基礎。
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再來看車尾部分,車尾設計是艾瑞澤S的又一亮點,其采用了貫穿式熏黑尾燈組,燈組內部融入了奇瑞品牌英文標識,點亮后辨識度極高。尾燈下方的小鴨尾與尾翼一體式設計,不僅提升了空氣動力學性能,更營造出強烈的運動氛圍,如同飛行器劃過的尾跡云。后包圍采用了雙邊四出鍍鉻排氣布局,進一步強化了車輛的運動屬性。排氣口的造型經過精心設計,與后包圍融為一體,提升了整體的精致感。后備箱蓋上的擾流板設計,不僅增加了視覺層次感,更在高速行駛時提供了下壓力,提升了車輛的穩定性。
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進入車內,內飾采用環抱式座艙設計,以深色為主色調,邊緣嵌入沉浸式氛圍燈帶,搭配啞光鍍鉻與木紋裝飾,兼顧科技感與豪華質感。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,握感飽滿,按鍵布局合理;12.3 英寸全液晶儀表 + 懸浮式中控屏組成雙聯大屏,顯示清晰,操作流暢。中控臺保留機械式旋鈕 + 實體按鍵,兼顧盲操便利性與使用質感,電子擋把造型精致,周圍點綴氛圍燈,空間方面,2.9 米級軸距帶來寬敞乘坐體驗,后排腿部空間充裕,頭部空間因溜背設計略有壓縮,但不影響日常使用。
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最后來看動力方面,動力是艾瑞澤 S 的核心亮點,搭載2.0T 鯤鵬高功率發動機,最大功率 192kW(261 馬力),峰值扭矩 400N?m,匹配奇瑞自研 8AT 變速箱,底盤基于高性能運動平臺打造,采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架,配備CDC 電磁懸架,可實時調節懸架軟硬,兼顧舒適性與操控性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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