北京
車評臺|
當物流已成基本生活生態(tài)保證，當物流終端仍然難以盡如人意，當智能化浪潮席卷汽車行業(yè)，如何開啟智能物流新未來？本次北京車展，長安凱程以“數智新凱程 創(chuàng)領新生態(tài)”為主題，推出長安凱程Robovan，目標直指智慧物流。
作為長安汽車商用車業(yè)務的戰(zhàn)略承載者，長安凱程以45年深厚造車積淀入局無人物流賽道。“末端物流費用占比尤為突出，‘最后一公里’已成為制約產業(yè)升級的核心癥結。”長安汽車執(zhí)行副總裁、長安凱程董事長王孝飛會上表示：“長安凱程Robovan就是要讓運營更安全、更體面，讓無人物流車跑得穩(wěn)、跑得久、更高效”。
面向數智新時代，長安凱程堅守安全可靠底線，推行雙標并行戰(zhàn)略——太陽標承載歷史積淀與用戶信任，數智立方標引領科技升級與未來發(fā)展。為支撐數智化落地，長安凱程深入109個真實物流場景，緊扣用戶“怕不安全、怕不耐用、怕不賺錢”的核心顧慮，逐項攻克安全、可靠、效率難題，以技術落地場景、以可靠賦能運營，讓無人物流真正創(chuàng)造商業(yè)價值。
長安凱程Robovan首發(fā)寧德時代電池，滿足行業(yè)最高安全標準，故障毫秒級響應；無人車領域首發(fā)IBCU+RBM雙冗余線控制動，實現全鏈路冗余備份，單點失效后在150毫秒內完成制動切換，響應速度較傳統(tǒng)方案提升50%以上；無人車領域應用SDA天樞智能架構，指令響應速度較傳統(tǒng)分布式架構提升10倍，單點故障10毫秒內無感切換，全方位保障無人駕駛安全。
在無人車上全球首搭高端乘用雙叉臂前懸，過彎側傾角度較同級產品降低超60%；國內首家量產應用生物基尼龍復合板材料，貨箱實現50%輕量化減重，抗拉性能達金屬的2-3倍，大幅降低后期維護成本；打造全球首個無人物流標準化驗證體系，依托國家級重點實驗室開展全維度極端工況考驗，確保車輛百萬公里使用壽命，真正實現產品可量產化、可落地化、可規(guī)模化。
全球首發(fā)60kW液冷電機電控，可在-20℃至45℃極端環(huán)境下持續(xù)滿功率運行，支持單日滿載20小時以上，從容適配34種復雜場景；無人車領域全球首發(fā)稀疏四維+端到端智駕技術，智能化上限提升30%，數據利用效率提升300%，精準覆蓋95%以上復雜邊緣場景。同時，在全國建成820家服務站、3000多個救援網點，全天24小時全時服務實現運維高效觸達，保障用戶安心運營。
為此，長安凱程摒棄“獨行俠”思維，以“連接器”為定位，堅持開放共贏理念，攜手伙伴與用戶，讓解決方案在真實運營中自然生長、持續(xù)迭代。目前，長安凱程已與頭部物流企業(yè)京東物流達成深度戰(zhàn)略合作，聯合打造的無人車已完成全場景驗證，并于本月正式批量交付、規(guī)模化應用，將率先實現無人物流車從技術研發(fā)到商業(yè)落地的閉環(huán)，為行業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供可復制、可推廣的“凱程方案”。
未來，長安凱程將助力中國物流成本從13.9%穩(wěn)步下降至12.5%以內，為實現國家“十五五”物流發(fā)展目標，為中國物流高質量發(fā)展貢獻堅實的凱程力量。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
