中國天舟5號2小時對接，俄飛船需2天，速度相差24倍

國際空間站又要迎來新的飛船！在北京時間4月26日6點21分，俄羅斯發(fā)射了一枚聯(lián)盟2.1a火箭，將進步MS-34號貨運飛船送上了太空。按照計劃，這艘飛船將會飛行大約48小時后，對接到國際空間站。也就是從發(fā)射升空，到完成交會對接，這艘貨運飛船需要飛行2天時間才能到達國際空間站

進步MS-34號貨運飛船重約7.28噸，一共搭載了大約2.5噸的物資，其中包括宇航員所需的食物、水、衛(wèi)生用品、氧氣，以及一些科學(xué)載荷、設(shè)備、一套“海鷹”艙外宇航服，還有一些燃料。

由于進步號貨運飛船的運載能力不是很強，每次只能運輸大約2.5噸的物資去國際空間站，所以進步號貨運飛船的發(fā)射頻率是相當(dāng)高的。在3月22日，俄羅斯才發(fā)射了一艘進步MS-33號貨運飛船去國際空間站進行補給，到現(xiàn)在也才一個月時間，新的貨運飛船又發(fā)射升空了。

和MS-34號貨運飛船一樣，上個月發(fā)射的MS-33號貨運飛船也需要飛行很長時間才能到達國際空間站，差不多也是2天時間。

除了俄羅斯發(fā)射進步號貨運飛船給國際空間站進行補給外，美國有時候也會發(fā)射龍貨運飛船或者天鵝座貨運飛船給國際空間站進行補給。例如在當(dāng)?shù)貢r間4月11日上午7:41分，美國發(fā)射了一艘“天鵝座”貨運飛船，這艘飛船攜帶了大約5噸物資，在飛行了50多個小時后才到達國際空間站附近，然后被國際空間站的機械臂捕獲，最后在機械臂的幫助下，完成和國際空間站的交會對接。

美國、俄羅斯的貨運飛船和國際空間站交會對接，需要比較長的時間，像進步號貨運飛船和“天鵝座”貨運飛船就需要2天甚至更長時間才能完成交會對接，那我們中國的貨運飛船需要多久完成交會對接呢？

可能有一些網(wǎng)友認為，美國、俄羅斯使用國際空間站的時間比我們早很多，他們的技術(shù)比我們更加成熟，認為我們交會對接所需的時間會更長，實際的情況不是的，我們的天舟貨運飛船最快的情況下，只需要2小時就能到達中國空間站完成交會對接了。這是世界上最快的交會對接。

不同的天舟貨運飛船對接中國空間站所需的時間也是存在一定的差異。天舟二號貨運飛船是第一艘前往中國空間站的飛船，從發(fā)射升空到完成交會對接，天舟二號貨運飛船大約耗時8個小時。

后續(xù)的天舟三號、天舟四號貨運飛船、天舟六號貨運飛船則采用的是6.5小時的快速交會對接的方案。天舟七號、天舟八號、天舟九號貨運飛船則采用的是更快的3小時的快速交會對接的方案。而天舟五號貨運飛船創(chuàng)造了世界紀錄，采用的是更快的2小時快速交會對接的方案。

雖然最快的情況下，天舟五號貨運飛船可以做到2小時的快速交會對接，但是后續(xù)的天舟七號、天舟八號、天舟九號貨運飛船都沒有繼續(xù)采用2小時的快速交會對接，而是采用了稍微慢一些的3小時快速交會對接的方案。

這是因為天舟五號貨運飛船能夠這么快抵達中國空間站，是進行了很多方面的優(yōu)化。

比如說，優(yōu)化了飛船和空間站交會對接的控制制導(dǎo)策略，將遠距離導(dǎo)引過程從之前的多圈次壓縮為不到一圈，同時也將之前多次變軌壓縮為兩次綜合機動，這樣一來，這一個階段用時就從之前的4個多小時減少到大約1個小時。

其次就是飛船在近距離自主控制段，之前需要很多個用來確認飛船狀態(tài)的停泊點，之前需要2個多小時，而天舟五號貨運飛船減少了這樣的停泊點，加快了飛船靠近空間站的速度，只需要40分鐘就可以了。

通過一系列的優(yōu)化后，天舟五號貨運飛船就實現(xiàn)了2小時的快速交會對接了，這極大地提高了我國太空緊急救援能力。因為如果我們將這樣的快速交會對接技術(shù)應(yīng)用到神舟載人飛船，將大大減少航天員前往中國空間站的飛行時間，可以讓航天員更快進入中國空間站。

后續(xù)的貨運飛船沒有采用這么快的交會對接，其中一個原因其實也是為了減輕飛控團隊的壓力。因為天舟五號貨運飛船要實現(xiàn)2小時的快速交會對接，需要進行很多方面的調(diào)整，對火箭入軌精度各方面的要求都是極高的。

后續(xù)的天舟貨運飛船普遍采用稍微慢一些的3小時快速交會對接的方案，也比之前的6.5小時快速交會對接方案快了一半了。在世界范圍內(nèi)，3小時的快速交會對接或者更慢點的6.5小時快速交會對接，都是相當(dāng)快的。畢竟美國、俄羅斯的貨運飛船需要2天多時間才能完成交會對接。