領克這次在北京車展的展臺設計,其實戳中了整個車展行業的轉型痛點。你逛完全場就能發現,現在的觀眾早不是以前盯著豪車logo擠破頭的狀態,誰的展臺有意思,誰就能留住人。
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它沒有走傳統展臺堆新車、念參數的老路,而是和潮玩IP ROBBi聯名,把全新領克07(參數丨圖片) EM-P碳纖維尾翼版、08 EM-P極光套裝的改裝車型,和整個展臺空間做了一體化設計。老遠就能看見車頂立著的巨型ROBBi手辦,第一眼沖擊力夠強,但真正留人的從來不是這一眼的新鮮。
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湊近了看才懂,它不是隨便把IP元素貼在車身上湊數,是把潮玩的設計語言完全融進了車型細節里。配色大膽跳脫,細節張揚有記憶點,路過的人第一反應不是湊上去看配置表,都是舉著手機找角度拍照,不少人干脆把這兒當成了專門的出片點。
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整個展臺也不是一眼就能逛完的類型,藏了不少打卡點、隱藏小設計和聯名周邊,逛起來得慢慢走慢慢挖,停留的時間拉長了,大家反而愿意主動去了解車型的相關信息,不用工作人員追著介紹。現場還有機械仿妝創作者Giovanna扮成機械姬和07 EM-P同框,遠看像定制人形擺件,走近才發現是真人,這種反差感剛好和賽博風的改裝車調性契合,不少人拍了視頻照片發社交平臺,熱度自然就擴散到了線上。
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現在各家車企的技術差距沒那么大,參數講得再天花亂墜,觀眾轉頭就忘,根本做不出差異化。領克這套玩法的核心,是把單向的產品輸出,變成了雙向的內容互動,用戶能參與、能體驗、能分享,不用硬塞什么信息,自然就能記住品牌的調性。
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以前大家逛車展,總想著要看完多少新車、薅多少品牌資料才算沒白來,現在反而愿意為有意思的體驗多耗半小時。這種變化不只是觀眾的喜好變了,更是車展從單純的產品展銷場景,轉向大眾內容消費場景的信號,以后這類懂得怎么和用戶玩到一起的品牌,只會拿到更多的注意力紅利。
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