廣西
領克這次在北京車展的展臺設計，其實戳中了整個車展行業的轉型痛點。你逛完全場就能發現，現在的觀眾早不是以前盯著豪車logo擠破頭的狀態，誰的展臺有意思，誰就能留住人。
它沒有走傳統展臺堆新車、念參數的老路，而是和潮玩IP ROBBi聯名，把全新領克07（參數丨圖片） EM-P碳纖維尾翼版、08 EM-P極光套裝的改裝車型，和整個展臺空間做了一體化設計。老遠就能看見車頂立著的巨型ROBBi手辦，第一眼沖擊力夠強，但真正留人的從來不是這一眼的新鮮。
湊近了看才懂，它不是隨便把IP元素貼在車身上湊數，是把潮玩的設計語言完全融進了車型細節里。配色大膽跳脫，細節張揚有記憶點，路過的人第一反應不是湊上去看配置表，都是舉著手機找角度拍照，不少人干脆把這兒當成了專門的出片點。
整個展臺也不是一眼就能逛完的類型，藏了不少打卡點、隱藏小設計和聯名周邊，逛起來得慢慢走慢慢挖，停留的時間拉長了，大家反而愿意主動去了解車型的相關信息，不用工作人員追著介紹。現場還有機械仿妝創作者Giovanna扮成機械姬和07 EM-P同框，遠看像定制人形擺件，走近才發現是真人，這種反差感剛好和賽博風的改裝車調性契合，不少人拍了視頻照片發社交平臺，熱度自然就擴散到了線上。
現在各家車企的技術差距沒那么大，參數講得再天花亂墜，觀眾轉頭就忘，根本做不出差異化。領克這套玩法的核心，是把單向的產品輸出，變成了雙向的內容互動，用戶能參與、能體驗、能分享，不用硬塞什么信息，自然就能記住品牌的調性。
以前大家逛車展，總想著要看完多少新車、薅多少品牌資料才算沒白來，現在反而愿意為有意思的體驗多耗半小時。這種變化不只是觀眾的喜好變了，更是車展從單純的產品展銷場景，轉向大眾內容消費場景的信號，以后這類懂得怎么和用戶玩到一起的品牌，只會拿到更多的注意力紅利。
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