五一15.2億人次在路上，網(wǎng)約車訂單漲23%，異地單飆升56%

跑單旺季到了。

撰文 | 麥哩

題圖 | 網(wǎng)絡(luò)

交通運(yùn)輸部4月28日例行新聞發(fā)布會(huì)預(yù)測(cè)，今年"五一"假期全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)15.2億人次，日均3.04億人次，同比增長(zhǎng)4%，創(chuàng)歷史同期新高。

行業(yè)視角來(lái)看，大量旅客涌入城市與景區(qū)，網(wǎng)約車就成了承接"最后一公里"的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

單量多了，你知道單在哪嗎？

滴滴出行預(yù)測(cè)，整個(gè)五一假期打車需求較節(jié)前上漲23%，其中異地打車需求飆升56%，前往火車站、機(jī)場(chǎng)等大型樞紐的打車需求暴漲63%。這三個(gè)數(shù)字指向同一個(gè)信號(hào)：外地游客來(lái)了，場(chǎng)站單要爆了。

4月30日下午3點(diǎn)，節(jié)前第一波高峰就會(huì)啟動(dòng)，下午5點(diǎn)達(dá)到峰值，并持續(xù)至晚上7點(diǎn)。通勤車流和提前出游車流疊在一起，城市道路瞬間進(jìn)入“旺季模式”。

享道數(shù)據(jù)研究院的預(yù)判，進(jìn)一步鎖定了假期內(nèi)的需求峰值日。

5月2日將是整個(gè)假期網(wǎng)約車需求最高、同比增長(zhǎng)最高的一天。上午7點(diǎn)迎來(lái)早高峰，10-12點(diǎn)第二個(gè)高峰接踵而至；晚上8-9點(diǎn)，叫車需求同比增速?zèng)_到最高。一整天潮汐式出單，車輪停不下來(lái)。

新能源車增多，記得滿電出發(fā)

宏觀交通結(jié)構(gòu)上，中長(zhǎng)距離出行需求在五一期間集中釋放。

據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，假日期間鐵路客流預(yù)計(jì)達(dá)1.07億人次，民航客流預(yù)計(jì)達(dá)1175萬(wàn)人次。公路、鐵路、民航多種運(yùn)輸方式協(xié)同保障，這意味著各城市交通樞紐的到達(dá)客流將持續(xù)處于高位，為網(wǎng)約車提供穩(wěn)定的接駁訂單來(lái)源。

值得關(guān)注的是，今年五一期間新能源汽車出行比例大幅提升。全國(guó)高速公路日均新能源車約1540萬(wàn)輛次，占日均總流量的24%，同比增長(zhǎng)33%。每四輛跑在高速上的車?yán)铮陀幸惠v掛著綠牌。

行業(yè)研判報(bào)告指出，江蘇、湖南、四川、河北、河南等省份服務(wù)區(qū)可能出現(xiàn)充電特別繁忙情況。建議新能源車車主出行前提前滿電，合理規(guī)劃途中充電行程。

擁堵時(shí)段預(yù)警：三個(gè)節(jié)點(diǎn)需重點(diǎn)關(guān)注

根據(jù)公安交管部門與地圖平臺(tái)聯(lián)合發(fā)布的研判報(bào)告，假期以下三個(gè)時(shí)段易出現(xiàn)時(shí)段性擁堵，出車司機(jī)可提前參考：

·4月30日14時(shí)起，通勤與提前出游車流疊加，18時(shí)至20時(shí)出現(xiàn)節(jié)前出行小高峰；

·5月1日10時(shí)至12時(shí)，出程擁堵高峰，高速主線與主要進(jìn)城通道壓力較大；

·5月4日至5日16時(shí)至18時(shí)，返程高峰殺到，繞城高速、景區(qū)連接線、省界樞紐易發(fā)時(shí)段性擁堵。為返程高峰。

安全提醒：目前，滴滴等網(wǎng)約車主流平臺(tái)已推出假期跑車獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，鼓勵(lì)車主在假期旺季多跑多賺。假期車多人多，注意行車安全，合理安排出車與休息時(shí)間，避免疲勞駕駛。