上海
蓋世汽車訊 中國國有汽車制造商紅旗正與Stellantis集團就在后者位于西班牙的工廠生產(chǎn)車輛的可能性進行談判。據(jù)路透社報道，相關(guān)談判正通過中國電動汽車制造商零跑汽車進行——Stellantis與紅旗的母公司一汽集團均持有零跑汽車的股權(quán)。
若該安排得以實現(xiàn)，紅旗將可規(guī)避建設(shè)歐洲專屬工廠所需的高達數(shù)億美元的巨額資本支出。消息人士稱，紅旗車型將在Stellantis位于薩拉戈薩的工廠進行組裝，該工廠也是零跑汽車計劃于今年晚些時候啟動生產(chǎn)的地點。該西班牙工廠同時處于Stellantis與零跑汽車之間另一項獨立深入談判的中心——雙方擬利用零跑技術(shù)共同開發(fā)一款歐寶品牌電動SUV，同樣計劃在薩拉戈薩生產(chǎn)。談判仍在進行中，尚不確定能否達成正式協(xié)議。
圖片來源：一汽紅旗
紅旗歷史上是中國國賓車品牌，已設(shè)定到2030年全球年銷量達到100萬輛的目標(biāo)，其中海外市場占比至少10%。該品牌計劃到2028年在25個歐洲市場推出15款電動和混動車型，緊湊型電動SUV EHS5是此次攻勢中的車型之一。去年零跑與紅旗達成的供應(yīng)協(xié)議將使零跑為紅旗的國際化戰(zhàn)略提供電動車平臺。
若西班牙計劃得以推進，這將是紅旗在西歐的首個生產(chǎn)基地。另有消息人士指出，一汽集團已將香港作為潛在的替代生產(chǎn)基地進行考察，因為從香港出口的貨物關(guān)稅將低于從中國大陸發(fā)貨。目前尚未就此選項做出決定。
紅旗是多家中國汽車制造商之一——包括國有集團長安和東風(fēng)——在國內(nèi)市場競爭日趨激烈的背景下，正尋求向海外擴張。
紅旗歷史上是中國國賓車品牌，已設(shè)定到2030年全球年銷量達到100萬輛的目標(biāo)，其中海外市場占比至少10%。該品牌計劃到2028年在25個歐洲市場推出15款電動和混動車型，緊湊型電動SUV EHS5是此次攻勢中的車型之一。去年零跑與紅旗達成的供應(yīng)協(xié)議將使零跑為紅旗的國際化戰(zhàn)略提供電動車平臺。
若西班牙計劃得以推進，這將是紅旗在西歐的首個生產(chǎn)基地。另有消息人士指出，一汽集團已將香港作為潛在的替代生產(chǎn)基地進行考察，因為從香港出口的貨物關(guān)稅將低于從中國大陸發(fā)貨。目前尚未就此選項做出決定。
紅旗是多家中國汽車制造商之一——包括國有集團長安和東風(fēng)——在國內(nèi)市場競爭日趨激烈的背景下，正尋求向海外擴張。
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