單兵的翅膀！中國(guó)造出會(huì)飛的摩托，特種作戰(zhàn)從此告別徒步跋涉？

近期，美國(guó)《陸軍識(shí)別》網(wǎng)站對(duì)一款中國(guó)研發(fā)的能夠讓單兵進(jìn)行垂直起降的飛行器做了專題報(bào)道。據(jù)悉，這款飛行器名為ZR-300，綽號(hào)“超級(jí)之翼”，它是一款純電動(dòng)的單人垂直起降載具。作為軍用載具，它可以搭載一名人員，載具由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多軸螺旋槳，可完成垂直起降。外形上，它頗似一款放大版的4軸無(wú)人機(jī)。有網(wǎng)友認(rèn)為，ZR-300是非常理想的單兵突襲臺(tái)灣的武器裝備，但是比較遺憾的是，它的航程只有大約50千米，而臺(tái)灣海峽平均為180公里。也許后續(xù)型號(hào)，才能完成這個(gè)任務(wù)。

根據(jù)報(bào)道，ZR-300是我國(guó)研發(fā)的全球首款實(shí)用化的單兵作戰(zhàn)型垂直起降裝備，美俄陸軍中都沒(méi)有類似的型號(hào)服役。得益于我國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，這類武器在我國(guó)率先出現(xiàn)，一點(diǎn)也不奇怪。

ZR-300自重約0.5噸，載重約為200公斤，搭載一個(gè)成年人和配套的武器裝備毫不費(fèi)力。其最快飛行速度約為一百到120公里/小時(shí)，有一個(gè)非常舒適的駕駛艙。在最高速狀態(tài)下，也可以續(xù)航60分鐘之久。征管飛行器使用了模塊化的設(shè)計(jì)，可以根據(jù)需要選用不同的武器。吊艙包括標(biāo)準(zhǔn)的5.8毫米機(jī)槍吊艙、80毫米火箭彈吊艙，甚至可以安裝紅箭-73反坦克導(dǎo)彈、小型機(jī)炮和電子戰(zhàn)吊艙。它最大的特點(diǎn)，就是可以讓單兵在空中懸停射擊，猛烈壓制地面目標(biāo)。

其實(shí)飛行的單兵并不算太罕見(jiàn)。比如在游戲《紅色警戒2》中，盟軍陣營(yíng)里就有能飛行的火箭兵。游戲中的設(shè)定是盟軍士兵背了一個(gè)能?chē)姎獾谋嘲鼞腋≡诳罩校淦鳛殡p管機(jī)炮，可以壓制地面上的步兵，輕型裝甲以及幾乎沒(méi)有任何防空的單位。在游戲中，盟軍飛行兵一般都找隱蔽的地形滲透，完成穿插任務(wù)后進(jìn)行偷襲。

結(jié)果多年后，ZR-300真的有可能把游戲中的設(shè)定變成了現(xiàn)實(shí)。其實(shí)對(duì)比來(lái)看，兩者有著非常相似的地方，比如他們都是單兵，都能在低空飛行，而且主要是速度快，可以懸停，機(jī)動(dòng)靈活，能夠完成敵后滲透。兩者也有著幾乎完全一樣的缺點(diǎn)，那就是防護(hù)能力非常弱。即使是面對(duì)高射機(jī)槍，小口徑防空炮都毫無(wú)招架之力，就更別說(shuō)單兵防空武器甚至是防空導(dǎo)彈了。顯然，ZR-300適配的是特種任務(wù)，而且并不擅長(zhǎng)隱身突擊和高強(qiáng)度作戰(zhàn)。它適合執(zhí)行短途低空突擊任務(wù)，而且基本上是輕武器交戰(zhàn)。通過(guò)這種載具來(lái)讓人員越過(guò)復(fù)雜的山地、河流、街道等地形，行徑速度要比單兵徒步快了不止20倍。而且ZR-300的造價(jià)基本不會(huì)太高，一旦大規(guī)模批量生產(chǎn)，完全可以成為戰(zhàn)場(chǎng)上的消耗品，根本不需要擔(dān)心損失的問(wèn)題。

實(shí)際上，解放軍對(duì)于低空載具一直情有獨(dú)鐘，ZR-300的出現(xiàn)可謂是早有苗頭。在之前的媒體報(bào)道中就曾反復(fù)曝光過(guò)能稱作兩人或者三人的解放軍軍用旋翼機(jī)“獵鷹”，它被很多軍迷稱之為“空中三蹦子”，顯然和ZR-300是同一條科技樹(shù)上的產(chǎn)物。比如2019年的閱兵中，“獵鷹”就大大方方的出現(xiàn)在了閱兵現(xiàn)場(chǎng)。

“獵鷹”可以搭載兩人，1名為駕駛員，1名為特戰(zhàn)隊(duì)員。“空中三蹦子”的最大起飛重量大約為560千克，和ZR-300沒(méi)太大區(qū)別。但在動(dòng)力上，“獵鷹”使用的是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝了一個(gè)后推式的螺旋槳，很類似傳統(tǒng)的直升機(jī)。“獵鷹”最高速度可以達(dá)到185公里/小時(shí)，但巡航速度與ZR-300沒(méi)有太大區(qū)別。它的航程可達(dá)600公里，滯空時(shí)間超過(guò)5個(gè)小時(shí)。它同樣裝備于特種部隊(duì)，同樣除了人員之外可以攜帶輕量化武器裝備，用于完成低空滲透任務(wù)，非常適合小股突擊。外媒如《防務(wù)新聞》就認(rèn)為，這種武器的存在，能讓解放軍特戰(zhàn)部隊(duì)，化身空中騎兵。

在各國(guó)特種部隊(duì)中，輕量化的單兵飛行器一直都不稀缺。比如在《黑鷹墜落》中，“小鳥(niǎo)”直升機(jī)就是一款極為經(jīng)典的輕型有人駕駛直升機(jī)。除了兩名飛行員之外，它還可以搭載4名特種作戰(zhàn)成員，可以從屋頂?shù)葮O為狹窄的空間中起降，相當(dāng)機(jī)動(dòng)靈活。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都是美國(guó)在執(zhí)行特種作戰(zhàn)中不可或缺的裝備。2017年，美國(guó)陸軍啟動(dòng)的彈兵空中機(jī)動(dòng)系統(tǒng)（PAMS）項(xiàng)目中，也包含了要開(kāi)發(fā)一款單人電動(dòng)旋翼機(jī)。它的研發(fā)、設(shè)計(jì)思路ZR-300幾乎完全一樣，甚至很多參數(shù)都十分類似：最大的起飛重量約為450公斤左右，載重200公斤，航程五十千米，速度100千米/小時(shí)。不過(guò)，PAMS沒(méi)能研發(fā)成功，僅停留在了設(shè)計(jì)階段。

美國(guó)也曾寄希望于研發(fā)噴氣背包，把游戲里的盟軍飛行兵變成現(xiàn)實(shí)。在美國(guó)天王巨星邁克爾杰克遜的演唱會(huì)（1992到1993年的“危險(xiǎn)之旅”系列演唱會(huì)）中，這款噴氣背包甚至都曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)。但是經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，因?yàn)橐幌盗械募夹g(shù)問(wèn)題，尤其是安全性差、油耗高、維護(hù)困難等問(wèn)題，噴氣背包還是沒(méi)有裝備美軍。

就單兵飛行載具這個(gè)領(lǐng)域而言，毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)已逆襲。美國(guó)曾率先提出了概念，但在研發(fā)進(jìn)度上卻逐漸落后了中國(guó)。值得一提的是，俄羅斯卻在這個(gè)領(lǐng)域同樣處于停滯發(fā)展的狀態(tài)。早年，俄也曾研發(fā)過(guò)類似“三蹦子”的“金雕”、“海鷗”旋翼機(jī)。它和中國(guó)的“獵鷹”構(gòu)型上極為相似，可以搭載兩人。作為傳統(tǒng)的直升機(jī)設(shè)計(jì)大戶，米里設(shè)計(jì)局也設(shè)計(jì)過(guò)米-8、米-17為基礎(chǔ)的特種突擊直升機(jī)。

但是其體型極為巨大，甚至可以安裝30毫米機(jī)炮，并搭載12名成員，早就已經(jīng)脫離了單兵輕便型的空垂直起降突擊平臺(tái)的范疇。而在“放大版四軸旋翼機(jī)”領(lǐng)域，俄完全就是空白，根本沒(méi)有立項(xiàng)過(guò)ZR-300這類型的載具。說(shuō)到底，中國(guó)在ZR-300上的領(lǐng)先不是偶然，而是基礎(chǔ)工業(yè)的深厚根基。以后在很多新概念武器上，中國(guó)或?qū)㈤L(zhǎng)期保持領(lǐng)先，這很值得我們拭目以待。