華泰保險集團(tuán)小股東接連離場。
4月30日,《國際金融報》記者注意到,中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“中船工業(yè)集團(tuán)”)、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(下稱“江南造船”)在北京產(chǎn)權(quán)交易所聯(lián)合掛牌轉(zhuǎn)讓華泰保險集團(tuán)880萬股股份(占總股本的0.2188%),轉(zhuǎn)讓底價為6572.84萬元。這一價格相較兩年前的轉(zhuǎn)讓底價打了六折。
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近年來,華泰保險集團(tuán)可謂是交易桌上的常客,多家央國企背景的小股東相繼“清倉式”轉(zhuǎn)讓手中所持股權(quán),而“安達(dá)系”(美國安達(dá)保險集團(tuán)?及其關(guān)聯(lián)公司)的持股比例不斷攀升。自2002年首次入股華泰保險集團(tuán)以來,“安達(dá)系”用20余年的時間奠定了絕對控股地位,華泰保險集團(tuán)也成為國內(nèi)首家“中資”轉(zhuǎn)“外資”的保險集團(tuán)。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)創(chuàng)新與風(fēng)險管理研究中心副主任龍格向記者指出,小股東密集離場本質(zhì)是外資絕對控股下的必然出清。央企響應(yīng)“退金令”政策,主動剝離無話語權(quán)的非主業(yè)財務(wù)投資,實(shí)現(xiàn)資金回籠。目前“安達(dá)系”持股已超85%,小股東退出不影響華泰保險集團(tuán)經(jīng)營基本面,其高業(yè)績背景也為股東退出提供了有利估值窗口。
小股東密集離場
事實(shí)上,這并非中船工業(yè)集團(tuán)和江南造船首次謀求退出華泰保險集團(tuán)。早在2023年12月22日,兩家公司就曾聯(lián)合掛牌轉(zhuǎn)讓華泰保險集團(tuán)880萬股股份,彼時轉(zhuǎn)讓底價為1.02億元。
不過,上述股權(quán)始終未能找到受讓方。此番重啟掛牌,轉(zhuǎn)讓底價已大幅下調(diào)至6572.84萬元,僅為首次掛牌價格的約六成。若股權(quán)轉(zhuǎn)讓順利完成,中船工業(yè)集團(tuán)和江南造船將徹底退出華泰保險集團(tuán)的股東行列。
根據(jù)公告,該項(xiàng)目為捆綁轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓方中船工業(yè)集團(tuán)持有華泰保險集團(tuán)660萬股股份(占總股本的0.1641%),對應(yīng)轉(zhuǎn)讓底價4929.63萬元;轉(zhuǎn)讓方江南造船持有華泰保險集團(tuán)220萬股股份(占總股本的0.0547%),對應(yīng)轉(zhuǎn)讓底價1643.21萬元。若該項(xiàng)目產(chǎn)生溢價,溢價部分按轉(zhuǎn)讓方持有股份比例分配。
公開資料顯示,中船工業(yè)集團(tuán)和江南造船均隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司。中國船舶集團(tuán)有限公司是中央直接管理的特大型國有重要骨干企業(yè),現(xiàn)有資產(chǎn)總額11235億元,擁有11家控股上市公司、34家科研院所。
記者梳理發(fā)現(xiàn),近三年來,已有多位小股東尋求出清華泰保險集團(tuán)股份,且大多為央國企或旗下子公司,持股比例均不到1%。
具體來看,2023年11月,中國鋁業(yè)集團(tuán)旗下東北輕合金有限責(zé)任公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓華泰保險集團(tuán)660萬股股權(quán)(占總股本的0.1641%),轉(zhuǎn)讓底價為6502萬元,結(jié)果流拍。2025年12月,該筆股權(quán)再次掛牌,轉(zhuǎn)讓底價降至6162.04萬元。
2023年12月,東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司所持華泰保險集團(tuán)660萬股股權(quán)(占總股本的0.1641%)在廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓底價為7919.47萬元。
同月,實(shí)控人為中國航天科技集團(tuán)的樂凱膠片股份有限公司將其所持華泰保險集團(tuán)2200萬股股權(quán)(占總股本的0.547%)掛牌,當(dāng)時定價為2.69億元。但1個月后,該筆股權(quán)二度掛牌,掛牌價下調(diào)至2.43億元。
2024年7月,國務(wù)院國資委控股的中國廣核集團(tuán)有限公司公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持華泰保險集團(tuán)660萬股股份,占總股本的0.1641%,轉(zhuǎn)讓底價為7237.16萬元。
2025年6月,中國鐵路昆明局集團(tuán)全資控股的云南紅河物流有限責(zé)任公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓所持華泰保險集團(tuán)1320萬股股份,持股比例為0.3282%,評估價值為7471.4萬元。
談及小股東的相繼離場,有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,央國企在“回歸主業(yè)”的號召下,紛紛對自身的資本布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,持股比例較低的小股東出于長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略和利益的考量,出清手中的股權(quán)也在情理之中。
凈利潤突破15億元
官網(wǎng)簡介顯示,華泰保險集團(tuán)前身是1996年成立的華泰財產(chǎn)保險股份有限公司,注冊資本40.22億元,總部設(shè)在北京。目前,華泰保險集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為一家集財險、壽險、資產(chǎn)管理、基金管理于一體的綜合性金融保險集團(tuán)。
成立之初,華泰保險集團(tuán)有63家股東,股權(quán)一直處于分散狀態(tài)。2002年7月,3家“安達(dá)系”公司(即安達(dá)天平再保險有限公司、安達(dá)北美洲保險控股有限責(zé)任公司、安達(dá)美國保險公司)受讓部分股東轉(zhuǎn)讓的股權(quán),成為華泰保險集團(tuán)第一大股東,合計持股比例超22%。至此,華泰保險集團(tuán)成為我國第一家正式引入外資股份的保險公司。
2019年3月,安達(dá)百慕大保險公司獲準(zhǔn)入股華泰保險集團(tuán),“安達(dá)系”對華泰保險集團(tuán)的持股主體增至4家,合計持股突破25%的關(guān)鍵股比,使華泰保險集團(tuán)由“中資”變身為“合資”。
2024年12月,華泰保險集團(tuán)發(fā)布公告稱,華泰資產(chǎn)管理有限公司擬出清所持華泰保險集團(tuán)4048萬股股份(持股比例為1.0065%),受讓方為安達(dá)天平人壽再保險公司。
就這樣,“安達(dá)系”通過股權(quán)受讓一步步增持華泰保險集團(tuán),持股比例進(jìn)一步攀升至87.1514%,實(shí)現(xiàn)絕對控股,華泰保險也成為國內(nèi)第一家“中資”轉(zhuǎn)為“外資”的保險集團(tuán)。
其中,安達(dá)北美洲保險控股有限責(zé)任公司持股比例為36.3453%,安達(dá)天平再保險有限公司持股比例為25.9576%,安達(dá)美國保險公司持股比例為12.9110%,安達(dá)百慕大保險公司持股比例為10.9310%,安達(dá)天平人壽再保險公司持股比例為1.0065%。
從業(yè)績表現(xiàn)來看,2021年至2023年,華泰保險集團(tuán)保險業(yè)務(wù)收入逐年遞增,分別為144.19億元、161.32億元、173.52億元;但盈利水平不甚理想,同期凈利潤分別為13億元、9.08億元、1.19億元,呈下滑態(tài)勢。
2024年,華泰保險集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績明顯好轉(zhuǎn),保險業(yè)務(wù)收入進(jìn)一步增至199.68億元,凈利潤也大幅回升至14.61億元。
最新披露的年報數(shù)據(jù)顯示,2025年,華泰保險集團(tuán)實(shí)現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入213.10億元,凈利潤進(jìn)一步增至15.36億元;截至2025年底,集團(tuán)核心償付能力充足率、綜合償付能力充足率分別為283.09%和303.86%。
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