48小時急救大作戰失敗，賴清德走投無路，歐盟摸準了中國脈門

這兩天又爆出一個讓“青鳥”震動的消息。

外媒報道，賴清德原定出訪斯威士蘭，卻被非洲三國突然拒絕過境，還沒起飛就被“按住”了。事后臺灣所謂的“外交部”，展開了為期48小時的“急救大作戰”，向德國、捷克等歐盟國家求助，希望能獲得飛行許可，可沒有一個國家同意賴清德過境。

這個所謂的“元首”，最終連臺灣島都出不去，他寄予厚望的“元首外交”，自然也就無疾而終。

還記得當初被非洲三國拒絕過境后，賴清德第一時間炒作“大陸對三國施壓，迫使其取消飛躍許可”。包括德國在內的歐盟各國緊隨其后，公開表態“領空管理不應為政治目的服務”。

或許歐盟的聲援，讓賴清德看到了希望，于是病急亂投醫，希望能從歐洲繞道。可沒想到的是，說歸說，做歸做，幫你說兩句話可以，真要我幫這個忙，那不行，中國還看著呢。

這說明在跟中國長期交流中，歐盟已經摸準了中國脈門：只要不觸及核心利益，中國是很好說話的，不會在乎那幾句閑言碎語。

這一點也反映在歐盟對中國“一邊談合作、一邊搞封鎖”的離奇行動里。

一方面，歐盟針對中國提出了許多保護性法案，比如《工業加速器法案》、《網絡安全法》等，這些法案的目的，就是以不公平的條件限制中國企業，扶持歐盟本土產業。還時不時跟在美國后面，出臺一些抹黑中國民族政策、法律法規的議案。

另一方面，從去年年底以來，歐洲掀起了新一輪“訪華潮”，德國、英國、法國、西班牙、愛爾蘭等國領導人相繼訪華。其他次一級的訪問更是數不勝數，比利時副首相兼外交大臣，正在中國進行訪問，德國經濟和能源部長，宣布要在5月下旬訪問中國……

這種“冷熱并存”的現象，恰恰說明歐盟對中國的復雜態度。

一方面，他們難以脫離美國，又對中國在歐洲的產業布局感到焦慮，于是就時不時挑釁一下。這既是對美國的示好，也是對中國的反擊。

另一方面，就如德國總理默茨公開表態的那樣，“沒有人可以繞開中國”，歐盟在經濟上對中國有很大的依賴。統計數據顯示，中歐之間平均每分鐘就有1000萬元的貿易往來，中國對歐洲的直接投資，創造了26萬個本地就業崗位。而更重要的是，歐洲的產業升級，也需要中國來補足短板。

在這種戰略自主的困境中，歐盟摸索出了“對付”中國的辦法：小摩擦可以，撕破臉不行。而臺灣問題，正是中國反復強調的“不可逾越的紅線”之一。打“擦邊球”聲援賴清德、惡心一下中國的膽子他們有，讓賴清德過境，那他們是真不敢。

有知情人士稱，德國總理默茨知道賴清德想借道的事，考慮到讓賴清德降落在法蘭克福機場會有問題，比如要是更多非洲國家拒發飛行許可，導致賴清德滯留德國，那將產生不可預料的后果，所以最終拒絕了這個請求。

按國臺辦發言人的說法，這充分說明妄圖在國際社會挑戰一中原則，只會四處碰壁。

臺灣一位媒體人更是直接嘲諷，“賴清德曾說‘我們后面站一群人’，現在看來是沒有，‘青鳥’別做夢了。