內塔尼亞胡政府必須停止把來自烏克蘭的“血麥”走私進以色列。內塔尼亞胡政府仍在持續破壞以色列與世界其他地區的關系,尤其是與歐洲的關系。
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這一次,危機的導火索是《國土報》的一項調查。調查披露,自2023年以來,俄羅斯從烏克蘭被占領地區掠奪的小麥,已被走私進入以色列。
兩周前,一艘俄羅斯船只獲準在海法港卸下被盜小麥。這是今年以來第四艘。第五艘同樣涉嫌裝載被盜谷物的船只,目前也停泊在海法灣,等待卸貨。
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歐洲和烏克蘭隨即與以色列爆發公開外交危機。歐盟首先譴責以色列購買來自被占領土的小麥,并表示已準備對參與銷售被盜貨物的以色列個人和機構實施制裁。
歐盟強調,這類走私行為幫助俄羅斯為其非法戰爭籌措資金,并規避外界對其實施的制裁。隨后,烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基于周二宣布,烏克蘭正準備對參與走私的相關方實施制裁。
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自俄烏戰爭以來,以色列一直試圖在兩者之間維持微妙平衡:一方面,對烏克蘭領土完整給予有限支持,這主要是回應歐洲和美國拜登政府的壓力;另一方面,又擔心因此損害與俄羅斯的關系。
起初,以方的理由是,鑒于俄羅斯在敘利亞的存在,與莫斯科保持開放溝通具有戰略重要性。但隨著敘利亞阿薩德政權垮臺,這一理由已經不復存在。而隨著唐納德·特朗普重返白宮,美國在這一問題上的壓力也隨之消散。
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但對歐洲而言,支持處于戰火中的烏克蘭仍是最優先事項。各國在俄烏戰爭中的站隊,也是決定歐盟如何看待這些國家、并與之發展關系的首要標準。
正因如此,外交部長吉迪恩·薩爾那種帶有法律技術色彩的辯解——稱烏克蘭沒有及時、或沒有向正確機構提交法律協助請求,涉及的是一艘停泊在海法、裝載被盜谷物的船只——顯得十分荒唐,也無濟于事。他聲稱以色列正在向烏克蘭提供發電機,這同樣無助于化解問題。
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2023年,基輔附近的烏克蘭小麥收割現場。有大量跡象表明,被盜小麥正被賣往以色列。以色列有關部門本有充足時間建立一套機制,確保這種情況停止發生,前提是他們真想這么做。
政府必須嚴肅對待這一問題,阻止這種“血麥”被走私進入以色列。更廣泛地說,政府也必須停止繼續損害以色列與歐洲及烏克蘭的關系。
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