沒錢買武器的越南，只能自己研發(fā)武器，新型兩棲坦克剛剛造出樣車

曾經(jīng)雄心勃勃的越南，一度希望依靠著并不豐厚的資金希望依靠從外國采購武器裝備和引進相關(guān)技術(shù)，達到增強越軍實力的目的。

比如，從俄羅斯采購了戰(zhàn)機、坦克、潛艇和輕型護衛(wèi)艦，從以色列采購了SPYDER防空系統(tǒng)、精確制導(dǎo)火箭彈和火箭炮、間諜衛(wèi)星，從韓國引進了K-9型“雷霆”自行火炮、輕型護衛(wèi)艦（贈送）……當然，由于越南人的錢袋子并不豐厚，所以武器采購數(shù)量和種類相對較少。與此同時，越南人也試圖引進先進武器裝備的生產(chǎn)線來加強自己的作戰(zhàn)能力，比如從以色列引進了“長釘螢火蟲”（Spike Firefly）微型戰(zhàn)術(shù)巡飛彈的生產(chǎn)線。

但是，越南人的錢包畢竟不夠充裕，也很難從外國得到足夠的貸款，另外自身的工業(yè)能力還是非常羸弱的。所以，越南人想要依靠外國的先進武器和技術(shù)提升軍隊的裝備水平，這條路根本走不通，能依靠自己的技術(shù)能力和工藝水平來發(fā)展武器裝備。比如，在裝甲車輛方面，越南就在2009年號稱研制了新型主戰(zhàn)坦克，到了2025年又啟動了 XTC-03裝甲戰(zhàn)車和T-1兩棲坦克研制項目。

T-1兩棲坦克是以蘇/俄PT-76B兩棲坦克為基礎(chǔ)研制的，主要改變是增大了車體，并將PT-76B的六對負重輪改成了7對實心負重輪，還增加了4對托帶輪。由于車體加大，所以重量也從PT-76B兩棲坦克的14噸，增加到了18.6噸。所以T-1坦克能夠攜帶更功能更強勁的推進系統(tǒng)，以及更強大的武器系統(tǒng)。

在動力系統(tǒng)上，T-1坦克拋棄了V-6水冷式柴油發(fā)動機（240馬力），改成了功率達到470馬力的柴油發(fā)動機（源自63式兩棲坦克的 12150-L型）。如此以來，T-1坦克的最大越野速度從PT-76B的44公里/小時，增加到了79公里/小時。除了速度加快之外，在這款柴油機的加持下，T-1坦克在濕地、沼澤環(huán)境下的通過能力也得到了優(yōu)化，也讓該坦克更加適應(yīng)水網(wǎng)的地形地貌。

當然，僅僅提高改善機動性，是無法增強真正提高T-1坦克的作戰(zhàn)能力，必須進一步優(yōu)化其火力和防護能力。與PT-76B一樣，越南人同樣為T-1配備了一門76毫米滑膛炮，但是為其研制了自動裝彈系統(tǒng)，裝填容量為15發(fā)。如此一來，提升了坦克火炮的射速，并增強了火力持續(xù)性。此外，T-1坦克配備了帶有熱像通道的炮長瞄準鏡和車長獨立周視鏡，初步具備了三代坦克的獵-殲作戰(zhàn)能力，火控水平相比PT-76有了質(zhì)的飛躍。

此外，由于T-1坦克使用了大量模塊化設(shè)計，除了能夠縮短維護時間外，也為進一步升級留下了空間和。根據(jù)一些媒體報道，越南最近掌握了獨立生產(chǎn)2A46型125毫米滑膛炮及其炮管技術(shù)，所以未來有可能為T-1坦克換裝更為強大的火力系統(tǒng)。畢竟自動裝彈機的運用，炮塔也變得更加寬敞，有了較為充足的空間。此外，越南人還為T-1坦克配備了12.7毫米機槍的武器基站。

除了火力得到增強之外，越南人還為T-1坦克盡可能的增強防護性。T-1采用了多邊形焊接炮塔，相比PT-76的鑄造炮塔，具有更好的防彈性能與空間利用率。在加上提前留下的借口，讓T-1坦克前后可以增加格柵，增強了對抗無人機和火箭彈的能力。再加上8具煙霧彈發(fā)射器和紅外輻射傳感器的“幫助”，都能提升T-1坦克增強在戰(zhàn)場上生存能力。

根據(jù)目前已知情況，為了研制T-1坦克，越南共有12個單位參與其中，而項目的主要執(zhí)行者是Z125工廠。按照原計劃，應(yīng)該在2026年3月31日前制造出T-1兩棲坦克的原型車。但是，試驗所用樣車的組裝工作比原計劃稍有延遲。所以，原型車的測試和評估也被推遲到2026年5月才能進行。只不過，測試計劃被推遲后，T-1坦克能否按時趕上2026年越南國際防務(wù)博覽會呢？

不過，好在T-1坦克的樣車已經(jīng)組裝完成，即便趕不上2026年防務(wù)博覽會，距離裝備越軍的日子也不會太久。畢竟，越南軍中有200兩PT-76B亟待被替換。