聚焦運河古鎮會議｜北京羅馬尼亞文化中心主任利維烏·策拉努：多瑙河三角洲運河 連接不同民族的重要水路

4月27日，2026世界運河古鎮合作機制會議在北京市通州區漷縣鎮榆林莊村召開。來自國內外運河古鎮、國際組織、專家學者、文旅企業的百余名代表齊聚大運河畔，圍繞“傳承文化根脈，共興運河古鎮”主題，共商運河文化保護、古鎮活化利用與國際協同發展路徑，為大運河文化帶高質量發展注入國際動能。世界運河古鎮合作機制由世界運河歷史文化城市合作組織（WCCO）2017年發起，是全球運河領域極具影響力的國際合作平臺。
北京羅馬尼亞文化中心主任利維烏·策拉努出席大會并發言，分享了歐洲的多瑙河三角洲運河的歷史與重要性。

北京羅馬尼亞文化中心主任利維烏·策拉努可以說是WCCO系列會議的“老朋友”了，這是他第六次參加此類會議。在上一次會議上，他承諾會帶來關于另一條羅馬尼亞可通航運河的信息。于是，在此次2026世界運河古鎮合作機制會議上，他向大家介紹多瑙河三角洲運河——這一連接不同民族、地理與經濟區域的重要水路。

多瑙河三角洲是歐洲最珍貴的自然區域之一，歷經數千年，由多瑙河將泥沙帶入黑海不斷沉積而形成。這一動態的地質過程造就了龐大的水系網絡、湖泊及濕地，使三角洲成為世界上生態系統最豐富的地區之一。

縱觀歷史，三角洲在貿易、航運及文化交流中發揮了重要作用。19世紀，為了改善航運并將內陸歐洲與黑海相連，開展了大規模的水利工程建設。一些河流天然形成，另一些則經過人工改造以促進經濟發展。如今，多瑙河三角洲被聯合國教科文組織列為世界遺產，對于生物多樣性、旅游以及可持續發展仍具有不可替代的價值。

蘇利納運河是多瑙河的主要支流之一，經過了大力整治以利于航行。國際社會曾共同努力，將其河道拉直、加深，以便通行海運船只。如今，它是通過蘇利納港將多瑙河與黑海連接的主要航道。由于戰略地位重要，該運河在國際貿易和運輸中發揮著關鍵作用，是該地區最重要的水路之一。

圣格奧爾基運河是多瑙河天然支流，相較蘇利納運河改造較少，保留了三角洲原始景觀和生態特征。這條運河對生物多樣性保護意義重大，滋養著大量鳥類、魚類與水生植物。同時，它也成為生態旅游勝地，游客可在此探訪傳統村落，領略原生態自然景觀。

米拉23運河位于三角洲中心地帶，與當地居民生活緊密相連，是偏遠村落與周邊水系間的重要交通通道。近年來，隨著旅游業的發展，這條運河逐漸成為游船觀光與野生動植物探索的熱門路線。它不僅是實用的運輸通道，也是通往三角洲腹地的門戶，展現了人類活動與自然環境之間的平衡。

多瑙河三角洲的運河展現了自然過程與人類干預的互動關系。有些河道為航運和經濟發展而人工改造，而另一些則保持天然狀態，保護著區域生態的豐富性。這些運河共同服務于交通運輸、旅游、環境保護及區域認同，使多瑙河三角洲成為自然與人類發展和諧共存的獨特典范。（卉君 董明 徐蓉）

（大運河新聞熱線：18611735190）

制作 曹宇

編校 延晨 徐蓉

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