五一出行更方便！北京八大火車站服務升級

今年五一假期鐵路運輸期為4月29日至5月6日，國鐵北京局預計發送旅客1303萬人次。5月1日預計發送旅客186萬人次，北京地區預計發送97萬人次、到達68.2萬人次。為了讓這個“五一”出行更方便，北京八大火車站提升各項服務，保障旅客需求。

北京南站“五一”鐵路運輸/北京南站供圖

“五一”鐵路運輸期間，北京南站預計發送旅客185萬人次，預計5月1日發送旅客27.5萬人次。客流以旅游流、探親流為主，主要集中在上海、杭州、合肥、南京、蘇州、無錫、濟南、青島、天津等地。北京南站計劃增開去往天津、濟南、臨沂、聊城、日照、煙臺、青島、菏澤、南陽、濮陽、南通、平頂山等地的動車組列車，進一步提升運輸能力。

北京南站P4停車場/國鐵北京局供圖

今年3月啟動的北京南站P4停車場升級改造工程已全面竣工，經多輪調試后于4月30日正式投入使用。五一假期期間車站所有停車場均可以正常使用，全面更新環境照明，重組升級空間布局，同步引入智慧管理系統，旅客可通過手機實時查詢車輛位置信息，或在候車區高清LED屏上直觀查找車輛，科學提升停車場運行效率和旅客接駁能力。

同時，北京南站優化調整出租車接駁，全面啟用南出口出租車調度站，劃定候車區域，設置座椅和叫號機，提升品質與容量，實現出租車與網約車、私家車等互不交叉，形成“東西地下停車場承接網約車及社會車輛、南北出口集散出租車及公交車”的整體格局，確保交通組織順暢有序，讓接駁效率與旅客出行體驗雙提升。

北京西站“五一”鐵路運輸/國鐵北京局供圖

“五一”期間，北京西站預計發送旅客139.96萬人次，較去年增幅1.5%；日均發送旅客17.49萬人次，高峰日為5月1日，預計發送旅客22.94萬人次。

旅客出行的主要方向集中在鄭州、武漢、太原、西安、成都、貴陽、南昌等熱門旅游城市以及石家莊、邯鄲、衡水等地。返程客流高峰為5月5日，北京西站預計到達旅客21.25萬人次。北京西站計劃加開臨客27.5對，其中高鐵15.5對、普速12對，主要為鄭州、西安、洛陽龍門、內江、石家莊等方向。

北京西站螺旋盤道及二層落客平臺開放/市重點站區管委會供圖

北京西站北二層進站區域提質改造工程及螺旋盤道大修改造施工完工，在“五一”假日前面向旅客開放，整體環境煥然一新、整潔通透、美觀大方。螺旋盤道路面平整、護欄牢固、標示清晰，落客車道由4條增加到5條，車輛通行效率提升至30%以上，排隊等候時間大幅縮短。

北京西站在9個候車室新建21處免費充電區，安裝充電面板252塊、充電孔1200余個，現階段可同時滿足1900余名旅客充電需求。在南一層進站口、地下二層出站口等區域，設置4處自助行李寄存柜。在北京西站“036候車室”和商務候車區、北京豐臺站商務候車區設置圖書借閱柜、書報欄，豐富旅客候乘時光。

北京站“五一”鐵路運輸/北京站供圖

“五一”期間，北京站全站預計發送旅客105.16萬人，較去年增加1.97萬人次，增幅1.9%。5月1日為客流高峰日，單日發送客流達19.06萬人次。

針對假期客流集中、中轉客流密集等情況，北京站升級候乘檢票組織模式。車站推行長編列車雙側候車室同步檢票服務，依據車廂順位劃分東西候車室候乘區域，升級檢票顯示屏，常態化公示候車信息與車廂指引，引導旅客就近候車、就近檢票，有效縮短旅客站臺走行距離，減少旅途奔波，降低站臺安全隱患，實現通行效率與安全系數雙提升。

同時，開放第八候車室作為專用中轉換乘通道，精簡中轉作業環節、縮短換乘流線，高效解決旅客中轉耗時、流程繁瑣的問題，大幅提升聯程旅客出行銜接效率。

北京八大火車站設置急客快速進站通道/國鐵北京局供圖

5月1日，國鐵北京局預計發送旅客186萬人次。其中，北京地區預計發送97萬人次、到達68.2萬人次。計劃增開旅客列車143.5對，主要開往杭州、西安、鄭州、青島、大同、沈陽、長春、石家莊、天津、秦皇島、張家口等方向。

假日期間，北京地區八大鐵路樞紐車站設置急客快速進站通道，方便臨近開車前15分鐘的急客進站、安檢、檢票。高峰時段，各站安檢、進站通道全部開啟，縮短旅客排隊時間。北京南站常態開啟地下快速進站廳，北京豐臺、北京朝陽客流高峰日開啟地下快速進站廳，縮短旅客走行距離，實現快速便捷進站。

北京、北京西、北京南等站開辦“輕裝行”“愛寵行”“遺失品寄遞”等服務項目，實現門到門行李寄遞、寵物同行、遺失品寄遞到家；此外，旅客可提前通過12306預約重點旅客服務，為老幼病殘孕等重點人群提供優先驗證、安檢、檢票，專人幫扶等服務。

有凌晨及夜間到達列車的客運大站，假日期間夜間不閉站，保障夜間及中轉旅客需求。值得一提的是，改造后的石家莊北站和北京通州站也將首次服務五一假日運輸，為沿線旅客出行提供便利。

“五一”假期鐵路運輸/國鐵北京局供圖

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