湖北
“五一”勞動節期間
利川市利咸高速、宜涪高鐵等
重點交通項目的建設者們
放棄節假日休息
全員堅守施工一線
搶抓施工黃金期
用汗水和奉獻全力推進工程進度
以實際行動詮釋勞動之美
利咸高速二期路面工程攤鋪現場
攤鋪機、碾壓設備轟鳴
運輸車輛往來穿梭
一派熱火朝天的繁忙景象
利咸高速二期路面工程攤鋪現場
湖北交投建設集團利咸一標路面分部計劃合同部副部長雷鳴告訴記者，五一期間從管理人員、設備操作手到作業工人共110余人全員在崗。
利咸高速二期路面工程攤鋪現場
截至目前，二期路面基層攤鋪已完成135萬平方米，占比約35%，面層攤鋪完成23萬平方米，占比約10%，正全力沖刺上面層試驗段的施工，以確保項目在2026年12月底基本建成。
利咸高速二期路面工程攤鋪現場
正在進行基層攤鋪的工人陳國華自豪地說：“‘五一’沒放假，加班加點，盡快把質量搞好，早點完工。利咸高速對我們利川來說有相當大的幫助，對經濟發展都有好處，哪怕不放假，我作為一個利川人，也是感到非常開心的！”
利咸高速二期路面工程攤鋪現場
同一時期
利咸高速二標段也傳來好消息
隨著革井溪1號大橋左幅
于4月28日順利貫通
該標段實現了單幅全線貫通
喜訊過后
建設熱度絲毫未減
施工現場已轉入
緊鑼密鼓的橋面系施工階段
利咸高速二期路面工程攤鋪現場
電焊工張斌和工友們正在進行橫隔板及濕接縫的鋼筋焊接作業，火花四濺中，他告訴記者：“五一期間，我們全員堅守一線崗位，保質保量完成剩余工程建設。”
利咸高速二標段建設現場
據中鐵六局利咸高速二標項目副經理雷雪東介紹，項目正奮力沖刺6月30日的交驗目標。為克服工期緊張的困難，項目部科學組織，打破常規單幅架梁模式，采用雙向架梁，大大縮短了工期。
他透露，目前主要施工內容是革井溪1號大橋右幅的制架梁及橋面附屬工程，“五一”期間，項目60余名管理人員和300余名作業人員全部在崗。
利咸高速二標段建設現場
利咸高速二標段建設現場
與此同時
宜涪高鐵的建設現場同樣一派繁忙
在利川西特大橋91號墩
工人們正在進行墩身
的鋼筋綁扎及模板安裝
為接下來澆筑混凝土做好充分準備
宜涪高鐵建設現場
該特大橋是宜涪高鐵15標的控制性工程，由中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽工程建設指揮部代建、中鐵十一局承建。15標地處利川市境內，線路正線全長14.226公里，施工任務繁重、工程量龐大，涵蓋橋涵9座總長10.69公里、路基3.53公里、利川站改造以及328.5公里鋪軌作業等核心工程。
宜涪高鐵建設現場
其中，利川西特大橋（88+200+88）米拱加勁連續梁，是全線重難點控制性工程之一。該橋采用懸臂澆筑法施工，跨越G50滬渝高速公路，施工技術要求高、安全管控難度大，是項目推進的關鍵環節。
宜涪高鐵建設現場
宜涪高鐵項目部副經理郭長征介紹，項目前期征地拆遷工作高效推進、順利完成，為全線施工鋪開奠定了堅實基礎。目前，各項工程建設正按計劃有序開展、穩步向前。
宜涪高鐵建設現場
“在這五一勞動節期間，我們15標全體參建人員主動放棄休假，堅守施工一線。”管理人員全程駐守現場、靠前指揮、統籌調度，施工人員分工協作、精細作業、攻堅克難，全員大力弘揚鐵道兵“鐵軍精神”，全力以赴搶工期、保質量、抓安全。
橋涵五隊一工班工班長高順銀道出了大伙兒的心聲：“雖然很辛苦，但為了宜涪高鐵能早日通車，我們大家覺得一切都值得！”
宜涪高鐵建設現場
眼下
宜涪高鐵15標各項施工
任務穩步推進
全體參建人員將
持續保持攻堅態勢
以高標準、嚴要求推進工程建設
全力打造優質高鐵工程
為區域交通基礎設施完善
助力地方經濟高質量發展
貢獻堅實力量
在這個屬于勞動者的節日里
在利川市交通建設的宏偉畫卷上
無數默默付出的身影
正揮灑汗水
將圖紙上的線條
一步步變為現實通途
用堅守和奉獻奏響了
最美的勞動贊歌
來源：指間利川
編輯 | 呂 倩 審核 | 程慶偉
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