美國(guó)空軍推動(dòng)采購(gòu) E-7A 楔尾機(jī)以加強(qiáng)機(jī)載監(jiān)視能力

美國(guó)空軍部長(zhǎng)特洛伊·梅因克 于 2026 年 4 月 30 日星期四對(duì)眾議院小組委員會(huì)表示，美國(guó)空軍正在推進(jìn)購(gòu)買五架波音 E-7A 楔尾情報(bào)監(jiān)視機(jī)的計(jì)劃，在已經(jīng)簽訂的兩架合同基礎(chǔ)上，這表明將重新推動(dòng)恢復(fù)和現(xiàn)代化機(jī)載預(yù)警能力，這對(duì)于檢測(cè)和協(xié)調(diào)高級(jí)威脅至關(guān)重要。

此舉凸顯了更換老化的預(yù)警機(jī)平臺(tái)以在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中保持空戰(zhàn)管理優(yōu)勢(shì)的緊迫性。 E-7A 配備了現(xiàn)代雷達(dá)、改進(jìn)的目標(biāo)跟蹤和更高的生存能力，能夠在大型戰(zhàn)場(chǎng)空間中實(shí)現(xiàn)更有效的指揮和控制。它的采用反映了向彈性、網(wǎng)絡(luò)化傳感和控制系統(tǒng)的更廣泛轉(zhuǎn)變，旨在支持針對(duì)同行對(duì)手的高強(qiáng)度行動(dòng)。
波音 E-7A 楔尾飛機(jī)基于波音 737-700 機(jī)身構(gòu)建，集成了諾斯羅普·格魯曼公司多功能電子掃描陣列、MESA、雷達(dá)，可提供 360 度覆蓋，無需旋轉(zhuǎn)穹頂。與傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)系統(tǒng)相比，這種固定陣列雷達(dá)可以同時(shí)進(jìn)行空中和海上監(jiān)視，同時(shí)保持較低的機(jī)械特征并提高可靠性。該雷達(dá)能夠遠(yuǎn)距離探測(cè)和跟蹤多個(gè)機(jī)載和水面目標(biāo)，直接增強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)感知和交戰(zhàn)時(shí)間，特別是針對(duì)不易察覺的威脅和高速巡航導(dǎo)彈。

與依賴于 1970 年代架構(gòu)的 E-3 Sentry 相比，E-7A 引入了全數(shù)字化、開放任務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，旨在快速升級(jí)以及與聯(lián)合和聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的互操作性。其任務(wù)系統(tǒng)支持先進(jìn)的數(shù)據(jù)融合，使操作員能夠處理大量傳感器輸入并通過安全網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)分發(fā)可操作的情報(bào)。這種能力對(duì)于聯(lián)合全域指揮與控制（JADC2）概念至關(guān)重要，其中空中、陸地、海上、太空和網(wǎng)絡(luò)域之間的無縫連接決定了作戰(zhàn)的成功。

提高生存能力是選擇 E-7A 的核心因素。該飛機(jī)采用了現(xiàn)代電子支持措施、先進(jìn)的通信和防御系統(tǒng)，旨在在有爭(zhēng)議的電磁環(huán)境中運(yùn)行。這與老化的預(yù)警機(jī)的脆弱性形成鮮明對(duì)比，這些預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)目的并不是為了抵御現(xiàn)代綜合防空系統(tǒng)。 E-7A 增加的續(xù)航能力、減少的維護(hù)負(fù)擔(dān)和更高的任務(wù)可用率進(jìn)一步增強(qiáng)了其在持續(xù)高強(qiáng)度沖突場(chǎng)景中的作戰(zhàn)價(jià)值。