“無(wú)責(zé)底薪7000”陷阱：貨車司機(jī)，被集體圍獵！

觸目驚心！一句“無(wú)責(zé)底薪7000+公司提供車輛”的求職廣告，竟然是一場(chǎng)專門針對(duì)貨車司機(jī)的“圍獵”！今年三月，《百姓關(guān)注》的記者臥底調(diào)查，直接揭開了貴陽(yáng)一個(gè)橫跨多家公司的灰色網(wǎng)絡(luò)，40多名貨車司機(jī)，本來(lái)只想握緊方向盤，踏踏實(shí)實(shí)干份活養(yǎng)家糊口，到最后，卻被一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的騙局，逼得走投無(wú)路。

“無(wú)責(zé)底薪7000+公司提供車輛，司機(jī)不用裝不用卸，純開車”，短短十幾個(gè)字，簡(jiǎn)直精準(zhǔn)拿捏了貨車司機(jī)求職的所有痛點(diǎn)，貨車司機(jī)這行，苦啊，風(fēng)里來(lái)雨里去，一天到晚坐著，熬得腰酸背痛，他們沒(méi)什么太高的文化，也沒(méi)什么別的技能，就會(huì)開車，就想找一份踏實(shí)、穩(wěn)定、能賺錢的活。只要是看到這個(gè)廣告的司機(jī)師傅，幾乎沒(méi)有任何招架能力，立馬就拿起電話聯(lián)系求職，恨不得第二天就去上班。

到了面試環(huán)節(jié)，真正的圍獵才剛剛開始。面試官像個(gè)敏銳的獵人，一見(jiàn)面不跟你談工作細(xì)節(jié)，先跟你拉家常、聊閑話，你別以為他們是關(guān)心你，其實(shí)這是在摸底，哪個(gè)司機(jī)老實(shí)、哪個(gè)司機(jī)容易對(duì)付，聊個(gè)兩三句，他們心里就門兒清了。對(duì)于家里壓力大、急于賺錢的司機(jī)，他們就開始瘋狂畫大餅。要是遇到有點(diǎn)防備心的司機(jī)，他們立馬就啟動(dòng)瘋狂的洗腦和PUA模式，一句“不跟我們合作，你自己?jiǎn)胃桑^對(duì)賺不到錢”，直接戳中司機(jī)的軟肋，瓦解他們最后的防備心。

等司機(jī)下定決心要合作，騙子們就會(huì)拿出一套早就準(zhǔn)備好的“圍獵合同”，這套合同，說(shuō)白了，就是一張“賣身契”，挖好了所有的坑，就等司機(jī)簽字跳進(jìn)來(lái)。企業(yè)用人，司機(jī)求職，本來(lái)應(yīng)該簽《勞動(dòng)合同》，可這幫騙子，壓根就不按常理出牌，他們拿出來(lái)的，是一份《貨物運(yùn)輸合同》。幾個(gè)字的差別，把“員工”變成了“合伙人”，背地里，就把企業(yè)的用工責(zé)任，甩得一干二凈。

司機(jī)從有保障的公司員工，變成了自負(fù)盈虧的個(gè)體戶，沒(méi)有底薪，沒(méi)有社保、更沒(méi)有工傷保障，司機(jī)的權(quán)利，一個(gè)字都沒(méi)提，可違約條款，卻寫得滴水不漏。沒(méi)有幾年的騙人經(jīng)驗(yàn)，根本設(shè)計(jì)不出這樣的合同。更囂張的是，只要司機(jī)簽了字，他們立馬就翻臉不認(rèn)人，之前說(shuō)的所有承諾，全不算數(shù)。要是司機(jī)發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，想結(jié)束合同，他們就會(huì)惡狠狠地威脅道：“這份合同，連最有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)偵專家都沒(méi)辦法破，你簽了字，就徹底沒(méi)后路了，要么乖乖干，要么賠錢！”

你以為這就完了？更離譜的還在后頭。合同簽了，該出車賺錢了吧？這時(shí)候司機(jī)們才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初公司信誓旦旦承諾的“有車輛”、“24小時(shí)貨源不斷”，全是空頭支票。車，他們倒是能“提供”，但前提是，你得自己掏錢租！就算你咬牙交了租金，拿到手的全是問(wèn)題車。

記者暗訪發(fā)現(xiàn)，有的4米2新能源貨車，充滿電續(xù)航只有80公里，根本沒(méi)法正常跑運(yùn)輸，開著開著就沒(méi)電了；有的車一上路就拋錨，司機(jī)是靠著護(hù)欄才撿回一條命，這已經(jīng)不是騙錢那么簡(jiǎn)單了，這是把人命往黃泉路上送啊！

更令人發(fā)指的是，這樣的問(wèn)題車，一年租金敢收你三萬(wàn)！車壞了怎么辦？對(duì)不起，維修費(fèi)還得司機(jī)自己先墊上。這哪里是租車，這分明是請(qǐng)了個(gè)“祖宗”回家，還沒(méi)開始賺錢，就已經(jīng)陷入了“越干越虧”的絕境。

最讓人憤怒的，你千辛萬(wàn)苦把貨送到了，連你應(yīng)得的勞務(wù)費(fèi)，他們都能動(dòng)手腳。錢根本不是正常發(fā)工資，而是誘導(dǎo)甚至逼迫你去申請(qǐng)網(wǎng)貸來(lái)“墊付”所謂的調(diào)度費(fèi)、信息費(fèi)。好家伙，一分錢血汗錢沒(méi)掙著，先背上一身網(wǎng)貸。這真是吃人不吐骨頭！如果路上貨物出了任何問(wèn)題，合同里白紙黑字寫著，全部責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)。到了這一步，這個(gè)圍獵場(chǎng)的所有出口，算是被他們用合同、用破車、用債務(wù)，徹底給封死了。

所有這些喪盡天良的操作，經(jīng)過(guò)記者順藤摸瓜，最終都指向了同一家公司——四川悟道致行文化發(fā)展有限公司。這根本不是幾個(gè)黑中介小打小鬧，而是一場(chǎng)公司化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作的集體收割。

在這個(gè)組織里，有專業(yè)律師坐班，精心設(shè)計(jì)那份“完美”的陷阱合同；有專人研究話術(shù)，培訓(xùn)員工如何PUA司機(jī)；甚至還有為騙局設(shè)計(jì)的KPI業(yè)績(jī)考核，把坑害司機(jī)做成了一門層層抽成的“生意”。他們打著求職的幌子，披著合法的外衣，卻干著最骯臟的勾當(dāng)，收割的全是底層勞動(dòng)者的血汗錢。

現(xiàn)在，那四十多名被騙的司機(jī)師傅，已經(jīng)開始了集體維權(quán)，他們向市監(jiān)局投訴，向公安機(jī)關(guān)求助。有律師明確指出，他們簽訂的所謂合同，嚴(yán)重違反了《民法典》最基本的公平原則，這不是簡(jiǎn)單的合同糾紛，而是一場(chǎng)有預(yù)謀的詐騙。可盡管如此，這條維權(quán)路依然非常難走，畢竟合同是“自愿”簽的，面試的時(shí)候還錄了音，現(xiàn)在這些過(guò)程化的痕跡，都被對(duì)方變成了法律盾牌，目的就是堵死司機(jī)維權(quán)的最后生門。

可這世界上真的有滴水不漏的騙局嗎，在白紙黑字的條款之外，還有一種東西叫做“正義”，它只會(huì)遲到，絕對(duì)不會(huì)缺席，這場(chǎng)仗，我們必須打贏，這關(guān)系到的，不僅僅是四十多名貨車司機(jī)的勞動(dòng)權(quán)益，還有生活在法治社會(huì)下的每一個(gè)普通人，每一個(gè)想靠勞動(dòng)換取尊嚴(yán)的普通人。希望更多的媒體朋友幫忙發(fā)聲，也希望有關(guān)部門能盡快介入調(diào)查，千萬(wàn)不要讓所謂的“完美合同”，成為騙子的保護(hù)傘，不管是誰(shuí)，只要膽敢踐踏普通勞動(dòng)者的尊嚴(yán)，膽敢挑戰(zhàn)“公平正義”這四個(gè)字，都該嘗嘗法律鐵拳的厲害。