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特斯拉自動駕駛技術達成關鍵里程碑。據The Verge報道,特斯拉公司更新其安全頁面數據顯示,使用全自動駕駛(FSD)系統的車隊累計行駛里程已超過100億英里。這一數字達到了埃隆·馬斯克此前設定的實現“安全無人監督”駕駛所需的訓練數據門檻。
客戶車輛尚未實現無人監督駕駛功能。盡管里程達標,特斯拉車主并未如預期般突然獲得無人監督駕駛權限。目前的FSD系統仍屬于L2級輔助駕駛,要求駕駛員全程保持注意力并隨時準備接管車輛。此前馬斯克曾暗示,一旦達到100億英里數據量,公司將“開啟開關”讓所有客戶獲得無人監督系統,但這一情況并未發生。
法律責任歸屬仍是主要障礙。特斯拉目前的服務條款將事故責任主要歸咎于車主,理由是FSD屬于L2級監督系統。若轉為無人監督模式,事故責任方將變得模糊。盡管特斯拉宣稱其FSD車輛平均每550萬英里發生一次嚴重碰撞,安全性高于人類駕駛員,但專家對其統計方法提出質疑,認為其未充分考慮道路類型等交通統計基本事實。
無人駕駛出租車服務正在小范圍推進。雖然客戶車輛尚未開放,但特斯拉正在擴大其無人駕駛出租車車隊的規模。根據Robotaxi Tracker的數據,達拉斯和休斯頓分別擁有5輛和6輛無人監督出租車,奧斯汀的無人監督車輛也已達到22輛。馬斯克在上個月的財報電話會議中預測,面向客戶車輛的無人監督FSD功能將于今年第四季度,在法律允許的情況下推出。
參考鏈接:
https://www.theverge.com/transportation/922900/tesla-10-billion-miles-unsupervised-fsd-robotaxi-elon-musk
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