“五一”假期出行車流激增,新能源車輛補電需求迎來高峰。在濟南天橋區的濟南能源黃崗超充驛站里,充電槍的拔插聲、車輛的低鳴聲交織成另一種“節日序曲”。黃崗超充驛站全年24 小時不打烊,日均接待車次達 600 輛,假期運力再迎攀升。運維服務團隊晝夜輪值堅守,實時巡檢設備、快速處置突發狀況,以高效率服務守護城市充電網絡暢通,默默保障市民出游、物流貨運與網約車出行順暢,用堅守詮釋平凡崗位的假日擔當。
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日均接待六百車次,24小時不打烊
黃崗超充驛站于2024年7月25日正式投運,是濟南能源集團所屬能投集團新能源充電網絡中的標桿站點。服務團隊由綜合員、運維人員等多名成員組成,日常工作涵蓋三大塊:通過監控平臺與充電運營平臺實時查看樁群狀態與車流;現場巡檢槍頭、槍線、屏幕顯示及車擋等設備;以及資料整理、調度日志更新、安全資料匯編。
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“五一”期間我們實行24小時輪值,正常班是早上八點半到下午五點,但站點是24小時運營的,夜里也得有人盯著。”黃崗超充驛站綜合員王泓鯤介紹。平日里,驛站日均服務車次在500到600之間,假期期間這個數字會明顯攀升,尤其是運營車輛的補電頻次將顯著上升。
對于夜間出車的司機而言,驛站的24小時運營是定心丸。“以前車主總擔心夜間充電樁停運或設備故障無人處理,現在我們全天候值守,燈光、衛生、設備狀態都有保障。”王泓鯤說,這份安心,源于團隊不分晝夜的輪轉堅守。每天最繁忙的時間段,是中午11點到下午2點。“那會兒電價處于低谷,很多網約車司機、貨運司機都會扎堆來補電。”
用最笨的辦法解決最急的問題
突發狀況面前,團隊總能快速響應。曾有一次服務器網絡波動,多個場站道閘無法自動抬桿,車輛擁堵嚴重。團隊成員第一時間分頭趕赴現場,手動控制道閘、指揮車輛有序通行,用最樸實的辦法解決了群眾最急的問題。“越忙越不能亂,守住秩序才能守住效率。”王泓鯤的話,道出了團隊的責任與擔當。
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除了貼心值守,驛站硬件實力也為高效補能提供支撐。站內配備最高600千瓦液冷超充樁,搭載800伏高壓充電平臺的車輛,20%至80%電量補能僅需十余分鐘,可增加續航三四百公里,實現“一杯咖啡,滿電出發”。
“滿電駛離的車就是我們的假日風景”
當社交平臺上滿是假日風景與美食時,驛站團隊的忙碌才剛剛開始。“雖然沒能出去玩,但保障更多人順暢出行,看著每一輛車滿電駛離,就是我們的假日風景。”王泓鯤笑著說。司機們離開時的一聲喇叭、一次招手,都是對團隊工作最溫暖的肯定。
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家人的理解與叮囑,是團隊堅守的底氣。在他們看來,守護充電網絡,不僅是保障市民出游、物流貨運與網約車出行,更是在為城市降排放、提效率貢獻力量。
充電樁的指示燈一明一滅,映照著團隊堅守的身影。這個五一,王泓鯤和同事們守在充電樁前,不赴遠方,卻守護著無數人遠方的起點,用堅守與責任,為假日出行注入溫暖力量。(通訊員 房鑫言)
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