進口鐵礦石面臨“高庫存、低需求” 中鋼協呼吁自律控產化解矛盾

中經記者 索寒雪 北京報道

進口鐵礦石正面臨“高庫存、低需求”矛盾局面。

“我的鋼鐵網”數據顯示，截至2026年3月中旬，中國47個主要港口鐵礦石庫存攀升至1.79億噸，刷新有記錄以來歷史新高，較2018年前峰值高出1600余萬噸，較去年同期增幅超20%。截至4月中旬，這一數字雖略有下降，但仍處于歷史高位。

面對行業利潤下滑，中國鋼鐵工業協會（以下簡稱“中鋼協”）號召會員企業自律控產，成效顯著。

全球需求下降

近日，中鋼協召開2026年一季度信息發布會。中鋼協副會長兼秘書長姜維介紹，今年一季度，國內鋼鐵行業運行呈現“供大于需、出口回落、鋼價低穩、成本趨升”態勢，企業經營持續承壓。

中鋼協將通過控總量、擴需求、推轉型等舉措，著力破解發展難題，推動行業高質量發展。

姜維表示，主要原燃料價格高位運行。中鋼協數據顯示，一季度，我國累計進口鐵礦石3.15億噸，同比增加10.5%；進口均價100.7美元/噸，同比上升0.7%。3月份以來，進口鐵礦石價格持續在100美元/噸以上區間運行；煉焦煤價格自2月末從1468元/噸快速上漲，近期在1530元/噸上下波動，明顯高于去年同期。

世界鋼鐵協會預計，中東戰爭持續將導致該地區鋼鐵需求大幅下降，并將2026年全球鋼鐵需求增速大幅下調1個百分點至0.3%。

姜維指出，一季度鐵礦石市場價格與鋼材價格形成明顯剪刀差。雖然鐵礦石供需基本面未發生根本變化，但受中東地區局勢影響，石油價格上漲推高采礦成本和運費；盡管4月份鐵礦石港口庫存已達1.7億噸的歷史高位，進口鐵礦石價格仍維持在105美元/噸—110美元/噸高位震蕩。煉焦煤、焦炭、鐵合金、廢鋼等原燃料價格也維持高位，鋼鐵企業成本壓力顯著加大。

鋼企自律控產

與鐵礦石“高燒”相比，下游鋼材需求持續降溫。

國家統計局數據顯示，一季度全國粗鋼產量2.48億噸，同比下降4.6%；折合粗鋼表觀消費量2.20億噸，同比下降4.4%。

目前，生鐵、粗鋼、鋼材產量均同比下降，鋼材出口高位回落，鋼材價格總體平穩但處于近年同期最低水平。

中鋼協要求，一季度，鋼鐵企業主動適配需求變化，堅持自律控產。

姜維認為，供大于需仍是主要矛盾。其中，中鋼協重點統計會員企業粗鋼產量2.02億噸，同比下降4.9%，降幅大于全國平均水平，自律控產成效明顯。

蘭格鋼鐵研究中心分析師葛昕認為，二季度國內鋼市供需格局為供給溫和回升、需求弱復蘇，但供強需弱的基本格局未發生根本改變。

（編輯：郝成 審核：朱紫云 校對：顏京寧）