上海
俄羅斯北極發展國家委員會在近期會議上表示，紅星造船廠（Zvezda）達到設計產能后，每年可交付約10至12艘大型船舶，船廠現有產能可建造并向客戶交付3至4艘大型船舶。
俄羅斯副總理兼總統遠東聯邦區全權代表Yuri Trutnev透露：“北極地區正在推進高冰級商船建造項目，至2030年至少還需增建50艘冰級商船。紅星造船廠現有產能尚不能滿足航運企業需求，因此計劃在遠東地區新增造船產能，并對圣彼得堡現有船廠進行升級改造，相關工作正在推進。”
作為俄羅斯最先進的造船廠，紅星造船廠在2025年曾交付兩艘標志性船舶，即首次交付69000載重噸冰級穿梭油輪“Valentin Pikul”號和ARC7冰級液化天然氣（LNG）運輸船“Alexey Kosygin”號，后者是Arctic LNG 2號項目建造的系列LNG運輸船首制船，也是俄羅斯首艘國產冰級LNG運輸船。此外，紅星造船廠還向船東交付5艘阿芙拉型油輪。
據稱，基于Arctic LNG 2號項目建造的ARC7冰級LNG運輸船后續將由紅星造船廠和完成升級改造后的圣彼得堡北方造船廠（Severnaya Verf Shipyard）共同承建，后者隸屬于俄羅斯聯合造船集團。
除本國船廠合作造船，俄羅斯北極發展國家委員會還表示，該國目前正探討與友好國家開展造船合作的可行性。俄羅斯商船建造長期計劃已更新至2035年，并展望至2050年，同時俄羅斯工業和貿易部已制定截至2035年的船舶維修設施發展計劃。
紅星造船廠是俄羅斯首座具備建造大型破冰船、大型商船以及特種船舶及其他各類海洋工程裝備的船廠，目前手持訂單26艘，另有3艘油輪處于設計階段，預計將于2029年交付。
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