韓國(guó)政府最新調(diào)查結(jié)果顯示,5月4日在霍爾木茲海峽附近爆炸起火的韓國(guó)HMM運(yùn)營(yíng)散貨船“HMM Namu”輪,并非普通機(jī)艙事故或內(nèi)部爆炸,而是遭到了來自外部不明飛行物的連續(xù)襲擊。
更值得關(guān)注的是,韓國(guó)方面與TradeWinds披露的信息顯示,這次襲擊很可能采用了一種被稱為“Double Tap(雙擊)”的戰(zhàn)術(shù)模式——先擊穿船體結(jié)構(gòu),再進(jìn)行第二次打擊擴(kuò)大毀傷效果。這意味著,霍爾木茲海峽商業(yè)船舶面臨的威脅,已經(jīng)開始出現(xiàn)明顯的“軍事化”和“戰(zhàn)術(shù)化”特征。
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韓國(guó)政府確認(rèn):外部飛行物連續(xù)襲擊
根據(jù)韓國(guó)外交部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日晚發(fā)布的消息,經(jīng)韓國(guó)政府聯(lián)合調(diào)查組登輪調(diào)查確認(rèn),涉事船舶系遭“不明飛行物”襲擊。
據(jù)船視寶數(shù)據(jù)顯示,涉事船舶為韓國(guó)HMM運(yùn)營(yíng)的“HMM Namu”輪,IMO號(hào)碼1039292,為一艘38,314載重噸的General Cargo Ship/Handysize散貨船,懸掛巴拿馬船旗,2026年剛剛建成交付,目前處于“In Service/Commission”狀態(tài)。公開船舶資料顯示,該輪由黃埔文沖建造,運(yùn)營(yíng)及船舶管理方為韓國(guó)HMM及HMM Ocean Service。
事件發(fā)生于5月4日晚20時(shí)40分左右,當(dāng)時(shí)該輪停泊于阿聯(lián)酋 Umm Al Quwain 港外海域,靠近霍爾木茲海峽。船上共有24名船員,包括6名韓國(guó)籍船員和18名外籍船員。事故未造成死亡,但有1名船員在爆炸中輕微骨折。
韓國(guó)政府公布的調(diào)查結(jié)果顯示,船尾左舷在約1分鐘內(nèi)連續(xù)遭到兩次外部打擊,主要受損區(qū)域?yàn)閴狠d艙和機(jī)艙,船體外板形成約5米×7米破損,破洞位于水線上方約1米處。韓國(guó)方面特別指出,從爆炸壓力痕跡以及“半球形穿透特征”分析,此次襲擊“極不符合水雷或魚雷攻擊特征”,更可能是來自空中的飛行物。
目前韓國(guó)方面仍未確認(rèn)襲擊物究竟是無人機(jī)還是導(dǎo)彈,也無法確定飛行物具體型號(hào)以及發(fā)射來源。韓國(guó)外交部稱,雖然CCTV拍攝到了飛行物,但由于畫面和殘骸信息有限,仍需進(jìn)一步分析現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)碎片和爆炸殘骸。與此同時(shí),伊朗駐韓大使已被召至韓國(guó)外交部溝通調(diào)查結(jié)果。
“Double Tap”:一種更危險(xiǎn)的襲船方式
隨后,TradeWinds進(jìn)一步披露,此次襲擊被認(rèn)為采用了一種典型“Double Tap(雙擊)”戰(zhàn)術(shù)。所謂“雙擊”,是指第一次攻擊先擊穿或削弱目標(biāo)外層結(jié)構(gòu),隨后第二次攻擊進(jìn)一步擴(kuò)大毀傷、提高破壞效果甚至增加人員傷亡概率。
這種戰(zhàn)術(shù)此前在俄烏沖突中較為常見,尤其被用于攻擊大型建筑、油輪以及大型商船。對(duì)于現(xiàn)代商船而言,這種攻擊方式尤其危險(xiǎn)。因?yàn)槟壳按笮陀洼啞NG船以及多數(shù)遠(yuǎn)洋散貨船普遍采用雙殼結(jié)構(gòu),第一次攻擊可能不會(huì)立刻導(dǎo)致致命損壞,但會(huì)削弱船體結(jié)構(gòu)完整性,而第二次攻擊則可能進(jìn)一步破壞壓載艙、機(jī)艙、電力系統(tǒng)甚至引發(fā)嚴(yán)重火災(zāi)。
而此次“HMM Namu”輪的受損位置——壓載艙與機(jī)艙區(qū)域——恰恰屬于船舶最關(guān)鍵的核心功能區(qū)之一。這意味著,霍爾木茲海峽當(dāng)前出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),可能已經(jīng)不再只是此前常見的“騷擾式襲船”,而是開始出現(xiàn)更具組織化和針對(duì)性的戰(zhàn)術(shù)攻擊。
風(fēng)險(xiǎn)正在從地緣政治傳導(dǎo)至商業(yè)航運(yùn)
值得注意的是,此次事件發(fā)生前后,霍爾木茲局勢(shì)本身依然極其不穩(wěn)定。此前,美國(guó)中央司令部宣布,美軍于5月8日對(duì)兩艘試圖進(jìn)入伊朗港口的伊朗油輪實(shí)施打擊。與此同時(shí),美國(guó)財(cái)政部OFAC也首次明確表示,任何向伊朗或IRGC支付所謂“霍爾木茲通行費(fèi)”的行為,都可能觸發(fā)美國(guó)制裁。
而在此背景下,韓國(guó)媒體披露,目前仍有26艘與韓國(guó)相關(guān)的船舶滯留中東灣區(qū),涉及約600名船員。其中包括7艘VLCC,以及多艘成品油輪、化學(xué)品船、LNG/LPG運(yùn)輸船、集裝箱船、PCTC汽車運(yùn)輸船和散貨船。
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