不是事故！HMM新船在霍爾木茲海峽內(nèi)遭兩連擊

韓國(guó)政府最新調(diào)查結(jié)果顯示，5月4日在霍爾木茲海峽附近爆炸起火的韓國(guó)HMM運(yùn)營(yíng)散貨船“HMM Namu”輪，并非普通機(jī)艙事故或內(nèi)部爆炸，而是遭到了來自外部不明飛行物的連續(xù)襲擊。

更值得關(guān)注的是，韓國(guó)方面與TradeWinds披露的信息顯示，這次襲擊很可能采用了一種被稱為“Double Tap（雙擊）”的戰(zhàn)術(shù)模式——先擊穿船體結(jié)構(gòu)，再進(jìn)行第二次打擊擴(kuò)大毀傷效果。這意味著，霍爾木茲海峽商業(yè)船舶面臨的威脅，已經(jīng)開始出現(xiàn)明顯的“軍事化”和“戰(zhàn)術(shù)化”特征。

韓國(guó)政府確認(rèn)：外部飛行物連續(xù)襲擊

根據(jù)韓國(guó)外交部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日晚發(fā)布的消息，經(jīng)韓國(guó)政府聯(lián)合調(diào)查組登輪調(diào)查確認(rèn)，涉事船舶系遭“不明飛行物”襲擊。

據(jù)船視寶數(shù)據(jù)顯示，涉事船舶為韓國(guó)HMM運(yùn)營(yíng)的“HMM Namu”輪，IMO號(hào)碼1039292，為一艘38,314載重噸的General Cargo Ship/Handysize散貨船，懸掛巴拿馬船旗，2026年剛剛建成交付，目前處于“In Service/Commission”狀態(tài)。公開船舶資料顯示，該輪由黃埔文沖建造，運(yùn)營(yíng)及船舶管理方為韓國(guó)HMM及HMM Ocean Service。

事件發(fā)生于5月4日晚20時(shí)40分左右，當(dāng)時(shí)該輪停泊于阿聯(lián)酋 Umm Al Quwain 港外海域，靠近霍爾木茲海峽。船上共有24名船員，包括6名韓國(guó)籍船員和18名外籍船員。事故未造成死亡，但有1名船員在爆炸中輕微骨折。

韓國(guó)政府公布的調(diào)查結(jié)果顯示，船尾左舷在約1分鐘內(nèi)連續(xù)遭到兩次外部打擊，主要受損區(qū)域?yàn)閴狠d艙和機(jī)艙，船體外板形成約5米×7米破損，破洞位于水線上方約1米處。韓國(guó)方面特別指出，從爆炸壓力痕跡以及“半球形穿透特征”分析，此次襲擊“極不符合水雷或魚雷攻擊特征”，更可能是來自空中的飛行物。

目前韓國(guó)方面仍未確認(rèn)襲擊物究竟是無人機(jī)還是導(dǎo)彈，也無法確定飛行物具體型號(hào)以及發(fā)射來源。韓國(guó)外交部稱，雖然CCTV拍攝到了飛行物，但由于畫面和殘骸信息有限，仍需進(jìn)一步分析現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)碎片和爆炸殘骸。與此同時(shí)，伊朗駐韓大使已被召至韓國(guó)外交部溝通調(diào)查結(jié)果。

“Double Tap”：一種更危險(xiǎn)的襲船方式

隨后，TradeWinds進(jìn)一步披露，此次襲擊被認(rèn)為采用了一種典型“Double Tap（雙擊）”戰(zhàn)術(shù)。所謂“雙擊”，是指第一次攻擊先擊穿或削弱目標(biāo)外層結(jié)構(gòu)，隨后第二次攻擊進(jìn)一步擴(kuò)大毀傷、提高破壞效果甚至增加人員傷亡概率。

這種戰(zhàn)術(shù)此前在俄烏沖突中較為常見，尤其被用于攻擊大型建筑、油輪以及大型商船。對(duì)于現(xiàn)代商船而言，這種攻擊方式尤其危險(xiǎn)。因?yàn)槟壳按笮陀洼啞NG船以及多數(shù)遠(yuǎn)洋散貨船普遍采用雙殼結(jié)構(gòu)，第一次攻擊可能不會(huì)立刻導(dǎo)致致命損壞，但會(huì)削弱船體結(jié)構(gòu)完整性，而第二次攻擊則可能進(jìn)一步破壞壓載艙、機(jī)艙、電力系統(tǒng)甚至引發(fā)嚴(yán)重火災(zāi)。

而此次“HMM Namu”輪的受損位置——壓載艙與機(jī)艙區(qū)域——恰恰屬于船舶最關(guān)鍵的核心功能區(qū)之一。這意味著，霍爾木茲海峽當(dāng)前出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，可能已經(jīng)不再只是此前常見的“騷擾式襲船”，而是開始出現(xiàn)更具組織化和針對(duì)性的戰(zhàn)術(shù)攻擊。

風(fēng)險(xiǎn)正在從地緣政治傳導(dǎo)至商業(yè)航運(yùn)

值得注意的是，此次事件發(fā)生前后，霍爾木茲局勢(shì)本身依然極其不穩(wěn)定。此前，美國(guó)中央司令部宣布，美軍于5月8日對(duì)兩艘試圖進(jìn)入伊朗港口的伊朗油輪實(shí)施打擊。與此同時(shí)，美國(guó)財(cái)政部OFAC也首次明確表示，任何向伊朗或IRGC支付所謂“霍爾木茲通行費(fèi)”的行為，都可能觸發(fā)美國(guó)制裁。

而在此背景下，韓國(guó)媒體披露，目前仍有26艘與韓國(guó)相關(guān)的船舶滯留中東灣區(qū)，涉及約600名船員。其中包括7艘VLCC，以及多艘成品油輪、化學(xué)品船、LNG/LPG運(yùn)輸船、集裝箱船、PCTC汽車運(yùn)輸船和散貨船。

【投稿】【提供線索】【轉(zhuǎn)載】請(qǐng)后臺(tái)留言或電郵投稿，主題格式為【投稿】+文章標(biāo)題，發(fā)送至media@xindemarine.com郵箱。

聯(lián)系主編 Contact

陳洋 Chen Yang

電話/微信：15998511960

yangchen@xindemarine.com