5月5日,2026年“五一”假期落幕。5天中,出行(離筑)和到達(抵筑)的鐵路客流持續高熱,雙向奔赴,貴陽三大火車站發送和到達旅客再創歷史新高,“爽爽貴陽”品牌磁吸效應不斷凸顯。
![]()
5月5日是2026年“五一”假期最后一天,返程旅游流、探親流和學生流等多股客流交織疊加,貴陽鐵路迎來假期返程客流高峰。鐵路部門增加運力投放,落實便民利民措施,保障廣大旅客安全順利返程。
![]()
貴陽鐵路客運統計數據顯示,5月5日,貴陽火車站管轄的貴陽北、貴陽東和貴陽三大貴州鐵路重點客運站共計發送旅客21.07萬人,同比增加3.87萬人,增幅為22.5%,創歷年同期新高。其中,貴陽北站發送14.8萬人,貴陽東站發送3.42萬人,貴陽站發送3.59萬人。
據初步統計,“五一”假期5天中(5月1日至5日),貴陽三大火車站累計發送旅客103.09萬人次,日均20.62萬人次,客發總量和日均客發量兩項指標再次創下歷年同期最高紀錄。
特別值得一提的是,5月1日,三大站發送旅客達25.97萬人,同比增長23.78%,創下貴陽火車站建站67年來單日客發量的最高紀錄。
![]()
今年“五一”假期,旅客探親訪友、出游踏青出行意愿強烈、出行需求旺盛,貴陽鐵路客流將呈現“總體規模大、假期首尾客流高度集中、假期中段中短途出行增多”的特征。客流集中的方向,省內以貴陽往返遵義、安順、凱里、畢節、荔波、興義等地為主,省外以貴陽往返廣州、昆明、長沙、南寧、深圳等城市居多。
針對返程高峰,貴陽鐵路根據12306售票和候補購票大數據,密切追蹤客流流向,精準安排運力投放,增開貴陽至成都東、武漢、昭通等熱門方向10余趟高鐵和普鐵列車。針對廣州、深圳、成都、重慶、昆明、長沙等熱門返程方向,通過動車組重聯、普速列車加掛車廂、增開跨局臨客、開行夜間動車等方式擴充運力,滿足返程旅客出行需求 。
在出行客流火爆的同時,從華東、華南、華中和川、渝、滇,以及省內各地前來貴陽休閑打卡的旅客也絡繹不絕。5月1日至5日,乘坐普鐵和高鐵抵達貴陽三大火車站的旅客逼近100萬人次。
貴陽火車站預計,5月6日起,貴陽鐵路客流將“高臺跳水”,回落至正常水平。6月18日—6月21日,貴陽鐵路將進入2026年端午小長假客流高峰。
來源 | 貴陽網
編輯 | 覃會
統籌 | 干江沄
編審 | 趙禾稼
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.