太囂張！拒私下交易，貨拉拉司機竟拉走3萬貨物要挾，惹眾怒！

這不是強盜嗎？浙江嘉興，羅大姐兩口子通過貨拉拉叫了一輛貨車，給一處建筑工地運送價值3萬多的定制建材。車子到了目的地后，司機借口工地門口有車擋路開不進去，竟然直接威脅羅大姐：必須立刻在平臺上取消訂單，把運費和等候費加起來298元全通過微信私下轉(zhuǎn)給他，否則就把滿車的貨直接拉回江蘇！羅大姐拒絕了這種違規(guī)要求，結(jié)果司機真的一腳油門連車帶貨全跑了！網(wǎng)友：這哪里是送貨的司機，這分明就是強盜！
羅大姐夫妻倆專門給南湖區(qū)的一個建筑項目供應(yīng)材料。
4月28日，羅大姐的丈夫通過貨拉拉平臺下了一筆訂單，將一批吊頂框面板從江蘇吳江運往嘉興的工地。接單的司機是一位宋師傅。

原本平臺上的底價是210元，經(jīng)過宋師傅的加價和討價還價，最終變成了一筆248元的議價單。
上午11點左右，宋師傅駕車抵達了工地的卸貨區(qū)。好巧不巧，當時正好趕上工人們?nèi)コ晕顼垼瑳]人來卸車。直到12點40分左右，工人才回到卸貨區(qū)。考慮到宋師傅確實在現(xiàn)場干等了一個多小時，羅大姐夫妻倆非常通情達理，主動提出額外補償50元的等候費，宋師傅當時也爽快地答應(yīng)了。
可誰知，就在準備卸貨的節(jié)骨眼上，宋師傅突然把車子開出了工地，然后發(fā)了幾張工地門口有其他車輛的照片，開始找各種借口說自己進不去了。羅大姐一看照片就怒了，工地上每天進出的大貨車多得是，大家都在老老實實排隊，憑什么他非得要求整個工地清場讓他一個車進去？

更讓人憤怒的還在后頭。宋師傅眼看進不去，竟然順勢拋出了一個無理要求：讓羅大姐立刻把平臺上的訂單取消掉，然后把248元的運費加上50元的等候費，總共298元，全部通過微信私下轉(zhuǎn)賬給他。宋師傅的意圖很明顯，就是想跳過平臺，省下那筆抽傭的信息費。
羅大姐當場拒絕了這個提議，她覺得走平臺是自己貨物安全的唯一保障，私下交易完全違反規(guī)則。羅大姐的丈夫甚至在微信上給宋師傅轉(zhuǎn)了50元的等候費，并表示運費已經(jīng)在平臺上支付了，只要把貨卸下來就行。可宋師傅極其囂張，不僅沒收那50塊錢，還在電話里撂下狠話：最后給你五分鐘時間取消訂單，不然我就把貨直接拉回吳江！

下午2點多，羅大姐的丈夫火急火燎地趕到工地，卻發(fā)現(xiàn)宋師傅早已連人帶車消失得無影無蹤，那批價值3萬多的定制建材也跟著不翼而飛。更要命的是，如果這批定制產(chǎn)品不能按時交付，羅大姐將面臨極其高昂的違約賠償。
在隨后的電話交涉中，宋師傅開始耍起了無賴。他態(tài)度極其強硬地要求羅大姐必須支付從吳江到嘉興、再從嘉興拉回吳江的雙倍運費，外加一天300元的押車費，甚至囂張地叫囂讓羅大姐去法院打官司。
面對記者的介入，貨拉拉平臺客服表示專員正在加急處理。隨后，貨拉拉公關(guān)部門給出正式回復(fù)，明確指出司機要求取消訂單進行線下交易的行為嚴重違反了平臺規(guī)則。平臺不僅會對宋師傅進行相應(yīng)的處罰，而且考慮到羅大姐極其糟糕的用戶體驗，決定由平臺特殊墊付本次運費。

到了第二天上午，羅大姐終于收到了反饋，那批貨被完好無損地拉回了嘉興的工地并順利簽收，平臺承擔了248元的運費，這場風波才算平息。

這起風波曝光后，網(wǎng)友們瞬間炸了鍋。
有網(wǎng)友氣憤地說，這司機的心也太黑了！為了逃避平臺那點抽成費，竟然敢把客戶價值好幾萬的貨物私自拉走扣押。這已經(jīng)不是簡單的違約了，這分明就是利用客戶急于用貨的心理進行赤裸裸的敲詐勒索！平臺就應(yīng)該直接封殺這種毫無底線和職業(yè)操守的司機。
也有人分析，平臺在這件事上不僅反應(yīng)遲鈍，最后的處理也顯得太過輕描淡寫。司機明目張膽地破壞規(guī)矩甚至劫持貨物，平臺只是說處罰和墊付運費。如果不從嚴整治這股私下交易和隨意扣貨的歪風邪氣，以后誰還敢在你們平臺上發(fā)貨？

在這起糾紛中，羅大姐夫妻倆的做法沒有任何瑕疵，甚至可以說是仁至義盡。面對司機的討價還價，他們同意了；面對司機額外的等候時間，他們主動提出補償50元。
可他們的寬容和退讓，換來的卻是司機宋師傅得寸進尺的貪婪和有恃無恐的威脅。
仔細想想，宋師傅之所以敢如此囂張地連車帶貨開走，本質(zhì)上就是吃準了客戶有工期壓力的軟肋。他妄圖利用扣押貨物作為籌碼，不僅要省下平臺的抽成，甚至還想在后續(xù)的拉扯中訛出一筆所謂的雙倍運費和押車費。
這種把雇主的合法財產(chǎn)當成自己泄憤和斂財工具的行徑，已經(jīng)遠遠突破了商業(yè)交易中最基本的契約底線。
這件事也給所有需要發(fā)貨的老板們提了個醒：在任何平臺進行交易，絕對不能因為一時的方便或者貪圖一點小便宜，就答應(yīng)對方取消訂單走私下交易。
平臺的規(guī)則雖然有時顯得繁瑣，但那恰恰是保護我們權(quán)益的最后一道防火墻。
一旦脫離了平臺的監(jiān)管，遇到像宋師傅這樣毫無底線的司機，你的貨物就會瞬間變成對方予取予求的人質(zhì)。面對這種蠻橫的威脅，羅大姐守住底線拒絕私了的做法是極其正確的。對待不守規(guī)矩的人，就該用規(guī)矩狠狠地約束他們！
對此，你怎么看？