5月6日上午,諾比侃(02635.HK)股價(jià)下挫,盤中最低觸及19.83港元,跌幅高達(dá)21.23%。
截至午盤,該股報(bào)20.26港元,跌幅收窄至15.72%,公司總市值76.72億港元。
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諾比侃成立于2015年,專注于AI和數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)在交通、能源及城市治理等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
公司的核心產(chǎn)品為基于全棧式AI行業(yè)模型的軟硬件一體化解決方案,可廣泛應(yīng)用于設(shè)備監(jiān)測、故障檢測及運(yùn)維管理等場景。
根據(jù)灼識咨詢,基于2024年軌道交通領(lǐng)域與供電相關(guān)的收入,諾比侃為中國第二大AI+供電檢測監(jiān)測系統(tǒng)提供商,市場份額約5.9%。
而基于2024年軌道交通收入,諾比侃在中國軌道交通行業(yè)提供AI+檢測監(jiān)測解決方案的企業(yè)中排名第三,市場份額約1.8%。
2025年12月23日,諾比侃正式登陸港交所,IPO發(fā)行價(jià)80港元,募資凈額約2.57億港元。
上市首日諾比侃股價(jià)大漲,當(dāng)日收盤價(jià)較發(fā)行價(jià)飆升363.75%,成為當(dāng)時(shí)的港股最牛股。
至4月20日,拆股后的諾比侃股價(jià)曲折上漲至68.50港元,上市以來累計(jì)漲幅756.25%。
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值得注意的是,錄得歷史最高收盤價(jià)當(dāng)天,諾比侃正式獲納入港股通標(biāo)的。
不過,自那之后,諾比侃股價(jià)大幅下跌,不到11個交易日累計(jì)下跌70.42%。
2025年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.98億元,同比增長23.72%;歸母凈利潤1.18億元,同比增長2.15%。
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